Il “Cinquino” non conosce limiti….. è arrivata la 500 Hybrid

Torino ha celebrato un nuovo capitolo della sua storia automobilistica: la Fiat 500 Hybrid è arrivata in città e la produzione è già partita nello storico stabilimento di Mirafiori. Entro la fine dell’anno saranno prodotte oltre 6.000 vetture e, per sostenere lo sviluppo produttivo, è previsto l’avvio di un secondo turno a partire da marzo 2026, accompagnato da circa 400 nuove assunzioni. Questo traguardo conferma il ruolo di Torino come cuore pulsante dell’industria automobilistica italiana e simbolo di innovazione e tradizione.

La nuova Fiat 500 Hybrid segna un momento di forte riconnessione con le radici storiche di Mirafiori e con la città di Torino, dove il viaggio di FIAT è iniziato e continua a evolversi. Il lancio di questo modello rappresenta molto più di una semplice presentazione: è un tributo all’Italia che piace, alla creatività, all’ingegno e alla passione che da sempre caratterizzano il marchio. La 500 Hybrid, presentata proprio a Torino, incarna lo spirito di una città che ha saputo fondere tradizione e innovazione, diventando simbolo di mobilità accessibile per tutti.  

Questo “fil rouge” è confermato dal claim di presentazione del nuovo modello…”An italian love story”  come ha sottolineato Olivier François, Amministratore Delegato del Brand FIAT e Responsabile Global Marketing di Stellantis, ha commentato: “La 500 è molto più di un’auto: è un simbolo di creatività, passione e italianità. Con la nuova 500 Hybrid, vogliamo offrire una mobilità che unisce tradizione e futuro, celebrando l’Italia che piace e il legame unico tra FIAT, Torino e Mirafiori. Questo modello rappresenta la nostra visione di un’auto accessibile, sostenibile e capace di emozionare, proprio come la città che la ospita”.

E Antonio Filosa, Amministratore Delegato di Stellantis: “Per quanti chilometri si possano percorrere, e per quanto del mondo si possa conoscere, ci sarà sempre un luogo che chiamiamo “casa”,  benvenuti anche da parte mia a Mirafiori, la casa della FIAT. Sono felice di questo incontro oggi a Torino, per ribadire con fermezza e convinzione la nostra determinazione a fare tutto il possibile affinché l'Italia faccia la sua parte nel riportare alla crescita l’industria automobilistica europea. Torino è nota per la sua natura laboriosa e concreta. E quando diciamo qualcosa, la facciamo. Quindi, oggi celebriamo l'inizio della produzione della nuova Fiat 500 ibrida, una piccola auto con un grande potenziale che ha già portato con sé 400 nuovi assunti e un secondo turno qui a Mirafiori a partire da marzo del prossimo anno. È un prodotto unico nel suo segmento, il più bello, ed è un'icona riconosciuta da tutti. Ed è prodotto a Torino.Questo fa anche parte di un'importante iniziativa di ricambio generazionale che stiamo portando avanti in Italia, con circa 120 assunzioni già effettuate nel polo ingegneristico, sempre a Mirafiori, e altre 120 ad Atessa, dove produciamo veicoli commerciali. Naturalmente si tratta di un primo passo, ma è un esempio tangibile del nostro impegno qui in Italia. E voglio citare anche Melfi, dove negli ultimi mesi è già iniziata la produzione dei nuovi modelli DS N° 8 e della nuova Jeep Compass. Tutto ciò è una prova sostanziale che Stellantis sta facendo la sua parte, realizzando gli investimenti annunciati e rispettando i tempi previsti. Solo quest'anno, due miliardi di euro investiti in Italia e sei miliardi in acquisti da fornitori italiani, portando sul mercato i nuovi prodotti promessi. Il nostro è un piano che pone al centro le preferenze e le esigenze dei nostri clienti. Per alcuni ciò significa un veicolo elettrico, e abbiamo investito molto per offrire l'opzione elettrica a coloro che desiderano e possono fare questa scelta. La 500 elettrica ne è un bellissimo esempio, e anche in questo caso è prodotta qui a Torino. Ma non è abbastanza. La nuova 500 ibrida è la nostra risposta alla forte richiesta dei nostri clienti di poter scegliere la 500 che desiderano. E’ esattamente il prodotto di cui l'Europa ha bisogno per ringiovanire il suo parco auto, fatto da 150 milioni di autovetture (quasi il 60% del totale), che hanno più di 10 anni, quindi più inquinanti. Auto come la 500 ibrida sono pratiche sia per l'ambiente che per i nostri clienti. ….. Il governo italiano  è stato ed è in prima linea nel sollecitare l'Europa a trovare modi sensati e pragmatici per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione che tutti concordiamo essere importanti.Solo lavorando insieme potremo garantire i cambiamenti che stimoleranno la domanda e la produzione, a vantaggio non solo dell'Italia ma dell'intera Europa. Il lancio odierno della 500 ibrida rappresenta il meglio di Torino, il meglio dell'Italia e il meglio dell'Europa.”

