XPENG G6 MY26: tecnologia intelligente, ricarica ultraveloce e design coupé
Milano. ATFlow, importatore e distributore esclusivo per l’Italia del marchio XPENG, presenta il nuovo XPENG G6 MY26, il SUV Coupé 100% elettrico dalle innovazioni tecniche concrete e subito percepibili: un’architettura a 800 V con tecnologia SiC, ricarica ultraveloce, nuove batterie LFP, un design esterno evoluto e interni completamente riprogettati.
XPENG G6 MY26 nasce sulla piattaforma intelligente SEPA 2.0 e si distingue per l’adozione esclusiva di batterie LFP, per picchi di ricarica che arrivano fino a 451 kW e per una ricarica in corrente continua dal 10% all’80% ottenibile in soli 12 minuti. Il nuovo Model Year introduce un frontale X-BOT Face design full-LED side-to-side, un posteriore con profilo rialzato “a coda d’anatra” e spoiler ridisegnato, nuovo design dei cerchi in lega da 20’’ una nuova colorazione esterna Stellar Purple e l’esclusiva Black Edition dedicata alla versione AWD Performance.
All’interno, il SUV XPENG G6 MY26 offre un ambiente completamente aggiornato: plancia, tunnel centrale, comandi dei sedili, volante e quadro strumenti assumono un nuovo design, mentre il display centrale aumenta a 15,6’’ e il quadro strumenti digitale da 10,25’’ garantisce un’informazione chiara e sempre leggibile. Da Long Range in poi, il SUV Coupé G6 propone interni in pelle Nappa con cielo in Alcantara, funzione massaggiante per la prima fila e specchio retrovisore interno digitale ad alta definizione.
“XPENG G6 MY26 rappresenta un modello centrale nella strategia di crescita di XPENG in Italia: un SUV Coupé elettrico che combina efficienza, tempi di ricarica ridotti e un approccio tecnologico pragmatico”, dichiara Mattia Vanini, Presidente ATFlow. “A supporto dei nostri clienti, garantiamo inoltre un servizio post-vendita strutturato, con ricambi disponibili in 24/48 ore grazie al magazzino centrale europeo di Amsterdam e al deposito locale situato in provincia di Milano. Con G6 consolidiamo una proposta di mobilità elettrica di assoluto valore, affidabile e sostenibile, pronta per il mercato italiano”.
“XPENG G6 MY26 è la scelta ideale per una nuova generazione di automobilisti italiani, attenti alla tecnologia, alla qualità della vita a bordo e al valore del tempo. Con l’architettura a 800 V, le batterie LFP, autonomie fino a 525 chilometri e ricariche ultraveloci, il SUV Coupé G6 ridefinisce in modo concreto la mobilità elettrica reale, superando molti dei timori legati ai tempi di rifornimento e all’uso quotidiano” ha aggiunto Gian Leonardo Fea, Consigliere Delegato di ATFlow e Managing Director di XPENG Italia.
Le prestazioni del G6 sono tipiche di un SUV Coupé elettrico ad alte prestazioni: la versione AWD Performance accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi, con una potenza complessiva di 488 CV e una coppia massima che arriva a 660 Nm. La sicurezza e l’assistenza alla guida sono affidate alla piattaforma XPILOT 2.5, che integra radar, telecamere, sensori ad ultrasuoni e un avanzato Driver Monitoring System, con alcune differenze tra le varie versioni a seconda della versione scelta.
Il nuovo SUV Coupé XPENG G6 abbina linee fluide e pulite a una funzionalità aerodinamica molto curata. Il nuovo frontale X-BOT Face design introduce una firma luminosa a LED side-to-side dalle forti connotazioni tecnologiche, affiancata da proiettori anteriori, posteriori e laterali interamente a LED con funzioni di regolazione automatica dell’altezza, luci diurne DRL e abbaglianti intelligenti. Le superfici sono tese, essenziali e studiate per migliorare i flussi d’aria.
Il posteriore del SUV elettrico G6 MY26 è stato completamente rivisto: il profilo rialzato e il nuovo spoiler, integrato nella linea del tetto, contribuiscono a una migliore gestione dei flussi d’aria e alleggeriscono visivamente il volume posteriore, restituendo al SUV Coupé una presenza su strada sportiva e moderna. Il lavoro aerodinamico ha permesso di confermare il coefficiente di penetrazione Cx pari a 0,248, un valore eccellente per la categoria, che influisce positivamente sia sui consumi sia sull’autonomia.
