F.1: SECONDO COPIONE IN QUALIFICA HAMILTON E ROSBERG; VETTEL PENALIZZATO

Barcellona. E chi lo ferma più? La pole è di Lewis Hamilton come sta regolarmente succedendo da quattro turni di qualifica ed ancora una volta Nico Rosberg ha dovuto chinare il capo dinnanzi allo strapotere del suo compagno di squadra che sembra giocare come il gatto con il topo.
E per la Mercedes è bottino pieno in fatto di pole position in attesa di farlo anche domenica in gara.
In seconda fila un sempre più sorprendente Daniel Ricciardo che nel secondo turno si è concesso, ancora una volta , il lusso di fare meglio di Vettel e un Bottas che ha riportato in alto la Williams dando una mazzata di otto decimi a un Felipe Massa che ha vanamente sognato di fare meglio delle due monoposto di Maranello. Oramai è una sua caratteristica: il brasiliano è veloce quando non serve e non riesce mai ( o non più?) a dare la zampata giusta quando servirebbe almeno per il morale.
A rovinare una discreta prestazione della Ferrari ci ha pensato anche Romain Grosjean che finalmente ha avuto in mano una monoposto all’onore del mondo.
Così l’effetto Montezemolo si è sciolto al sole di Montmelò…… e per Alonso di fronte ai suoi tifosi la giornata è stata rovinata dalla resurrezione di Raikkonen. Peggio di così….
Le Mercedes, secondo previsioni, sono imprendibili ma forse le distanze si sono seppure di poco ridotte. Renault in questi quindici giorni ha lavorato sodo almeno in qualifica qualcosa ha migliorato al contrario della Ferrari. Montezemolo se lo aspettava e già venerdì ha “annusato” la brutta aria che tirava ed ha parlato di migliorie sensibili solo a partire dal Canada. Una promessa o una speranza?
In gara le Ferrari dovrebbe andare meglio. Venerdì nelle prove in assetto gara sia Alonso che Raikkonen sono sembrati avere un passo migliore di Ricciardo ma tanto si corre solo per il terzo gradino del podio quindi non è poi una grande soddisfazione.
Per domenica l’unico interrogativo è se Hamilton riuscirà a tenere la testa. Se così fosse allora per Rosberg le speranze di vittoria si ridurrebbero al lumicino anche perché Toto Wolff, il direttore generale del team Mercedes, ha già preannunciato di non volere ruotate di nessun genere e che se sarà necessario dal muretto potrebbero arrivare disposizioni di congelare le posizioni.
Ma la F.1 non è una gara matematica e ci vuole poco a dover rivoluzionare i pronostici. I fans di Alonso sperano che il loro idolo riesca almeno a salire sul podio sarebbe già una gran soddisfazione. Chi si accontenta….. ma con i tempi che corrono per tanti è necessario accontentarsi delle briciole. (Jorge Caceres)
PENALITA’ A VETTEL
Vettel, che non ha percorso nemmeno 30 tornate in due giorni, non è stato certo fortunato! Nel corso del secondo turno di qualifica il campione del mondo si è fermato in pista per un blocco del cambio.
Così si troverà così una penalità e partirà in quattordicesima posizione per la sostituzione del cambio.
Il nuovo schieramento di partenza:
1.Lewis Hamilton (Mercedes W05) – 1’25”232
2.Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'25"400
3.Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'26"285
4.Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'26"632
5.Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) – 1’26”960
6.Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) – 1’27”104
7.Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'27"140
8.Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'27"335
9.Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'27"402
10.Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'27"685
11.Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) – 1’28”002
12.Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'28"039
13.Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'28"280
14.Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) – s.t.
15.Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) – s.t.
16.Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'28"563
17.Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 1'29"586
18.Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'30"177
19.Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) – 1’30”312
20.Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) – 1’30”375
21.Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) – s.t.
22.Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) – s.t.