Le sette finaliste del premio “Car of the Year 2025”
Alfa Romeo Junior, Citroen C3, CupraTerramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3, Renault 5 E-Tech/Alpine A290: sono le candidate per il premio Car of The Year 2025. Sono quasi tuttedei crossover, tranne le gemelle Renault 5 e Alpine A290, tutte molto elettrificate se non addirittura 100% elettriche. Lo hanno deciso 60 giornalisti provenienti da 23 Paesi che hanno operato la scelta tra le 42 auto presentato al giudizio, tutte di produzione 2024. Nessuna auto di produzione cinese ha superato la selezione,
Il voto finale sarà ufficializzato il 10 di gennaio in occasione del Salone dell’automobile di Bruxelles dove verrà svelata la vettura Car of The Year 2025. Tra le vetture escluse dalla selezione finale figurano la Fiat Grande Panda, la Citroën C3 Aircross, la BYD Seal, le nuove Volkswagen Passat e Tiguan, le Renault Symbioz e Rafale, le Skoda Superb e Kodiaq, le nuove Mini Cooper SE e Countryman e le Opel Grandland e Frontera.
Alfa Romeo Junior
Sportiva nell’anima, compatta nelle dimensioni e stile italiano al primo sguardo. Junior rappresenta la nuova porta di accesso al mondo Alfa Romeo per tutti coloro, Alfisti ma non solo, che erano in attesa del ritorno del marchio in questo segmento. Alfa Romeo propone la compatta più sportiva ed emozionante da guidare dell’intera categoria, l’unica in grado di “dialogare” con coloro che hanno amato Giulietta e Mito, e attirare a sé una nuova generazione di Alfisti. Junior è inclusiva ed offre a tutti la possibilità di accedere ad una vettura distintiva e attraente. Conquistare una nuova generazione è la sua missione, e lo fa attraverso un nuovo linguaggio di design.Junior si propone come oggetto cool ed unico, coniugando uno stile accattivante con la tecnologia più avanzata in termini connettività e dinamica di guida. Nessun compromesso sul comfort, come dimostra il bagagliaio più capiente tra i competitor premium (400l).
Junior è disponibile nelle configurazioni “IBRIDA”, 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV, prima nel segmento ad offrire anche la variante a trazione integrale Q4, ed “ELETTRICA”, in 2 varianti di potenza con 156CV e autonomia fino a 410 km, e la più sportiva VELOCE con 240CV, massima espressione del DNA sportivo Alfa Romeo.
Citroën C3
La nuova Citroën C3 ha già raccolto dal lancio oltre 12.000 ordini, più di un quarto dei quali relativi alla versione 100% elettrica. Un’ottima prestazione per un modello audace che nasce con l’obiettivo di stabilire nuovi primati e nuovi parametri: è la prima vettura 100% europea e accessibile che rivoluziona il mercato dell’elettrico grazie a un listino contenuto, inferiore ai 24.000 Euro, ma con un rapporto qualità-prezzo. Ë-C3 è infatti completa, offre un comfort da prima della classe, con soluzioni da segmento superiore, stabilisce la nuova cifra del design Citroën.
Equipaggiata con un motore elettrico da 113 CV e una batteria da 44 kWh, offre un’autonomia sino a 440 km in ciclo urbano, rendendola ideale per i tragitti quotidiani. Grazie alla tecnologia di ricarica rapida, è possibile raggiungere l’80% della carica in soli 26 minuti, garantendo un’esperienza senza compromessi. La nuova Citroën C3 a benzina offre un’esperienza di guida dinamica e versatile, grazie al suo motore PureTech, che garantisce efficienza nei consumi e prestazioni brillanti. Trasmissione a catena, cambio manuale a 6 marce e 100 CV, il modello si adatta perfettamente sia all’uso urbano sia a viaggi più lunghi, mantenendo sempre un livello di comfort elevato, tipico del marchio Citroën.
Cupra Terramar
Cupra Terramar è il nuovo eroe del marchio per una nuova era. Un SUV sportivo elettrificato che porta CUPRA nel segmento in più rapida crescita in Europa.