Dettagli come le maniglie esterne a scomparsa con apertura automatica, i cristalli laterali “frameless” e lo sportello di ricarica ad apertura e chiusura elettrica confermano la volontà di XPENG di creare un SUV elettrico in cui estetica e funzionalità si integrano. Il portellone posteriore elettrico smart, con apertura regolabile e funzione anti-pinch, è azionabile da pulsante, display, assistente vocale o APP e aggiunge praticità nella vita quotidiana.
XPENG G6 MY26 può essere configurato con una gamma di colorazioni pensata per esprimere sia eleganza sia personalità. Oltre alle tonalità Arctic White, Silver Frost, Graphite Gray e Midnight Black, il nuovo Model Year introduce la tinta Stellar Purple, una nuance moderna e distintiva che valorizza il profilo coupé del SUV. Per chi desidera un carattere ancora più deciso, la Black Edition, disponibile esclusivamente sulla versione AWD Performance, propone una configurazione total-black con cerchi in lega da 20’’ nero lucido, pinze dei freni nere, loghi XPENG e G6 nero fumé e parti decorative esterne anch’esse in nero fumé.
La gamma cerchi prevede soluzioni studiate per ottimizzare resa estetica ed efficienza. Di serie sulla Standard Range sono previsti cerchi in lega da 18’’ eco-design grigio/nero con pneumatici 235/60 R18; a richiesta, per questa versione, è disponibile a richiesta lo Style Pack con cerchi in lega da 20’’ a stella con colorazione nero e argento lucido, abbinati a pneumatici 255/45 R20 Michelin specifici per veicoli elettrici.
Sulle versioni G6 RWD Long Range e G6 AWD Performance, i cerchi da 20’’ a stella con finitura nero e argento lucido sono di serie, con pneumatici 255/45 R20 Michelin, per un aspetto ancora più muscoloso e una impronta a terra più ampia, in linea con le performance offerte dal SUV elettrico G6.
L’abitacolo del nuovo SUV Coupé XPENG G6 è stato progettato per offrire un ambiente tecnologico, confortevole e raffinato. La plancia adotta un nuovo disegno orizzontale, con superfici morbide e linee pulite che integrano il display centrale da 15,6’’ in alta definizione e il quadro strumenti digitale da 10,25’’. Il tunnel centrale è stato ridisegnato per migliorare sia la praticità sia la percezione di qualità, mentre i comandi dei sedili e le leve al volante sono ora più ergonomici e intuitivi.
I sedili anteriori offrono regolazioni elettriche (8 direzioni per il conducente, 6 per il passeggero) e sono dotati di riscaldamento e ventilazione (seduta e schienale), oltre alla Welcome Mode e alla memoria della posizione. Lo schienale dei sedili posteriori è regolabile fino a 38,4°, con sedili ripiegabili 60/40 e bracciolo centrale dotato di portabicchieri e ganci ISOFIX. Il volante, con nuovo design in microfibra ad alta sensibilità, è riscaldabile e regolabile manualmente in altezza e profondità, con comandi integrati per audio, climatizzazione e guida.
Nelle versioni G6 RWD Long Range e G6 AWD Performance, gli interni passano a un livello ancora superiore: l’abitacolo è rivestito in pelle Nappa nelle varianti Dark Gray o Light Gray, il cielo e i montanti interni sono in Alcantara nera, e i sedili anteriori aggiungono la funzione massaggiante. Lo specchio retrovisore interno diventa digitale, con uno schermo da 9’’ in alta definizione che migliora la visibilità posteriore anche a vettura carica, completando un ambiente che coniuga lusso e alta tecnologia.
Al centro delle prestazioni del SUV elettrico XPENG G6 MY26 troviamo la piattaforma intelligente SEPA 2.0 e l’architettura elettrica a 800 V con tecnologia SiC, progettate per garantire la massima efficienza energetica e tempi di ricarica ridotti. Tutte le versioni adottano batterie al litio ferro fosfato: la G6 RWD Standard Range utilizza una batteria da 68,5 kWh, mentre le G6 RWD Long Range e G6 AWD Performance adottano una batteria da 80,8 kWh.
