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SEMPRE HAMILTON IN POLE, VETTEL, MASSA E BUTTON NON PASSANO IL PRIMO TAGLIO

Montreal. Ancora Hamilton in pole position con ben 4 decimi di vantaggio sul compagno-nemico Rosberg. Nonostante le dichiarazioni di facciata tra i due é guerra aperta. Nonostante gli sforzi di Lauda e di Toto Wolf l'offesa o l'errore (fate voi) di Monaco non é stata affatto cancellata e digerita da Hamilton che si è presentato in Canada più che mai intenzionato a riprendersi il mal tolto ben conscio che difficilmente la Mercedes può pensare di...ripagarlo.

La qualifica é iniziata con il botto: non hanno passato il primo Massa, Button e sopratutto Vettel. La Ferrari del tedesco é rimasta a lungo nel box con i meccanici alle prese con i vari sistemi elettronici poi finalmente il tedesco é riuscito a lasciare i box ma é stato chiaro,via radio, il suo urlo di...dolore..." non ho potenza, manca il motore".

Vettel ha fatto il possibile smanettando e cercando di risolvere da solo i problemi schiacciando tutti i bottoni disseminati sul volante. Tutto inutile.

Poi mentre Hamilton e Rosberg facevano gara a se,veniva fuori Raikkonen alla ricerca del terzo posto (allora l'evoluzione del pacchetto motore funziona !!) ma il finlandese ha dovuto guardarsi da un Bottas scatenato e determinato (non certo come Massa...) ma soprattutto da un Grosjean redivivo e da un pimpante Maldonado.

Evidentemente la power unit "evo" che la Mercedes ha passato funziona eccome! Sino ad ora le due Lotus avevano sempre recitato un ruolo secondario. Ora le due monoposto sembrano ben altra cosa: Sarà lo stesso in gara? Preoccupa non certo il propulsore ma il rendimento dei due piloti che sino adora si sono sempre messi in mostra per episodi...discutibili.

Per una Lotus che risorge c'é una Red Bull che é oramai sempre relegata al ruolo di comprimaria anche se riesce a stare sempre nelle top ten. Lo stesso Ricciardo sembra alquanto demotivato mentre Kvyat ci mette l'anima ma più di tanto non riesce a spremere.

La gara sarà lunga e di certo non facile da gestire anche perchè sulle gomme non ci sono molte sicurezze e il circuito non si presta a sorpassi ed è per natura estremamente scivoloso. Poi ...c'é sempre quel muro a inizio rettilineo che spesso è stato decisivo per l'esito finale.

In ogni caso sarà sempre un affare tra Hamilton e Rosberg ma basta pensare a quanto è successo l'anno passato per poter dire che in Canada può sempre succedere di tutto. E' quello che si augurano di sicuro Raikkonen e Bottas molto meno Ricciardo, per lui la vittoria del 2014 rimarrà solo un bel ricordo del circuito canadese. (Paul Coté)

LA GRIGLIA DI PARTENZA:

1.Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'14"393 - Q3
2.Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'14"702 - Q3
3.Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'15"014 - Q3
4.Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'15"102 - Q3
5.Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) - 1'15"194 - Q3
6.Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'15"329 - Q3
7.Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'15"614 - Q3
8.Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'16"079 - Q3
9.Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'16"114 - Q3
10.Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'16"338 - Q3
11.Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Renault) - 1'16"042 - Q2
12.Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'16"262 - Q2
13.Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'16"276 - Q2
14.Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) - 1'16"620 - Q2
15.Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'17"344 - Q1
16.Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'17"886 - Q1
17.Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) - 1'19"133 - Q1
18.Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'19"157 - Q1
19.Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - no time - Q1
20.Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Renault) - 1'16"245 - Q2 *


* Penalizzato per incidente a Monaco + cambio motore

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