Cupra Terramar abbraccia un nuovo linguaggio di design, con un look audace e sicuro sia all’esterno che all’interno. La sostenibilità è un elemento centrale dell’abitacolo, come si evince dai sedili avvolgenti rivestiti in tessuto creato da SEAQUAL YARN riciclato al 100%, Dinamica con almeno il 73% di poliestere riciclato o pelle che utilizza un processo di conciatura a base vegetale. Sono disponibili tre diverse tecnologie e ben cinque diverse opzioni di propulsione: TSI (benzina), eTSI (mild hybrid) e la nuova generazione di ibrido plug-in (eHybrid), con potenze da 150 CV a 272 CV. Spiccano i motori ibridi plug-in di nuova generazione (eHybrid) di CUPRA Terramar che erogano fino a 272 CV di potenza e offrono oltre 100 km di autonomia completamente elettrica.
La Cupra Terramar è stata presentata all’inizio di settembre sullo sfondo dell’America’s Cup, competizione velistica che si è svolta a Barcellona. All’insegna del motto “there’s no second”, il marchio ha lanciato l’edizione limitata “CUPRA Terramar America’s Cup” (disponibile nelle motorizzazioni eHybrid da 272 CV e 2.0 TSI da 265 CV, che è stata l’auto ufficiale della 37ª edizione della nota regata.
Dacia Duster
Secondo gli organizzatori, “l’innovazione tecnologica e il rapporto qualità-prezzo sono criteri di particolare importanza”. Nuovo DACIA Duster soddisfa perfettamente questi requisiti. Basato sulla piattaforma CMF-B, Nuovo Duster è disponibile con motori elettrificati, come l’HYBRID 140, motorizzazione full hybrid che consente di circolare in ambito urbano fino all’80% del tempo in modalità elettrica. Contribuisce così anche alla riduzione della carbon footprint grazie al ricorso a materiali riciclati, in particolare l’innovativo Starkle, un’innovativa plastica completamente riciclabile e composta per il 20% da materiali riciclati.
Tra le innovazioni, degno di nota è il sistema YouClip che offre la possibilità di personalizzare l’interno del veicolo con differenti accessori, tra cui supporti per smartphone, luci spot e porta-bevande smart 3 in 1.
Dal lancio della prima generazione avvenuto nel 2010, Duster ha conquistato oltre 2,5 milioni di acquirenti, di cui circa 340 mila in Italia. Tra i SUV del segmento B, è uno dei più venduti in Europa dal 2018, grazie all’ottimo rapporto qualità prezzo, una tradizione che continua con la terza generazione di Duster, disponibile in una gamma versioni che parte da € 19.900.
Con le sue qualità intrinseche che soddisfano perfettamente i criteri del premio COTY, Nuovo DACIA Duster è rientrato a pieno titolo nella short list delle 7 finaliste di “Car of the Year 2025”.
Hyundai INSTER
INSTER è il nuovo SUV ultracompatto interamente elettrico che offre un design unico, autonomia di guida ai vertici della categoria, versatilità e tecnologie all’avanguardia. L’inconfondibile design di INSTER combina uno stile futuristico e fresco con interni spaziosi e tecnologie innovative in una carrozzeria da SUV ultracompatto. Il modello rappresenta la mobilità a zero emissioni, flessibilità, dinamica di guida agile e un’esperienza di connettività sempre al massimo.
Grazie al sofisticato pacchetto tecnologico, INSTER offre due opzioni di powertrain: batteria da 42 kWh e motore da 97 CV, o batteria da 49 kWh e motore da 115 CV. Quest’ultimo consente un’autonomia elettrica best-in-class con valori fino a 370 km nell’uso misto, che diventano quasi 500 km nella guida urbana. Ai vertici della categoria anche la ricarica rapida – di serie su tutte le versioni: per portare la batteria dal 10 all’80% sono necessari solo 30 minuti con un caricatore in CC da 120 kW.
Kia EV3
Sfoggia un design ricercato, interni spaziosi e un’autonomia dichiarata che può superare i 600 chilometri e si presenta come una soluzione ideale per chi cerca un’auto versatile. Adatta alle esigenze quotidiane, con un prezzo di partenza di 35.950 euro o con rata da 299 euro al mese, ai quali vanno tolti 2.500 euro di promozione.Quattro gli allestimenti: Air, Earth, GT-line e GT-line Plus.Lo stile coniuga forme slanciate a un aspetto robusto. La coreana è 12 centimetri più corta della Niro.