Per la ricarica in corrente alternata, XPENG G6 dispone di un on-board-charger intelligente fino a 11 kW in trifase: il tempo per una ricarica dal 5% al 100% è di 7,3 ore per la batteria da 68,5 kWh e di 9,2 ore per la batteria da 80,8 kWh. È disponibile anche la ricarica in monofase fino a circa 7 kW/32 A, per una maggiore flessibilità in ambito domestico.L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è pari a 480 km per la G6 RWD Standard Range, 470 km con cerchi R20, 525 km per la G6 RWD Long Range e 510 km per la G6 AWD Performance.
La gamma XPENG G6 MY26 prevede configurazioni a trazione posteriore e integrale. Nelle versioni a trazione posteriore viene utilizzato un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, mentre la versione G6 AWD Performance abbina un motore a induzione all’asse anteriore a un motore sincrono a magneti permanenti all’asse posteriore. La potenza del motore nelle versioni RWD varia da 252 a 297 CV, mentre la G6 AWD Performance sviluppa una potenza complessiva fino a 488 CV. La velocità massima per tutte le varianti è di 202 km/h. Le prestazioni in accelerazione evidenziano la prontezza del SUV Coupé G6: la G6 RWD Standard Range scatta da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, la G6 RWD Long Range in 6,7 secondi, mentre la G6 AWD Performance ferma il cronometro a soli 4,1 secondi, offrendo una risposta particolarmente brillante in fase di sorpasso e nelle riprese.
Nonostante l’impostazione coupé, il SUV XPENG G6 offre uno spazio generoso per passeggeri e bagagli. Il passo di 2.890 mm contribuisce a garantire un’eccellente abitabilità, con ampio spazio per le gambe e per la testa, mentre il tetto panoramico dotato di filtro termico superiore all’86% e di protezione dai raggi UV superiore al 99,9% aumenta la luminosità dell’abitacolo mantenendo al tempo stesso il comfort interno.
Il vano bagagli offre una capacità di 571 litri in configurazione a 5 posti, che può arrivare fino a 1.374 litri abbattendo i sedili posteriori. La soglia di carico è stata progettata per agevolare l’accesso e la gestione dei bagagli, mentre un telo copri bagagli e vari vani portaoggetti rendono più ordinato lo spazio.
XPENG G6 MY26 misura 4.758 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza e 1.650 mm in altezza, con un passo di 2.890 mm e carreggiate di 1.635 mm all’anteriore e 1.650 mm al posteriore.
La gamma XPENG G6 MY26 è articolata in tre versioni:
G6 RWD STANDARD RANGE rappresenta la porta d’accesso al mondo XPENG G6. È equipaggiato con batteria LFP da 68,5 kWh e motore sincrono a magneti permanenti, offre un’autonomia fino a 480 km nel ciclo WLTP con cerchi da 18’’ (470 km con cerchi da 20’’) e accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, con velocità massima di 202 km/h. Il prezzo di listino al pubblico IVA inclusa è di 42.690 €, cui si aggiungono 980 € di messa su strada per un totale chiavi in mano di 43.670 €.
G6 RWD LONG RANGE è la versione che privilegia la massima autonomia. Adotta una batteria LFP da 80,8 kWh, che consente di percorrere fino a 525 km nel ciclo WLTP. Le prestazioni restano brillanti, con uno 0–100 km/h coperto in 6,7 secondi e una velocità massima di 202 km/h. Il listino al pubblico IVA inclusa è di 48.990 €, per un totale chiavi in mano di 49.970 €.
G6 AWD PERFORMANCE è la punta di diamante della gamma, con trazione integrale, batteria LFP da 80,8 kWh e autonomia fino a 510 km WLTP. Le prestazioni sono di livello sportivo: lo 0–100 km/h viene coperto in soli 4,1 secondi, con velocità massima di 202 km/h. Il prezzo di listino al pubblico IVA inclusa è di 53.990 €, per un totale chiavi in mano di 54.970 €.
XPENG G6 MY26 dispone di una garanzia di 5 anni o 120.000 km sul veicolo, 5 anni di assistenza stradale e 8 anni o 160.000 km sulla batteria di trazione.(Pa.Aless.)