La nuova Renault Captur: agile in città, anima da grande stradista ma il salto di qualità è il nuovo motore 1.8 Full Hybrid

Milano. La nuova Renault Captur 2026 si presenta come la maturazione definitiva di un progetto che ha dominato il segmento dei B-SUV. Non è solo un facelift estetico, ma un aggiornamento profondo che tocca anima e tecnologia.

Esteticamente, il frontale abbandona le linee morbide del passato per abbracciare il nuovo linguaggio stilistico firmato Gilles Vidal. La calandra, priva di cromature eccessive, gioca su texture geometriche che sembrano vibrare sotto la luce, incorniciata dai nuovi fari a LED con la firma luminosa a "mezza losanga", ispirata alla Scenic. La nuova versione Esprit Alpine aggiunge quel tocco di grinta necessario, con cerchi da 19 pollici che riempiono i passaruota e dettagli in grigio scisto satinato.

Salendo a bordo, la percezione di qualità è balzata in avanti. Le plastiche rigide hanno lasciato spazio a materiali riciclati e finiture più nobili. Il protagonista è il sistema OpenR Link con display verticale da 10,4 pollici: la fluidità è eccellente grazie al cuore Google integrato, che permette di avere Maps e l'Assistente Vocale senza dover passare per il mirroring dello smartphone. La praticità non è stata sacrificata: il divanetto posteriore scorre ancora di 16 cm, offrendo un bagagliaio che, nella configurazione più capiente, raggiunge i 616 litri.

Su strada, la vera sorpresa del modello 2026 è il nuovo sistema E-Tech Full Hybrid da 160 CV. Il precedente 1.6 ha ceduto il passo a un più generoso 1.8 litri, accoppiato a una batteria da 1,4 kWh.In città la Captur si muove come una vera elettrica per l'80% del tempo. Le partenze sono silenziose e lo scatto è immediato. La nuova taratura dello sterzo rende le manovre un gioco da ragazzi. Sui percorsi extraurbani si apprezza la fluidità della trasmissione multimode, i passaggi tra termico ed elettrico sono quasi impercettibili. Rispetto al passato, il "trascinamento" del motore termico nelle forti accelerazioni è molto più contenuto. E in più ora con l'allestimento Esprit Alpine e i cerchi grandi, l'auto è piatta e precisa tra le curve, anche se sulle asperità più secche si avverte una risposta un po' rigida del retrotreno.

I consumi restano il punto di forza: nel nostro test misto abbiamo superato i 22 km/l senza sforzo. Per chi cerca costi di gestione imbattibili c’è la variante Eco-G 120 (GPL), che ora vanta un serbatoio maggiorato a 50 litri per un’autonomia complessiva che sfiora i 1.400 km.

In conclusione, la Captur 2026 non cerca di stupire con effetti speciali, ma convince con la sostanza di chi sa fare bene i compiti. È un'auto "adulta", intelligente e incredibilmente versatile.

La gamma della Nuova Renault Captur 2026 è strutturata su tre pilastri principali che definiscono il carattere e la dotazione tecnologica del SUV francese. Renault ha confermato la sua aggressiva strategia commerciale, offrendo la motorizzazione GPL allo stesso prezzo d'attacco del benzina.

 Analisi degli Allestimenti

 Evolution: è la porta d'ingresso al mondo Captur e include già una dotazione solida per la sicurezza e il comfort quotidiano: quadro strumenti digitale da 7" e sistema multimediale OpenR Link con schermo da 10,4", cruise control, assistenza al mantenimento della corsia e sensori di parcheggio posteriori con retrocamera, cerchi Flexwheel da 17" e fari Full LED anteriori e posteriori. 1.2 TCe (benzina) 115 CV 24.400 €; 1.2 Eco-G (GPL) 122 CV 24.400 €; 1.8 E-Tech (Full Hybrid) 160 CV 28.550 €

Techno: rappresenta il cuore della gamma, aggiungendo quegli elementi di design e comfort che definiscono l'identità del modello: cerchi in lega da 18" Black Diamond, vetri posteriori oscurati e tinte Be-Style (bicolore), climatizzatore automatico, sensore pioggia, caricatore smartphone a induzione e Multi-Sense per personalizzare le modalità di guida, freno di stazionamento elettrico e specchietti ripiegabili elettricamente. 1.2 TCe (benzina) 115 CV 27.000 €; 1.2 ECO-G (GPL) 122CV 27.000 €; 1.8 E-Tech (Full  Hybrid) 160 CV 31.150 €

Esprit Alpine: disponibile esclusivamente con la motorizzazione Full Hybrid da 160 CV, è l'allestimento che trasforma la Captur in una piccola ammiraglia: cerchi da 19" Elixir, badge specifici Alpine, paraurti con lama anteriore grigio scisto satinato e cornici dei finestrini in nero lucido, sedili sportivi con rivestimenti in tessuto tecnico e bio-materiali, impunture blu/bianco/rosso, pedaliera in alluminio e volante specifico, sistema OpenR Link con navigazione Google integrata di serie e sistemi di assistenza alla guida di livello 2. 33.350 €. (F.L.)