La 500 Hybrid è prodotta nello storico stabilimento delle “Carrozzerie” all’interno del complesso di Mirafiori ed è disponibile nelle versioni Hatchback, 3+1 e Cabrio, con tre allestimenti distintivi – POP, ICON e LA PRIMA – oltre alla serie speciale “TORINO”, caratterizzata dai colori del capoluogo piemontese, un omaggio esclusivo alla città che da sempre è la casa di FIAT.

La nuova Fiat 500 ibrida si presenta come una citycar moderna e molto efficiente, combinando un design classico e iconico con una tecnologia ibrida che punta a contenere i consumi senza rinunciare a un certo piacere di guida. Il motore FireFly  , un tre cilindri mild hybrid da circa 65 CV, offre una guida comoda e poco impegnativa, ideale per l’ambiente urbano, dove la leggerezza dello sterzo e la precisione del cambio a sei marce facilitano le manovre nel traffico, nonostante la potenza modesta che è penalizzante in fase di accelerazione, il sistema ibrido permette di risparmiare carburante raggiungendo consumi bassissimi di oltre 20 km/l in condizioni ottimali.

Alla guida, la Fiat 500 ibrida si distingue per un equilibrio di comfort e praticità: l’assetto filtra bene buche e pavé, garantendo la stabilità e la tenuta di strada. Lo sterzo è leggero, favorendo una guida fluida e disinvolta, ideale nelle strade strette e congestionate delle città. L’accelerazione, come detto, è tutt’altro che esplosiva, con uno 0-100 km/h che supera i 16 secondi, ma in ambito urbano la spinta è sufficientemente pronta, supportata dal sistema ibrido che aiuta nelle ripartenze.

Dal punto di vista del comfort, la prova conferma che l’abitacolo è ben isolato da rumorosità e vibrazioni, elemento apprezzabile soprattutto nelle percorrenze urbane e nei tragitti brevi mentre è molto accentuato il fruscio quando si viaggia sui tratti autostradali o di tangenziali. La guida è piuttosto rilassata, con una modulabilità piacevole della frizione e un cambio, peccato solo manuale, che risulta preciso negli innesti. I sedili sono comodi, anche se lo spazio posteriore rimane limitato come da tradizione per una citycar compatta.

La nuova Fiat 500 Hybrid viene così percepita come una vettura pratica, economica nell’uso quotidiano e semplice da gestire, perfetta per chi cerca una citycar compatta che sfrutti i vantaggi della tecnologia ibrida senza passare all’elettrico puro. È un’auto pensata soprattutto per la città e gli spostamenti a corto raggio, con una forte vocazione ecologica grazie ai bassi consumi e alle emissioni contenute, pur mantenendo quel carattere giocoso e amichevole che da sempre è stato un carattere distintivo della Fiat 500

In conclusione, la guida della Fiat 500 ibrida è un’esperienza piacevole per chi ama muoversi agevolmente tra le vie urbane, è nel suo DNA essere un mezzo semplice, senza pretese sportive, che sa farsi apprezzare per raffinatezza tecnica e consumi contenuti.(Franco Liistro)

VIDEO : 

La nuova FIAT 500 Hybrid su Corsanews Live