Dacia Bigster: arriva la motorizzazione Hybrid 155, più efficienza, più semplicità d’uso e guida elettrica in città
Roma. Con Bigster, Dacia propone una visione concreta del segmento C‑SUV, portando in questo segmento i propri valori distintivi: essenzialità, robustezza e versatilità. Il modello risponde alle esigenze di clienti sempre più attenti a comfort, spazio e costi di utilizzo, senza rinunciare a design e tecnologia.
Il linguaggio stilistico esprime solidità e funzionalità: linee tese, superfici pulite e proporzioni generose valorizzano una presenza su strada decisa e coerente con l’identità del brand. Le dimensioni importanti si traducono in uno dei migliori livelli di abitabilità del segmento, con spazio abbondante per cinque passeggeri e un vano bagagli ai vertici della categoria.
L’abitacolo è progettato attorno all’utilizzo quotidiano, con un’impostazione ergonomica e intuitiva: il quadro strumenti digitale e il touchscreen centrale da 10,1’’ di serie concentrano le informazioni essenziali, mentre soluzioni intelligenti come la modularità 40/20/40 dei sedili posteriori e il sistema YouClip migliorano la praticità a bordo.
All’interno della gamma Bigster, la motorizzazione Full Hybrid 155 rappresenta la sintesi dell’approccio Dacia all’elettrificazione: offrire benefici concreti in termini di consumi, comfort e piacere di guida, mantenendo semplicità e accessibilità.
Il sistema ibrido abbina: un motore benzina 4 cilindri da 109 CV, due motori elettrici (uno da 50 CV e uno starter/generatore ad alta tensione), una batteria da 1,4 kWh (230 V), un cambio automatico elettrificato con quattro rapporti per il motore termico e due per quello elettrico
Questa configurazione consente una gestione completamente automatica dei flussi energetici e una guida fluida, senza necessità di intervento del conducente.
Uno dei principali punti di forza del Hybrid 155 è la sua capacità di privilegiare la trazione elettrica nelle condizioni più frequenti di utilizzo. Grazie alla combinazione di frenata rigenerativa, recupero energetico efficiente e gestione ottimizzata del cambio, Bigster può marciare in modalità 100% elettrica fino all’80% del tempo in ambito urbano.
Il sistema consente inoltre partenze sempre in modalità elettrica, garantendo maggiore silenziosità, fluidità nelle manovre e nel traffico e riduzione dei consumi nei percorsi cittadini.
Il risultato è un’esperienza di guida particolarmente adatta all’uso reale, soprattutto nei contesti urbani e periurbani.
La tecnologia Hybrid 155 assicura un equilibrio efficace tra prestazioni ed efficienza. La potenza di 155 cv totali unita all’efficienza ottenuta da questa motorizzazione e alla gestione ottimizzata dell’energia, permette una riduzione dei consumi del 6%, rispetto alle generazioni di motori precedenti, grazie alla gestione ottimizzata del regime motore.
Il cambio automatico elettrificato contribuisce a massimizzare il rendimento complessivo e a garantire passaggi di marcia impercettibili.
L’ Hybrid 155 si distingue anche per la sua facilità d’utilizzo: non richiede ricarica esterna e gestisce automaticamente tutte le fasi di funzionamento. Questa caratteristica consente di beneficiare dei vantaggi dell’elettrificazione – riduzione dei consumi, comfort acustico, efficienza – senza modificare le abitudini di guida o la gestione quotidiana del veicolo.
Con Bigster, Dacia propone un’interpretazione pragmatica del C‑SUV, in cui la tecnologia ibrida diventa uno strumento per migliorare l’esperienza quotidiana.
La motorizzazione Hybrid 155, disponibile a partire dal livello di allestimento Expression, si inserisce in questo approccio come soluzione equilibrata e funzionale, in grado di offrire benefici tangibili in termini di efficienza, comfort e costi di utilizzo, senza complessità aggiuntive. (Pa.Berr.)