Il Gruppo Audi ha concluso il 2025 con risultati solidi

Verona. Durante d’esercizio 2025 il Gruppo Audi ha conseguito solidi risultati finanziari. Nell’ultimo anno, i ricavi delle vendite sono saliti a 65,5 miliardi di euro, il risultato operativo si è attestato a 3,4 miliardi di euro e il margine operativo sulle vendite è stato pari al 5,1%. Il flusso di cassa netto ha raggiunto i 3,4 miliardi di euro. L’Azienda sta portando avanti con decisione il rinnovamento del proprio portfolio e la propria trasformazione strutturale. I modelli Audi full electric hanno registrato un record in termini di consegne; parallelamente, in Cina, grazie ad AUDI E5 Sportback, è disponibile il primo modello del marchio consociato AUDI.

Anche per il 2026 Audi ha molteplici progetti in essere: oltre alla presentazione di vetture chiave, tra le quali la compatta a elettroni Audi A2 e-tron, nuova soglia d’ingresso alla gamma BEV dei quattro anelli, e l’inedito SUV high-end Audi Q9, l’Azienda sta lavorando all’adeguamento del portfolio in funzione delle rinnovate esigenze dei Clienti di tutto il mondo. Una chicca per tutti gli appassionati di motorsport: il debutto Audi in Formula 1.

“Le incertezze geopolitiche e la pressione della concorrenza su scala globale hanno tenuto con il fiato sospeso il settore automobilistico anche nel corso dello scorso anno”, ha affermato il CEO di Audi, Gernot Döllner. “In questo contesto, Audi fornisce le risposte giuste e compie passi coraggiosi. Nel 2025 abbiamo lanciato sul mercato il primo modello del marchio consociato Audi, dedicato alla Cina, esempio di pulizia nel design. Nel 2026 continueremo a portare avanti il nostro rinnovamento: lanceremo nuovi modelli chiave, puntando su partnership forti e debuttando in Formula 1. In questo modo continuiamo a guadagnare velocità in un contesto di concorrenza globale”.

Il 2025 è stato caratterizzato da un contesto geopolitico ed economico impegnativo e da una forte concorrenza. Al contempo, Audi ha portato a termine numerosi cambi modello e lanci di nuove vetture. Nonostante tali sfide il Gruppo di marchi Progressive costituito da Audi, Bentley, Lamborghini e Ducati ha registrato risultati stabili in termini di consegne: nel 2025, il Gruppo ha consegnato 1.644.429 automobili (2024: 1.692.548) e 50.895 motociclette (2024: 54.495). Il brand Audi, nello specifico, ha consegnato 1.623.551 auto (2024: 1.671.218). L’offensiva a livello di prodotto sta mostrando i primi risultati, passo dopo passo. Da settembre sino alla fine dell’anno le consegne a livello mondiale hanno superato in ciascun mese i valori dell’anno precedente. Crescita notevole per i veicoli full electric: 223.032 auto BEV consegnate con marchio Audi (2024: 164.480) rappresentano un incremento del +36% rispetto all’anno precedente. Particolarmente apprezzate Audi Q6 e-tron (circa 84.000 unità) e Audi A6 e-tron (circa 37.000 unità).

Nel 2025 i ricavi delle vendite del Gruppo Audi sono saliti a 65.503 milioni di euro (2024: 64.532). Tra i principali fattori trainanti figurano una quota maggiore di modelli full electric nonché vendite interne al Gruppo di veicoli Cupra. L’anno scorso il risultato operativo si è attestato a 3.371 milioni di euro (2024: 3.903). In particolare, i dazi statunitensi hanno gravato sul risultato per 1,2 miliardi di euro, così come gli oneri per accantonamenti in relazione alla normativa in materia di CO₂ nonché all’Accordo per il Futuro di Audi.

Si sono inoltre aggiunti gli oneri derivanti dalla riprogrammazione di una piattaforma elettrica per il segmento D da sviluppare congiuntamente a livello di Gruppo. Nel 2025 il margine operativo sulle vendite è diminuito in misura corrispondente al 5,1% (2024: 6,0%). Con 3.422 milioni di euro (2024: 3.072) il flusso di cassa netto ha superato il valore dell’anno precedente. L’aumento dell’11,4% costituisce altresì il risultato di un buon lavoro svolto sui costi e di una buona disciplina in termini di investimenti. Tutti gli indicatori finanziari chiave si sono attestati all’interno dell’intervallo di valori pianificato dalla previsione annuale rettificata nel corso dell’anno.

In considerazione dell’impegno dimostrato in un anno così impegnativo, Audi coinvolge il personale nella partecipazione agli utili. Una lavoratrice specializzata o un lavoratore specializzato presso gli stabilimenti tedeschi Audi ottiene una partecipazione al risultato pari a 1.740 euro. La base è costituita dalla formula di calcolo stabilita nel contratto collettivo che si fonda, tra l’altro, sul risultato operativo. In aggiunta, per ciascun dipendente vengono destinati 1.100 euro al fondo di previdenza aziendale. Di conseguenza, l’importo complessivo per una lavoratrice specializzata o un lavoratore specializzato ammonta a 2.840 euro.

