NUOVE QUALIFICHE? SEMPRE PRIMA FILA MERCEDES, VETTEL:" IL NUOVO FORMAT E' DI M...."

Melbourne. Si ricomincia ma si riparte così come ci eravamo lasciati nel 2015...Prima fila tutta Mercedes con gli altri ad inseguire: la differenza tra le due Stelle d'Argento è la Ferrari, prima dei battuti, é sempre superiore al mezzo secondo al giro. Insomma per quanto riguarda il giro secco nulla é cambiato nonostante l'idea di cambiare la grigia di partenza con la eliminazione diretta . In gara lo si vedrà da già da domenica, certo che se il buongiorno lo si vede dal mattino.....il campionato magari sarà più combattuto ma al tirare delle somme il risultato sarà sempre eguale a quello degli ultimi due anni.

Fortunatamente il meteo ha graziato il sabato di Albert Park e Lewis Hamilton ha messo a tacere i suoi detrattori centrando la cinquantesimapoleincarriera con un tempo da record, 1:23.837, lasciandosi alle spalle il compagno di squadra Rosberg ele Ferrari di Vettel e Raikkonen.  Cambiano le qualifiche ma il risultato non cambia. Hamilton ha replicato il risultato della scorsa stagione conquistando nuovamente la pole in Australia grazie aun giro veramente “sexy” (definizione dello stesso Hamilton). Ma confrontando i tempi la differenza è abissale. Nel 2015 il tre volte campione aveva chiuso a 1:26.327: oggi ha abbassato il tempo di due secondi e mezzo.  Ma non è certo stato l’unico a migliorare: il compagno di squadra Rosberg è passato da 1:26.921 a 1:24.197.

Vettel, lo scorso anno quarto in griglia al suo esordio con Ferrari, ha chiuso a 1:24.675, precedendo il compagno Raikkonen che completa la seconda fila. Il gap tra Mercedes e Ferrari oggi é stato evidente anche se a cinque minuti dal termine della sessione sia Vettel che il finlandese hanno deciso di non scendere in pista per risparmiare le gomme in vista della gara. Il primo segno di resa?

E dietro? Alle spalle del poker di soliti noti da segnalare la grande prestazione dei piloti Toro Rosso: il giovane Verstappen ha chiuso le Q3 alle spalle di Raikkonen, mentre Sainz partirà in settima posizione precedendo la Red Bull del padrone di casa Ricciardo. Tra le vittime eccellenti della nuove qualifiche Alonso e Button: per i due piloti McLaren la musica è finita troppo presto e non sono riusciti ad accedere alla terza sessione. Domani partiranno rispettivamente dalla 12esima e 13 casella dello schieramento. In ogni caso un passo avanti la McLaren sembra già averlo fatto se si pensa che l'anno passato era già fatica riuscire a passare il primo taglio.

Grossa delusione per la Williams che nel mese di febbraio si era autoproclamata "terzo incomodo" e della nuova Renault sul cui ritorno ufficiale in F.1 a Parigi si punta molto sia a livello di immagine per sostenere il mercato sia come manifesto di leadership nel campo dei propulsori a energie alternative. Di certo l'avvio non é stato dei migliori.

HANNO DETTO:

PaulHembery, direttoremotorsportPirelli: “Oggi più che mai è stata tutta questione tra imparare e decidere al volo. I Team hanno affrontato un nuovo format di qualifiche con relativamente pochi dati sui pneumatici, vista la pioggia che ieri ha limitato la percorrenza. È stato fatto un lavoro più dettagliato nelle condizioni asciutte delle FP3 di oggi, con alcuni piloti che hanno provato la mescola supersoft per la prima volta. In qualifica, l’obiettivo fondamentalmente non è cambiato: si tratta sempre di passare la sessione usando il minor numero di set di pneumatici possibile. Ma abbiamo già visto diversi modi per arrivare a quell’obiettivo, che domani porteranno a strategie interessanti, specie per i piloti fuori dalla top 8, che saranno liberi di scegliere con quali mescole iniziare la gara”.

Sebastian Vettel: “Mi aspettavo di essere più vicino. Mercedes ha il potenziale di dare più potenza durante le qualifiche, penso di aver girato molto bene, il ritmo penso sia stato molto migliore nelle Q2, abbiamo sofferto un po’ all’inizio ma penso che domani potremo fare di meglio. Rispetto alla situazione di alcune settimane fa abbiamo fatto grandi progressi. Le nuove qualifiche penso siano una m… Questa è la direzione sbagliata da prendere, non siamo all’asilo, non possiamo giocare con le persone che ci guardano: quando saremo in piste corte come Monaco sarà un casino scendere in pista tutti insieme”.