Nonostante le dimensioni compatte, la EV3 offre un’abitabilità sorprendente, uno dei suoi principali punti di forza: l’abitacolo della Kia EV3 è progettato per offrire il massimo comfort. Il passo lungo, di 2,68 metri, garantisce un ampio spazio per le gambe dei passeggeri, anteriori e posteriori.Il padiglione dritto lascia una buona altezza libera sopra le teste.I sedili anteriori sono separati da un corridoio largo e privo di ostacoli, facilitando l’accesso ai sedili posteriori.
La plancia è dominata da un pannello singolo da 30 pollici, suddiviso in tre schermi. Il display centrale da 12,3 pollici gestisce l’infotainment, intuitivo e reattivo al tocco.Accanto, uno schermo da 5 pollici dedicato al controllo del clima, affiancato da comandi fisici per la gestione della temperatura. Capace il bagagliaio, da 460 litri, ai quali sia aggiungono 25 litri del vano, il frunk, nel cofano anteriore. La Digital Key 2.0 consente a sette utenti di accedere al veicolo tramite smartphone, la V3 sarà la prima Kia dotata dell’assistente AI con ChatGPT, per migliorare l’esperienza d’uso.
Renault R5 E-Tech / Alpine A290
La Renault 5 E-Tech Electric è nella short list delle sette finaliste selezionate dalla giuria dell’European Car of the Year per l’assegnazione del premio The Car of the Year 2025 Per il quarto anno consecutivo, la Marca Renault ha un modello tra le sette finaliste:
2022: Megane E-Tech Electric; 2023: Austral; 2024: Scenic E-Tech Electric (vincitrice); 2025: Renault 5 E-Tech Electric
Nata nel 1972, Renault 5 ha lasciato il segno per il suo design moderno e anticonformista, permettendo a milioni di famiglie di far fronte alle sfide di quei tempi.
Nel 2024, il modello originale è stato rivisitato con Renault 5 E-Tech Electric, versione 100% elettrica, lunga 3,92 metri, con un design coup de coeur. Grazie alla nuova piattaforma AmpR Small e al retrotreno multilink derivato dal segmento superiore, quest’icona pop elettrica offre un’esperienza di guida piacevole e dinamica, abbinata a tecnologie elettriche e digitali divertenti e di facile utilizzo. Realizzata con una produzione locale e responsabile nel nord della Francia, Renault 5 E-Tech Electric ha tutte le qualità necessarie per imporsi come city car di riferimento per la transizione energetica.
La commercializzazione di Renault 5 E-Tech Electric è iniziata ad ottobre in Francia, per poi estendersi progressivamente ai Paesi europei.
Da oltre dodici anni, Renault si impegna per democratizzare e rendere accessibile la mobilità elettrica. Dopo aver commercializzato Megane E-Tech Electric e Scenic E-Tech Electric nel segmento C, la Marca sta ora ampliando la sua offerta 100% elettrica al segmento B con Renault 5 E-Tech Electric, che sarà seguita da Renault 4 E-Tech Electric nel 2025. Questi due modelli svolgono un ruolo di fondamentale importanza nell’accelerare la diffusione dei veicoli elettrici e rafforzare la posizione di Renault come leader della nuova era della mobilità sostenibile.
Con il lancio di A290, Alpine entra in una nuova era. L’era della sportività elettrica rivisitata. A290 riporta in auge la categoria delle cosiddette hot hatch ed è la prima auto del Dream Garage Alpine, presentato nel 2021 nell’ambito del piano Renaulution. Sarà seguita a breve dalla fastback sportiva A390 e dalla nuova A110.
Forte del DNA Alpine, A290 concentra in una carrozzeria da city car sportiva le sensazioni che si provano al volante di A110. Sviluppata sulla piattaforma AmpR Small, che condivide con R5 E-Tech Electric, A290 è compatta, agile e in grado di offrire alte prestazioni facili da sfruttare, garantendo al tempo stesso tutto il comfort per la vita quotidiana.
Con un design accattivante, caratteristiche tecniche di prim’ordine, connettività assoluta e una grande varietà di personalizzazioni di guida, Alpine A290 è un’Alpine di nuova generazione, progettata per entrare in tutto e per tutto nell’era elettrica.
A290 è prodotta in Francia presso lo stabilimento di Douai, nel Centro ElectriCity, mentre il motore elettrico, disponibile nelle versioni da 180 cv e 220 cv, proviene dal sito di Cléon. (F.L.)