Il Genesis X Gran Berlinetta Concept: design Athletic Elegance tra motorsport e mondo virtuale

Milano. Genesis X Gran Berlinetta Concept nasce dall’incontro tra la filosofia di design Athletic Elegance, la visione del Brand delle alte prestazioni e le possibilità offerte dal mondo virtuale. Sviluppata nell’ambito di Vision Gran Turismo, la concept car rappresenta l’interpretazione Genesis della grand touring ideale, attraverso proporzioni scultoree e una configurazione orientata al motorsport.

Nel progetto Vision Gran Turismo di Polyphony Digital, dedicato alle Gran Turismo del futuro, Genesis ha trovato un nuovo spazio di sperimentazione. Il Brand ha utilizzato l’ambiente digitale come laboratorio creativo per esplorare l’espressione più emozionale e prestazionale del proprio linguaggio stilistico, immaginando una vettura libera dai tradizionali vincoli della produzione di serie, ma pienamente riconoscibile nei suoi codici di design. X Gran Berlinetta Concept è diventata così la prima Vision Gran Turismo di Genesis.

Questa visione ha assunto una forma concreta nel dicembre 2023, quando X Gran Berlinetta Concept è stata svelata come modello fisico a grandezza naturale durante le finali mondiali della Gran Turismo World Series di Barcellona. Dal gennaio 2024 è disponibile anche in Gran Turismo 7, dove gli utenti possono sperimentarne virtualmente il carattere e le prestazioni.

Nel gennaio 2025, il concept ha raggiunto una nuova tappa con il debutto dinamico sul circuito di Mount Panorama, a Bathurst, guidato da Jacky Ickx. X Gran Berlinetta Concept è stata così mostrata per la prima volta in movimento su un circuito reale, ampliando un percorso sviluppato completando il passaggio dal mondo virtuale alla realtà del circuito.

La natura sperimentale del progetto si riflette direttamente nel design, sviluppato per trasferire l’identità Genesis in una vettura sportiva estrema senza rinunciare a eleganza e riconoscibilità. I volumi puri e muscolari si concentrano attorno alle ruote, mentre le proporzioni cab-backwards, con l’abitacolo arretrato, enfatizzano il rapporto tra il lungo frontale e la posizione di guida.

L’architettura reinterpreta il tipico approccio anti-wedge di Genesis ed è costruita attorno a una tensione parabolica che attraversa la silhouette, conferendole equilibrio e slancio. Il rapporto dash-to-axle, ovvero la distanza tra l’asse anteriore e la base del parabrezza, è stato massimizzato arretrando la posizione di guida e il powertrain, così da ottenere un layout centrale orientato al dinamismo e all’equilibrio.

Il frontale propone un’interpretazione astratta della Crest Grille, collegata visivamente ai Quad Lights attraverso una struttura aerodinamica leggera. La firma luminosa Two Lines accompagna il veicolo dall’anteriore al posteriore, connettendo i diversi volumi e preservando l’identità Genesis anche in una configurazione fortemente orientata alle prestazioni.

L’abitacolo arretrato culmina in un volume posteriore concavo ed ellittico, incorniciato dallo spoiler e dagli elementi aerodinamici laterali progettati per favorire la stabilità alle alte velocità. L’integrazione tra superfici scultoree e componenti funzionali consente alla concept car di raggiungere un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,34, espressione dell’equilibrio tra efficienza e forza visiva.

A sottolinearne il carattere contribuisce la tinta Magma, ispirata ai vulcani della Corea e all’energia della cultura del Paese. Il colore rafforza il legame con l’identità Distinctly Korean di Genesis, traducendo vitalità e performance in un elemento visivo di forte intensità.

La stessa ricerca di essenzialità guida gli interni, che reinterpretano il principio Genesis della Beauty of White Space in un ambiente focalizzato sul pilota. Le funzioni sono ridotte agli elementi indispensabili per limitare le distrazioni, mentre l’interfaccia digitale panoramica riunisce le principali informazioni di guida e integra un sistema di monitoraggio perimetrale dedicato al controllo dei veicoli circostanti.

L’abitacolo in fibra di carbonio combina superfici soft-touch nei principali punti di contatto con supporti imbottiti e trapuntati, sviluppati per offrire protezione e comfort in pista. I comandi steer-by-wire contribuiscono a garantire precisione e immediatezza, rafforzando il legame tra la visione stilistica del concept e la sua impostazione prestazionale.

X Gran Berlinetta Concept è equipaggiata con un powertrain ibrido da competizione capace di sviluppare complessivamente 1.086 CV e 1.336 Nm di coppia. Il sistema combina un motore V6 Lambda II in posizione anteriore-centrale, in grado di raggiungere i 10.000 giri/min, con la tecnologia Genesis E-SC e il contributo di un motore elettrico Yasa E.

Avviato a gennaio 2026, il percorso del Brand nel Paese entra ora in una nuova fase. Dopo l’apertura del primo showroom a Padova, a settembre il Brand inaugurerà il nuovo spazio retail di Roma. La gamma comprende GV60, C-SUV compatto e sportivo dalla forte personalità stilistica; Electrified GV70, D-SUV spazioso e rifinito, pensato per offrire precisione di guida e tecnologia discreta; ed Electrified G80, berlina di rappresentanza che esprime il posizionamento premium del Brand in Europa. In autunno arriverà anche GV60 Magma, primo modello Genesis ad alte prestazioni e nuova espressione della luxury performance.(R.C.)