IL 4° RALLY VALLATE ARETINE PORTA LA FIRMA DI “PEDRO” E LA LANCIA 037 ….VINCE ANCORA
Arezzo. Tutto facile per “Pedro” e Baldaccini al Rally Vallate Aretine. L’equipaggio della Lancia Rally 037 nei colori Rally Club Sandro Munari ha vinto la gara d’apertura della serie Tricolore ACI Csai con disinvoltura, aggiudicandosi gara e punteggi relativi al 4. Raggruppamento.
Il campione europeo di categoria ed il navigatore toscano sono infatti andati in testa alla competizione, aggiudicandosi la prima prova speciale e poi controllato agevolmente la sfida, permettendo agli avversari d’avvicinarsi sino ad una ventina di secondi a due prove dalla bandiera a scacchi; aggiudicandosi poi la settima frazione, riacquisendo il vantaggio che gli ha permesso d’affrontare con tranquillità il finale e raggiungere il traguardo vittoriosamente.
“Iniziare la stagione così mette fiducia, vincere gare così tirate e contro quattro campioni in grado di lottare al tuo pari è motivo di grande soddisfazione.”
Alle loro spalle è stata lotta serrata a quattro per le posizioni restanti del podio: Salvini con la Porsche 911 Rsr era secondo sino ad un passo dal traguardo, poi è stato tradito da una uscita di strada nella penultima speciale.
Zivian ha invece fatto segnare il miglior tempo in tre piesse e recuperato il tempo perso per problemi al turbo della Audi UR Quattro, chiudendo al secondo posto, rendendosi autore di ottima rimonta, coronata nel finale col sorpasso ai danni di “Lucky”, primeggiando nel 3. Raggruppamento.
“E’ un secondo posto che vale una vittoria, rimontare dopo i problemi e piazzarsi secondi è fantastico. Ora la vettura va bene, certo che se avessi sostituito le gomme al momento giusto…”
Con la Ferrari 308 Gtb il vicentino è comunque visibilmente soddisfatto del terzo posto “E’ un podio che mi dedico, in quanto è frutto dell’impegno che ho profuso. Volevo ritirarmi dopo l’uscita di strada all’inizio gara, ma poi non è che sia andata meglio visto che neanche ora il motore gira bene. Sono contento.”
Il Vallate Aretine è motivo di soddisfazione anche per Nicholas Montini, giunto quarto assoluto ad un passo dal podio, firmando la classifica del 2. Raggruppamento ed anche la seconda miglior prestazione nella penultima speciale, che gli ha dato l’illusione di poter salire sul podio.
Quinti assoluti sono terminati Luca Ambrosoli e Andrea Nicoli su Porsche 911 Sc, mentre si sono dovuti fermare i biellesi Davide Negri e Marco Zegna per essere finiti fuori tempo massimo dopo la rottura del semiasse all’Audi Quattro Gruppo B, nella prima prova speciale.
I piemontesi avrebbero potuto lottare per l’affermazione assoluta ma non sono riusciti a rimontare l’empasse tecnico, nonostante si siano aggiudicati il miglior tempo in due prove speciali.
Luigi Zampaglione e Roberto Consiglio, con la Porsche 911 S vincono il 1. Raggruppamento, dopo aver lungamente duellato con i siciliani Marco Savioli e Luigi Failla fermi a metà gara per rottura della loro Bmw 2002 Ti.
Bella la lotta per la nona piazza assoluta e sesta del 3. Raggruppamento, tra Andrea Guggiari, in coppia con Giulio Oberti su Ford Escort Rs Mk2, e Federico Ormezzano, con la Betty Tognana alle note sulla Talbot Lotus, risolta a favore del lombardo per un solo secondo.
Il perugino Giorgio Sisani ed il navigatore Cristian Pollini s’aggiudicano il primo round del Trofeo A 112 Abarth, regolando con 1’51”4 l’aretino Orazio Droandi e la goriziana Emanuela Florean.
Nel complesso una bella gara e qualche passaggio spettacolare che ha mandato in visibilio la telecamera di Piero Comanducci che non poteva di certo mancare a immortalare le immagini della gara di casa e che come al solito si è dimostrato gran pigmalione con gli ospiti amici di vecchia data, tutti sistemati ovviamente all’hotel Continental che negli anni ’70 e ’80 è stato luogo di ritrovo di tanti campioni dei rally oltre che punto di riferimento per tutte le logistiche durante il rally di Sanremo.
ANDREA AGHINI TESTIMONIAL DI LUSSO E APRIPISTA
Andrea Aghini, due titoli tricolori in bacheca, ma anche la indimenticabile vittoria nel Sanremo mondiale del 1992, con la Lancia Delta ufficiale, e altri podi iridati in carriera, non è voluto mancare all’appuntamento con il rally dedicato all’amico Andrea Ulivi e, oltre ad essere presente alle fasi preliminari della gara, ha svolto anche il ruolo di apripista di lusso, con una Fiat Ritmo Abarth gruppo A “vestita” Totip.
IN RICORDO DI ANDREA ULIVI IL PREMIO A EMANUELE BALDACCINI
L’Historic Rally delle Vallate Aretine continua a mantenere vivo il ricordo di Andrea Ulivi, medico sportivo, navigatore di grande valore, anche in squadre ufficiali, nonchè figura di spicco del rallismo aretino: quest’anno l’ambito Trofeo in sua memoria ha premiato il navigatore primo classificato, Emanuele Baldaccini, con la coppa consegnata da Elisa, figlia di Andrea Ulivi.(Franco Liistro)
Classifica Assoluta dopo otto prove speciali:
1. ''Pedro''-Baldaccini (Lancia Rally 037) in 1:06'06.0
2. Zivian-Ceschino (Audi UR-Quattro) a 38.4
3. ''Lucky''-Cazzaro (Ferrari 308 GTB) a 41.2
4. Montini-Ognibeni (Porsche 911 RS) a 44.0
5. Ambrosoli-Nicoli (Porsche 911 SC) a 59.0
6. De Bellis-Muzzarelli (Porsche 911 Carrera) a 2'16.2
7. Tolfo-Bordin (Porsche 911) a 2'56.4
8. Montini-Mattanza (Porsche 911 SC) a 3'44.0
9. Guggiari-Oberti (Ford Escort RS) a 5'10.8
10. Ormezzano-Tognana (Talbot Sumbean Lotus) a 5'11.8