Nel 2025 Lamborghini ha consegnato 10.747 vetture (2024: 10.687) e ha quindi superato il risultato dell’anno precedente. I ricavi delle vendite sono saliti a 3.197 milioni di euro (2024: 3.095). Il risultato operativo si è attestato a 768 milioni di euro (2024: 835). Il margine operativo sulle vendite è stato pari al 24,0% (2024: 27,0%).

Nel 2025 Bentley ha consegnato 10.131 automobili (2024: 10.643) in condizioni di mercato impegnative. I ricavi delle vendite si sono attestati a 2.615 milioni di euro (2024: 2.648). Il risultato operativo si è attestato a 216 milioni di euro (2024: 373), mentre il margine operativo sulle vendite ha raggiunto l’8,3% (2024: 14,1%).

Ducati ha consegnato lo scorso anno 50.895 motociclette (2024: 54.495). I ricavi delle vendite si sono attestati a 925 milioni di euro (2024: 1.003). Il risultato operativo è sceso a 52 milioni di euro (2024: 91), mentre il margine operativo sulle vendite si è attestato al 5,6% (2024: 9,1%).

Il risultato finanziario del Gruppo Audi nell’anno di esercizio 2025 è stato pari a 2.203 milioni di euro (2024: 1.097). Nel risultato finanziario figurano 504 milioni di euro (2024: 651) derivanti dalle attività in Cina. Nel 2025 il risultato al netto delle imposte è salito a 4.617 milioni di euro (2024: 4.189).

Per l’anno in corso il Gruppo Audi prevede ricavi delle vendite compresi tra 63 e 68 miliardi di euro. Il margine operativo sulle vendite dovrebbe essere compreso tra il 6% e l’8%. Il Gruppo Audi prevede un flusso di cassa netto rientrante nell’intervallo compreso tra 3 e 4 miliardi di euro.

Dopo il lancio di oltre 20 nuovi modelli nel 2024 e nel 2025, Audi dispone del portfolio più giovane rispetto alla concorrenza. Nel 2026 l’Azienda prosegue con decisione il rinnovamento della propria gamma. Il fulcro di tale attività è costituito da Audi Q9 nonché, nel segmento compatto, da Audi A2 e-tron. Tra le ulteriori vetture di punta spiccano la terza generazione di Audi Q7, l’aggiornamento di Audi Q4 e‑tron nonché nuova Audi RS 5.

Con Audi Q9, modello nato per rispondere alle esigenze della Clientela nel secondo mercato automobilistico mondiale, e con Audi Q7 l’Azienda consolida la propria presenza negli Stati Uniti. Unitamente alla nuova generazione della gamma Audi Q3, che sarà lanciata sempre nel 2026, Audi disporrà nel corso dell’anno del portfolio di SUV premium più giovane sul mercato statunitense.

In Cina Audi continua a portare avanti con determinazione la propria offensiva di prodotto. Con i partner FAW e SAIC l’Azienda punta su due marchi e su un ampio portfolio di prodotti costituito da modelli a propulsione elettrica e a combustione. Quest’anno Audi lancerà sul mercato Audi A6L e-tron nonché AUDI E7X, secondo modello di serie del nuovo marchio AUDI, esclusivo per la Cina. La prima vettura, AUDI E5 Sportback, già dall’autunno del 2025 è disponibile sul mercato asiatico.

Nel 2025 il Consiglio di amministrazione e il Consiglio di fabbrica di Audi hanno concluso l’Accordo per il Futuro al fine di garantire la sostenibilità e la competitività degli stabilimenti tedeschi. L’attuazione procede secondo i piani: della riduzione prevista di (fino a) 6.000 posti di lavoro entro il 2027, il 65% è già stato attuato o concordato in modo vincolante. Entro il 2029 l’Azienda prevede una riduzione di (fino a) 1.500 ulteriori posti di lavoro. A tal fine l’Azienda punta su regimi di uscita legati all’età. In un contesto volatile, la garanzia occupazionale sino alla fine del 2033 concordata contestualmente, nonché gli investimenti negli stabilimenti tedeschi sino al 2029, rappresentano un forte impegno a favore della Germania quale sede vitale ed economica del Brand.

Con l’ingresso nella classe regina del motorsport, Audi scrive un nuovo entusiasmante capitolo della propria storia: con l’inizio della stagione 2026 di F1, celebrato l’8 marzo al Gran Premio d’Australia, il team Audi Revolut F1 è sceso per la prima volta in pista. Con il proprio impegno Audi intende non soltanto rafforzare la visibilità del Marchio a livello globale, bensì portare lo spirito degli sport motoristici all’interno dell’Azienda. Il CEO di AUDI AG Gernot Döllner afferma: “Il nostro ingresso in Formula 1 dimostra come Audi sia pronta a reinventarsi con decisioni rapide, gioco di squadra e focus incondizionato su prestazioni e innovazione, dentro e fuori la pista. L’Audi Revolut F1 Team costituisce un modello per l’intera Azienda”.(R.S.)