Lewis Hamilton: “Queste qualifiche sono uno spettacolo veramente scarso. Non credo bisogni tornare al format precedente, ma dovremmo prenderci un attimo e trovare qualcosa di nuovo. I fan vogliono vederci fare 12 giri, tanti quanti ne faceva Senna”.

BernieEcclestone:" Non ne ero entusiasta sin dal primo giorno, ma è questo quello che abbiamo fino a quando non cambieremo. L'unica cosa che questo format può dare è che i piloti più veloci possono uscire di pista o fare qualche sciocchezza e quindi rimescolare le carte in griglia, che è quello che volevamo. Ma è successo che le Mercedes sono ancora molto, molto forti. Bisogna cambiare altrimenti posso già dirvi quello che succederà: prima fila Mercedes, facile. Quello che non voglio vedere è una situazione in cui tutti possiamo prevedere quale sarà la griglia di partenza e come finirà la gara perché a oggi potremmo vendere tutto quello che abbiamo e puntare i nostri soldi sulla vittoria di Hamilton, tanto è scontata. Ma non è questo quello che vuole il pubblico. La mia idea é di prendere in considerazione i risultati dell'ultima gara e dare una penalità, che siano secondi o decimi, a chi l'ha vinta, facendola scontare nelle qualifiche. In questo modo chi fa il tempo della pole si ritrova sesto o settimo in griglia, si rimescolano le carte e almeno per metà Gp si può assistere a una bella gara anche se poi il poleman avrebbe ancora una buona chance di vittoria».

Chris Horner- Red Bull: «Dobbiamo scusarci con i tifosi, le qualifiche non dovrebbero andare così».Le qualifiche dovrebbero andare in crescendo. Le intenzioni erano buone, ma dobbiamo accettare che è andata male. Dovremo affrontare presto la questione e ritengo che dovremmo tornare indietro per la prossima gara, perché quello che abbiamo visto oggi non è un bene per la Formula 1.Non mi piace che una vettura veloce non abbia possibilità di andare all’attacco. L’obiettivo era di vivacizzare la situazione in griglia, ma è sparito tutto lo spettacolo. Sono sicuro che anche Ecclestone non è contento di quello che è successo. Dobbiamo cambiare presto la situazione».

Toto Wolf - Mercedes:«Le nuove qualifiche sono una stupidaggine. Così non va bene, bisogna discuterne. Non è una buona soluzione e per questo dobbiamo rivederla. Dobbiamo discuterne. Tutti vogliamo aumentare lo spettacolo, ma se ci accorgiamo che qualcosa non funziona dobbiamo sederci e dire che possiamo tornare indietro. Questa soluzione non è buona e per questo penso che dobbiamo rivedere la cosa».

Kimi Raikkonen: “Mi aspettavo di essere più vicino. Mercedes ha il potenziale di dare più potenza durante le qualifiche, penso di aver girato molto bene, il ritmo penso sia stato molto migliore nelle Q2, abbiamo sofferto un po’ all’inizio ma penso che domani potremo fare di meglio. Rispetto alla situazione di alcune settimane fa abbiamo fatto grandi progressi”. (John Sturm)

LA GRIGLIA DI PARTENZA:

1.Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 1'23"837 - Q3
2.Nico Rosberg (Mercedes W07) - 1'24"197 - Q3
3.Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'24"675 - Q3
4.Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 1'25"033 - Q3
5.Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'25"434 - Q3
6.Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 1'25"458 - Q3
7.Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'25"582 - Q3
8.Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'25"589 - Q3
9.Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) - 1'25"753 - Q2
10.Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'25"865 - Q2
11.Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1'25"961 - Q2
12.Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1'26"125 - Q2
13.Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'26"304 - Q2
14.Jolyon Palmer (Renault R16) - 1'27"601 - Q2
15.Kevin Magnussen (Renault R16) - 1'27"742 - Q2
16.Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 1'27"435 - Q1
17.Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1'27"958 - Q1
18.Daniil Kvyat (Red Bull RB12-Tag Renault) - 1'28"006 - Q1
19.Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1'28"322 - Q1
20.Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - 1'29"606 - Q1
21.Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 1'29"642 - Q1
22.Rio Haryanto (Manor MRT05-Mercedes) - 1'29"627 * - Q1
* Penalizzato di 3 posizioni