La nuova Alfa Romeo Tonale: il SUV del Biscione per regalare forti emozioni e piacere di guida

Pisa. L’Alfa Romeo si presenta forte dei nuovi e confortanti risultati di vendita e si prepara a un potente rinnovamento della gamma.  E per cominciare la nuova Tonale segna una svolta epocale per il marchio del Biscione, proiettandolo con decisione nel segmento dei C-SUV premium e nell'era dell'elettrificazione. Questo modello non è solo un'automobile, ma una dichiarazione d'intenti: coniugare il design iconico e la dinamica di guida sportiva, da sempre nel DNA Alfa, con le più moderne tecnologie ibride. Il risultato è un SUV compatto che cattura lo sguardo e promette emozioni al volante, ridefinendo gli standard della sua categoria e rivolgendosi a una nuova generazione di "Alfisti".

Ed è stato  lo stesso Santo Ficili, CEO Alfa Romeo, a sottolineare  che… “Con la Nuova Tonale, Alfa Romeo riafferma il proprio impegno nel portare l’eccellenza italiana attraverso innovazione, design ed emozione di guida. Questa evoluzione non riguarda solo le prestazioni, ma la creazione di un legame più profondo tra automobile e guidatore, dove la tecnologia esalta la passione e ogni dettaglio riflette la nostra eredità. Dietro ogni nuova Tonale c’è una storia di dedizione e precisione, resa possibile dallo straordinario lavoro di squadra dei nostri fornitori, concessionari, delle reti vendita e post-vendita, e di tutti i dipendenti Alfa Romeo. La loro passione e il loro impegno sono fondamentali per rendere questo lancio un vero successo.»

Il design della Tonale è un capolavoro di stile italiano, un equilibrio perfetto tra eleganza e sportività. Le sue proporzioni sono compatte e muscolose, con una lunghezza di 4,53 metri che la rende ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. il paraurti è nuovo ed è stato ridisegnato per via dello spostamento della targa che ora è in basso in posizione centrale e adotta un nuovo trilobo concavo tridimensionale, elemento ispirato alle storiche 33 Stradale e GT 2000.

Le prese d’aria ai lati della griglia sono simili a quelle introdotte dalla più piccola Junior - a loro volta riprese dalle sportive GTA e GTAm - mentre sono una novità quelle più basse laterali. I cerchi in lega, disponibili fino a 20 pollici con il celebre disegno "teledial", e le pinze freno Brembo a vista, sottolineano l'anima performante della vettura. Il posteriore è caratterizzato da un lunotto avvolgente e da una fanaleria a LED che ripropone il motivo del frontale, creando una firma luminosa unica e riconoscibile.

All'interno, l'abitacolo della Tonale è un ambiente premium, tecnologico e incentrato sul guidatore. La plancia è dominata da due grandi schermi che formano un'interfaccia da 22,5 pollici totali: il quadro strumenti digitale "a cannocchiale" da 12,3 pollici, personalizzabile con layout moderni o con una grafica retrò, e il display touchscreen da 10,25 pollici del sistema di infotainment. Quest'ultimo, basato su Android Automotive, è reattivo, intuitivo e dotato di connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.

La qualità dei materiali è elevata, con un sapiente mix di pelle, Alcantara, alluminio e plastiche morbide che appagano vista e tatto. Il volante sportivo, con il pulsante di accensione integrato e le grandi palette del cambio in alluminio solidali al piantone, è un invito alla guida. Lo spazio a bordo è buono per quattro adulti, mentre il bagagliaio offre una capacità di 500 litri nelle versioni termiche e mild-hybrid, che si riducono a 385 litri nella variante Plug-in Hybrid a causa della batteria.

Al volante, la Tonale mantiene le promesse del marchio. Lo sterzo è il suo punto di forza: incredibilmente diretto, preciso e comunicativo, trasmette un feeling immediato con la strada e permette di inserire l'auto in curva con una rapidità e una naturalezza degne di una berlina sportiva. L'assetto, specialmente con le sospensioni elettroniche a doppio stadio, garantisce un eccellente equilibrio tra il contenimento del rollio in curva e un efficace assorbimento delle asperità, assicurando sia divertimento nel misto che comfort nei lunghi trasferimenti. La dinamica di guida è ulteriormente esaltata dal selettore Alfa D.N.A., che permette di adattare la risposta di motore, cambio, sterzo e sospensioni.

La gamma motori è articolata per soddisfare diverse esigenze. Si parte con le versioni Hybrid da 130 e 160 CV, basate su un 1.5 benzina a 48V che consente brevi tratti in modalità elettrica a bassa velocità. Per chi percorre molti chilometri è disponibile il 1.6 Diesel da 130 CV, noto per la sua coppia e i consumi contenuti. Al vertice della gamma si posiziona la Plug-in Hybrid Q4 da 280 CV. Questa versione combina un motore 1.3 turbo benzina con un'unità elettrica sull'asse posteriore, realizzando così una trazione integrale elettrificata. Le prestazioni sono brillanti (0-100 km/h in 6,2 secondi) e l'autonomia in solo elettrico, superiore ai 60 km, la rende perfetta per un utilizzo urbano a zero emissioni.

In ogni sua motorizzazione, la Tonale si dimostra un SUV agile e piacevole, capace di far riscoprire il piacere di guida in un segmento spesso dominato da vetture più neutre e meno emozionali. Probabilmente sarà il prezzo  a decretarne il successo. (F.L.)