ECCO LA WILLIAMS FW38: LA TERZA FORZA DEL CAMPIONATO?

Grove. La Williams, sempre in livrea Martini, si è presentata al mondo sotto gli occhi di Felipe Massa e Valtteri Bottas che la utilizzeranno nella stagione 2016.

"Il team Williams ha iniziato a consolidare il ritorno ad una posizione tra le squadre di testa del campionato chiudendo al terzo posto nelle ultime due stagioni. Questo è stato un grande risultato con le risorse che abbiamo e mantenere la posizione sarà già una sfida in sé, ma siamo determinati a continuare a migliorare perché l’obiettivo è vincere” sono state le prime parole di commento dell'oramai mitico Frank Williams, fondatore della squadra. Oramai da quattro anni è la figlia Claire a gestire gli affari della factory e tutte le operazioni in pista. Pur avendo lasciato anche la carica di presidente del c.d.a. nulla riesce a oscurare il carisma del "santone" che,nonostante la sua grave menomazione, non manca di far sentire la sua vicinanza e di essere la vera anima del team dopo il "passo indietro", nel 2011 di Patrick Head per anni chief designer e direttore tecnico del team nonché socio fondatore del team.

Un vero genio tanto ch la Regina Elisabetta lo ha insignito del titolo di "Sir" e quel giorno Frank disse: «Head è stato il genio del design che ha fatto fare il salto della scuderia, da parvenu a forza vincente del campionato . Il suo talento ingegneristico ha contribuito a rendere la Gran Bretagna una nazione leader nei motorsport globali e ancora oggi ne registriamo gli effetti positivi. E’ un titolo che merita pienamente per il suo contributo all’ingegneria e al mondo dello sport motoristico britannico».

"Abbiamo una squadra molto omogenea e solida per il 2016, con Felipe e Valtteri che collaborano per la terza stagione consecutiva. Il nostro team tecnico è molto consistente, cosa che andrà a nostro vantaggio, e abbiamo a disposizione alcuni dei migliori ingegneri della griglia. Avremo un paio di settimane di test per conoscere meglio il nostro pacchetto e per perfezionare la vettura in vista della prima gara. Dovremo aspettare fino a Melbourne per scoprire esattamente dove ci troviamo nella “gerarchia”, ma sono fiducioso che il duro lavoro durante l'inverno ci permetterà di occupare il posto giusto”.ha chiuso Frank.

"La FW37 utilizzata nella scorsa stagione era già una vettura competitiva e abbiamo guardato alle aree in cui potevamo fare miglioramenti”, ha spiegato Pat Symonds, il direttore tecnico di oggi della Williams, "La FW37 ha avuto problemi in particolare a bassa velocità e abbiamo passato un sacco di tempo per capire il perché. Abbiamo fatto una lista delle cose da migliorare la FW38 a metà gennaio 2015, quando la FW37 non era ancora montata. Con la FW37, abbiamo visto esattamente quello che volevamo progettare le FW38”.

“Siamo sicuri che abbiamo fatto un passo in avanti durante l'inverno e che la FW38 si baserà sui punti di forza della FW37 e rimedierà ad alcuni dei suoi punti deboli. Abbiamo iniziato il lavoro di progettazione della vettura prima del normale e spero che questo tempo di sviluppo in più ci permetterà di trovarci in buona posizione” ha concluso Claire Williams, "La macchina che presentiamo oggi non è affatto la versione finale. Stiamo già programmando gli aggiornamenti per Melbourne ed avremo costanti miglioramenti nel corso della stagione. Negli ultimi due anni abbiamo iniziato a riconquistare il nostro vantaggio competitivo. Ora dobbiamo costruire su questo e fare in modo che la squadra torni al punto in cui tutti noi vogliamo che sia”.(J.S.)