IL 27° GIRO NOTTURNO DEL LARIO PER AUTOSTORICHE

Como. Sabato 21 e Domenica 22 giugno si disputa in provincia di Como una competizione internazionale di autostoriche che trae le sue origini dalla storia: è la 27.esima edizione del Giro Notturno del Lario, organizzato dal Veteran Car Club Como (1500 soci), oggi con base ad Arosio. L'evento è valevole per il Campionato Italiano Assoluto ASI per Autostoriche.

Decine di automobili che hanno segnato un'epoca - ante guerra anni Venti - Trenta e post bellum anni Cinquanta-Settanta - gareggeranno lungo 220 km. del tracciato studiato in due configurazioni differenti: nel pomeriggio e serata di sabato lungo le strade che fanno da sponda alle rive del lago di Como e ramo di Lecco e, la domenica mattina, su e giù dalle alture del Triangolo Lariano (Pian del Tivano e Ghisallo) , con equipaggi che si affronteranno lungo le 50 prove cronometrate al centesimo di secondo.

Per il piacere dei concorrenti appassionati di autostoriche e della regolarità al centesimo di secondo, questa edizione viene proposta con cronometraggio a strumentazione libera con molte prove crono a percorso lungo.

Nelle ultime edizioni l'evento (che trae origine dall'antica gara organizzata originariamente dall'ACI Como) sta riscuotendo notevole successo, grazie al supporto di Enti Locali e Patrocinatori, alla partecipazione di equipaggi internazionali con prestigiose automobili di alta caratura storica.

Sabato 21 giugno, prima parte lungo le sponde del Lario lecchese e comasco

Nel pomeriggio di sabato 21 giugno l'evento prenderà le mosse dalle punzonature e presentazione vetture all'Hotel Leonardo da Vinci di Erba; tutte le auto poi si trasferiranno individualmente nella città di Como, al tempio Voltiano di viale Marconi-Viale Puecher.

Alle ore 18 briefing con il direttore di gara in piazza Cavour a Como-ristorante Imbarcadero e alle ore 19.30 la partenza dal Tempio Voltiano in direzione Anzano del Parco, Alzate Brianza, Erba, Valmadrera e Lecco, quindi Varenna, Dervio, Colico, Gera Lario e Pianello. Ridiscendendo il lago, si giunge a Como, in viale Marconi, alle ore 24.

La prima tappa comprende sei serie di prove cronometrate al centesimo di secondo predisposte ad Anzano del Parco (azienda Lema e zona artigianale), Valmadrera (piazza mercato), Dervio Porto (lungolago), Colico (zona industriale), Gera Lario (piazzale del Porto). Previsti due controlli timbro a Varenna e Pianello del Lario.

Domenica 22 giugno l'epilogo sulle alture che dominano il Lario

Nella giornata domenicale il Giro notturno del Lario affronta le alture che circondano il lago: partenza da Erba alle ore 9 e primo tratto lungo la Valbrona e salendo al Piano del Tivano ridiscendendo al lago tra Zelbio e Nesso poi a Nord verso Bellagio e inerpicandosi fino al passo del Ghisallo per poi terminare la gara a Canzo nella superba locatio della dimora storica di Villa ex Magni Rizzoli, sede della premiazione. Sono previste prove cronometrate ad Erba, Valmadrera, Canzo, Pian del Tivano, Magreglio-Ghisallo.

Sono attese automobili d'epoca che hanno fatto la storia della mobilità nel periodo storico tra le due guerre ed un buon numero di autostoriche che hanno rappresentato molto bene il dopoguerra, il boom economico ed i creativi ed edonistici anni Sessanta e Settanta.

Meriteranno applausi a scena aperta le auto anni Venti-Trenta capaci di affrontare le alture non senza difficoltà; più agevole il compito di spider, coupé, berline, sportive del dopoguerra.

Sin qui si segnalano domande di iscrizione della Mercedes 170 Cabriolet 1930, Lancia Aprilia 1939, Flavia e Flaminia, Fiat Topolino, 600 e 1100 TV, Citroen Traction Avant, Jaguar XK 120, Austin Healey MKII, Alfa Romeo Giulietta e Mercedes 300 SL (sia l'italiana sia la tedesca compiono 60 anni)., oltre a Triumph TR2 e TR3, Volkswagen Maggiolino, ecc.

Previste varie classi, Vintage, Post Vintage, Classic, post Classic, Modern (dal 1971), dunque con auto di almeno 20 anni di vita. Le iscrizioni si chiuderanno il 16 giugno 2014.

Giro Notturno del Lario: sulle stracce della storia dell'antico evento ideato da ACI Como - Originariamente l'evento venne ideato dall'ACI Como nel 1950 e per alcune fortunate edizioni destò successo, divertì migliaia di appassionati e centinaia di equipaggi in una competizione, già allora di regolarità, che premiava sia il talento del pilota unito alla capacità del navigatore di gestire cronometri e roadbook, su e giù dalle montagne prealpine intorno al Lario.

Como, Varese, Bergamo, Brescia. Prima della nascita dei rally e della scienza esatta della regolarità al centesimo di secondo, l'automobilismo lombardo viveva di luce propria: appassionava migliaia di amanti di carrozzerie griffate e pistoni di piena potenza e faceva divertire centinaia di equipaggi. 

Lo faceva con gare divertenti di regolarità. Anno 1950, 17-18 giugno: grazie all'ACI Como, nasce il Giro Notturno del Lario, una cavalcata serale e notturna lungo le strade che fiancheggiano il lago di Como con scorsi da favola, degustazioni stuzzicanti ma soprattutto mettendo a dura prova la sintonia tra pilota e crono navigatore.

Vinceva chi sapeva guidare con perizia su e giù dal Ghisallo e sulle altre alture del Triangolo Lariano, ma trionfava la coppia che calcolava con raziocinio gli orari di transito, il ritmo di gara. Insomma, l'eccellenza che portava al successo non era rappresentata dal coraggio di guida e dall'ardimento velocistico. 

Vinceva la regolarità nei tempi di passaggio ai controlli orario. Una sorta di gare di regolarità ante litteram, prima maniera. L'edizione n.1 venne vinta dal duo Bertola-Di Bona e proprio Riccardo Di Bona divenne uno dei piloti più veloci e stimati nel panorama nazionale, su Alfa Romeo e Stanguellini, soprattutto nelle gare stradali di velocità, tra salita e gare di durata, Mille Miglia compresa.(Beppe Macchi)