LA RED BULL DI VERSTAPPEN.....METTE LE ALI MA LA POLE E' DI ROSBERG

Spa.Una prima fila inedita con la Mercedes di Rosberg e la Red Bull di Verstappen che domani già alla prima curva si giocheranno il compito di dettare i ritmi lungo gli oltre settemila metri dello storico circuito delle Ardenne.

Ancora una volta é la Mercedes a firmare la pole, la monoposto di Stoccarda sembra proprio imbattibile sul giro cronometrato. Tutto era sulle spalle di Rosberg dal momento che Hamilton che partirà in ultima fila per via della sostituzione della power unit ben guadandosi da non andare oltre un giro di verifica...meglio risparmiare al massimo il nuovo motore cui il campione del mondo chiederà la massima tenuta e affidabilità da Monza sino a fine campionato.

Rosberg il suo dovere lo ha fatto ma in gara il suo compito sarà ben più difficile. La minaccia principale, almeno da quanto si é visto in queste due giornate, viene dalla Red Bull che sembrano aver compiuto ancora un passo avanti e il cui potenziale é ora indecifrabile sopratutto a serbatoio pieno mentre con meno di mezzo carico di carburante si sono già viste spesso le loro capacità velocistiche.

In seconda fila le due Ferrari. Le monoposto di Maranello sono la vera incognita. Sono tornate competitive dopo un venerdì al limite del disastro? La differenza sul giro é ancora pesante e non lascia presagire molto di buono ma un gradino sul podio é a portata di mano. Sarebbe già un bel successo e un buon viatico per il trasferimento a Monza. Un posto sul podio farebbe dormire per almeno una settimana sonni tranquilli a Maurizio Arrivabene cui, probabilmente, le parole, più o meno ufficiali, di Sergio Marchionne rimbombano nella mente come un tuono.

Di certo il Presidente, che aveva messo alla porta Montezemolo per i risultati negativi, non intende presentarsi sul circuito brianzolo con una collana di risultati di certo non entusiasmanti e in questi casi la medicina per dare una scossa con esiti immediati, seppure temporanei, è una sola.....

Vettel e Raikkonen, a Spa forse più il secondo del primo, avranno nel mirino Rosberg e Verstappen ma dovranno spesso guardare negli specchietti per Ricciardo e Perez non sono piloti che amano il ruolo di comparsa. Oltretutto Ricciardo deve ristabilire le distanze con Verstappen per mantenere la leadership nel team mentre Perez la cui Force India sta andando oltre ogni previsione grazie a un gruppo tecnico di prim'ordine otre ad avere un propulsore Mercedes, ha diverse proposte da altri team e quindi ogni piazzamento può fare aumentare...il suo valore.

La gara forse, il forse in Belgio é d'obbligo, sarà disputata sotto il sole quindi nessun pilota avrà problemi o condizionamenti per il fondo scivoloso e allora la strategia delle gomme avrà il suo ruolo. Al via solo Verstappen avrà le supersoft mentre Rosberg, Raikkonen, Vettel e Ricciardo avranno le soft.

E a proposito di gomme PaulHembery, direttore motorsport Pirelli ha detto “Le temperature elevate della pista hanno aumentato consumo e degrado su un circuito che è già molto impegnativo per i pneumatici. Ci aspettiamo due o tre soste per vettura, a seconda del degrado. Abbiamo visto che la strategia pneumatici è già iniziata, con diversi piloti che hanno completato il Q2 usando la mescola soft. Con alcuni – tra tutti Lewis Hamilton – fuori dalle prime posizioni per via di penalità in griglia, il Gran Premio di domani si annuncia ricco di strategie”. Un bel rebus, chi avrà ragione ? ( Marc Canone)

LO SCHIERAMENTO DI PARTENZA:

1.Nico Rosberg (Mercedes W07) - 1'46"744
2.Max Verstappen (Red Bull RB12-Renault) - 1'46"893
3.Kimi Räikkönen (Ferrari SF16-H) - 1'46"910
4.Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'47"108
5.Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Renault) - 1'47"216
6.Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) - 1'47"407
7.Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'47"543
8.Valtteri Bottas (Williams FW35-Mercedes) - 1'47"612
9.Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'48"114
10.Felipe Massa (Williams FW35-Mercedes) - 1'48"263
11.Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1'48"316
12.Kevin Magnussen (Renault RS16) -1'48"485
13.Jolyon Palmer (Renault RS16) -1'48"888
14.Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'49"038
15.Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'49"320
16.Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1'48"949
17.Esteban Ocon (Manor MRT05-Mercedes) - 1'49"050
18.Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - 1'48"598 ***
19.Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'49"058
20.Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 1'49"071 ***
21.Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 1'50"033 ***
22.Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) ***

*** Penalità