A “MODENA MOTOR GALLERY” UNA MOSTRA DEDICATA ALLE MASERATI A DUE RUOTE
Modena. Non solo moto e macchine di grande qualità ed esclusivamente italiane, ma anche un’esposizione esclusiva, “Maserati a due ruote”: modelli unici di moto che per un periodo - a cavallo fra gli anni '50 e '60 - sono state prodotte dalla mitica casa del tridente.
La seconda edizione di “Modena Motor Gallery”, a ModenaFiere il 10 e 11 maggio, riserva tante sorprese e grandi mostre: oltre a mitiche due e quattro ruote, rigorosamente dal passato e tutte italiane al 100%, saranno esposti, dalla collezione privata di Andrea Ascari, modelli di moto prodotte dal famoso marchio (ripreso dalla statua del Nettuno in Piazza Maggiore a Bologna) e arrivato sotto la Ghirlandina modenese agli inizi del 1940.
Dopo la guerra infatti tornò la voglia di muoversi e divertirsi, che si andò però a scontrarsi con la penuria economica: il costo delle utilitarie era ancora molto alto, per questo motociclette e scooter divennero i principali mezzi per chi non si poteva permettere un'automobile, ed è così che anche la Maserati decise di allargare la propria gamma di prodotti, aggiungendo le motociclette.
Tra gli altri, a “Modena Motor Gallery” saranno esposti modelli come la 50 sport e la 75 turismo. Si tratta di moto realizzate a partire dal 1953 nello stabilimento della ex Italmoto di Bologna, già costruttrice di motocicli e assorbita dalla Maserati.
E ancora: si potrà ammirare la 160cc. "T4" quattro marce – con un motore monocilindrico ad aste e bilancieri, albero a camme nel basamento azionato da ingranaggi – l'unica a rimanere in listino dal 1953 al '59
Inizia così la storia della moto Maserati, che in seguito partirà con una produzione propria, anche se - nonostante fossero mezzi di notevole pregio (sia la due tempi che la quattro tempi) - mai con un numero cospicuo di modelli.
In mostra a Modena anche la 125cc. due tempi a tre marce che ricorda la pari cilindrata della moto della casa tedesca dei tempi DKW e la mitica “125 TV” il cui motore sviluppa quasi 6 Cv. e nella quale lo spessore degli ingranaggi è ridotto al minimo. Si tratta di due moto con un passato sportivo con piloti privati al Motogiro e alla Milano Taranto.
Nel modello 125cc. due tempi "GTS" (1957) - anch’esso esposto a Modena - la potenza è oltre i 7 Cv. e il cambio a quattro marce è collocato in uno spazio di maggiori dimensioni, ottenuto dall'allargamento del carter sulla destra.
Farà bella mostra di sé anche la monocilindrica 250cc., - prima al mondo ad essere a doppia accensione - un tentativo di eguagliare in qualità e prestigio le automobili Maserati, con soluzioni tecniche validissime che in qualche modo rispecchiano quelle delle auto del Tridente, e che sarebbe dovuta diventare l'ammiraglia della casa.
Di fatto però vengono prodotte solo una ventina di moto di questo modello - continuamente modificate nel motore - senza la collaborazione del suo progettista, che nel frattempo aveva lasciato l'azienda. A “Motor Gallery” saranno esposte anche due moto da corsa, una 125 GTS e una 125 TV, in corso di restauro.
A presidiare l’altissima qualità dell’esposizione sarà presente il Registro Storico Moto Maserati Italia, punto di riferimento di tutti i proprietari di moto Maserati ai quali fornisce consulenza tecnica per conoscere, collezionare o rimettere a nuovo il proprio bolide a due ruote. Il Registro Storico si troverà nel padiglione C insieme ai club, ai musei e alle mostre esclusive “100 anni di meccanica Maserati” e "La Spider, un sogno a cielo aperto”.
L’evento si colloca nell’ambito della quindicesima edizione di Modena Terra di Motori, la più importante manifestazione automobilistica italiana “en plein air”, che si terrà nel mese di maggio e primi di giugno e prevede una serie di esposizioni e iniziative nelle piazze del centro storico modenese, il passaggio della 1000Miglia (18 maggio) e la Notte dei Motori (14 giugno).(G.C.)