Stellantis: finisce l’era Jean-Marc Finot, Olivier Jansonnie è il nuovo responsabile del Motorsport

Versailles. Olivier Jansonnie è nominato Head of Stellantis Motorsport, a partire dal 31 gennaio 2026 e riporterà a Emanuele Cappellano, Head of Enlarged Europe, European Brands e Stellantis Pro One. Olivier sostituirà Jean-Marc Finot, che ha scelto di andare in pensione.

Alla vigilia della presentazione dei programmi Lancia nel mondiale WRC2 termina ufficialmente una vera e propria era, targata Finot,  iniziata nel 1986, gli anni quando Jean Todt diede l’addio ai rally per dirottare Peugeot verso la Dakar non avendo il Brand francese un’arma anti Lancia Delta, e il motorsport italiano si augura  una maggiore attenzione da parte di Jansonnie, attenzione che certo non le è stata riservata da Finot anche in termini di scelta dei piloti per i campionati WEC e Formula E ed ora anche per i rally.

Laureato presso Centrale-Supélec, Olivier Jansonnie vanta più di 25 anni di esperienza internazionale nel motorsport, guidando team tecnici in diverse categorie, tra cui LMP1, Hypercar, DTM, WRC, WRX e Cross-Country.

Iniziando la sua carriera in Peugeot Sport nel 1998, Olivier è passato a Mitsubishi nel 2003, dove ha guidato lo sviluppo della Lancer WRC, per poi contribuire come freelance a numerosi programmi in WRC o Endurance per Peugeot, inclusa la vittoria di Le Mans nel 2009. Nel 2012 è diventato responsabile dello sviluppo dei veicoli presso BMW, supervisionando l'Ufficio Stile, lo sviluppo aerodinamico e l'ingegneria della qualità per tutte le attività motorsport del BMW Group.

Tornato in Peugeot Sport nel 2016 come Direttore Tecnico e Direttore Progetto Automotive, ha guidato il team tecnico per i programmi di Peugeot Sport: Cross-Country (Dakar), WRX e e-WRX. Dal 2020, guida il programma Endurance per Stellantis Motorsport, ricoprendo anche il ruolo di Team Principal del Peugeot Total Energies Team.

“Sono lieto che Olivier Jansonnie sia alla guida di Stellantis Motorsport in Europa. La sua solida esperienza e l'ampia conoscenza di tutte le attività agonistiche giocheranno un ruolo fondamentale nel supportare ogni brand coinvolto nel motorsport. Voglio anche ringraziare Jean-Marc Finot per la sua dedizione nel costruire e sviluppare un forte team Stellantis Motorsport, ottenendo molte vittorie, 2 titoli mondiali e consentendo lo sviluppo di iconici veicoli ad alte prestazioni in molti brand,” ha dichiarato Emanuele Cappellano.

“Il Motorsport è sempre stato un caposaldo dell'industria automobilistica, plasmando l'eredità dei brand Stellantis attraverso vittorie iconiche. Mentre entriamo in una nuova era di campionati globali, la mia missione è chiara: coltivare talenti ed esperienza che manterranno i nostri brand all'avanguardia nell'innovazione e nelle prestazioni. Estendo la mia gratitudine a Jean-Marc Finot per il suo supporto e a Emanuele Cappellano per la sua fiducia. Supportato dai nostri team appassionati, competitivi e talentuosi, sono pronto ad affrontare questa sfida con determinazione e a far brillare i nostri colori più che mai,” ha affermato Olivier Jansonnie.

Jean-Marc Finot è un esperto di automotive e motorsport, avendo ricoperto molteplici posizioni in Peugeot, PSA, PSA Motorsport e poi Stellantis Motorsport tra il 1986 e il 2025. Durante la sua lunga carriera nel Gruppo, dalla 205 GTI alla 9x8, ha messo a punto la Peugeot GTI degli anni '80, sviluppato il telaio della 406 prima di essere responsabile dell'ingegneria dei telai di PSA, e poi responsabile dell'Innovazione. In Stellantis Motorsport, ha vinto due titoli Costruttori e due titoli Piloti in Formula E per DS, ha lanciato il programma Endurance e Le Mans per Peugeot, ha riavviato le attività motorsport per Citroën, Lancia, Opel e Maserati, ha sviluppato il business del Customer Racing supportando al contempo la creazione di piattaforme per veicoli ad alte prestazioni per Abarth, Alfa-Romeo, Lancia, Opel, Peugeot, DS e Maserati. Il suo ritiro sarà effettivo il 31 gennaio 2026.(R.C.)