Zangshan Zhang,vice president Chery: “In Europe for Europe” con il brand OMODA&JAECOO

Zangshan Zhang, Vice President di Chery Automobile, ha illustrato  la strategia di espansione nel Vecchio Continente: «Creeremo sinergie locali per diventare una vera azienda europea. In futuro, la produzione, la ricerca e la supply chain saranno locali, dedicheremo la massima attenzione alla centralità del cliente e garantiremo capacità di reazione rapide. Queste sono le basi per la nostra presenza in Europa»

“In Europe for Europe”, non è solo un motto, ma una vera e propria dichiarazione d’intenti. L’obiettivo è entrare nel Vecchio Continente per rimanere, creare sinergie e un circolo virtuoso di relazioni che sappiano valorizzare la catena del business automotive. Ed è dietro a questo presupposto che il gruppo Chery si appresta ad arrivare in Italia con il brand OMODA &JAECOO.

 Come dichiara Zangshan Zhang, Vice President di Chery Automobile: «Il lancio di OMODA&JAECOO segna l'inizio dell’ingresso nel mercato italiano di un gruppo che, a oggi, è presente in 5 Continenti, ha sei centri di Ricerca e Sviluppo, 17 stabilimenti K&D, oltre 4 mila concessionari partner e più di 80 mila posti di lavoro in tutto il mondo. Nel 2023, il volume di vendite del gruppo Chery ha raggiunto 1,88 milioni di auto, mentre le esportazioni sono state 940 mila. Un risultato che, nel nostro Paese, ci ha garantito per ventuno anni consecutivi il podio delle esportazioni».

 Questi numeri importanti dichiarano a pieno titolo la vocazione e l’intento del Gruppo all’apertura internazionale, oltre che alla comprensione delle dinamiche dei mercati oltreoceano. Per raggiungere un tale risultato ci vogliono basi solide e, soprattutto, occorre sapere bene che l’obiettivo è mettere al centro il cliente europeo e il sistema economico continentale.

Un concetto che per Zangshan Zhang si esprime in tre punti: «Il primo è l'ascolto, il saper accogliere le esigenze degli utenti e dei partner. Il secondo è l'azione, cioè la velocità di risposta nel mettere in atto piani concreti per soddisfare le necessità dei clienti. Il terzo punto, infine, è il dovere di assumersi una enorme responsabilità sociale d'impresa».

 Prosegue Zhang: «Il 2024 segna l'inizio del nostro ingresso in Europa. Dobbiamo costruire rapidamente solide capacità di vendita e di assistenza; quindi, la nostra strategia a medio e lungo termine per diventare un'azienda veramente europea è avere un centro Ricerca e Sviluppo locale, una produzione onsite e un approvvigionamento efficace sul Continente».

 «In merito allo slogan “In Europe for Europe” - dichiara Zhang - tutti i vertici di OMODA&JAECOO sono d’accordo sulla via da seguire: sviluppare prodotti che soddisfino gli automobilisti. Ma non ci limiteremo a vendere auto: diventeremo parte integrante della comunità. Ci impegneremo al massimo per contribuire allo sviluppo sociale ed economico della Regione. La nostra filosofia è precisa: creare un rapporto win-win con tutte le parti interessate, dalla governance europea a fornitori, concessionari, clienti, istituzioni finanziarie, partner dell'ecosistema, per raggiungere un successo comune e condiviso».

 In questo piano di progressiva “europeizzazione” di Chery, l’Italia gioca un ruolo strategico. Dopo il lancio avvenuto in Spagna, il nostro Paese è il secondo mercato ad inaugurare l’arrivo del marchio OMODA&JAECOO.  Per Zhang «l’Italia ha una storia automobilistica incredibile, è la patria del design e delle produzioni di lusso famose in tutto il mondo. Approdare in questa realtà ci riempie di orgoglio è un onore e lo sarà ancora di più quando, progressivamente, cresceremo consolidando partnership locali e radicheremo ulteriormente il nostro rapporto con questo meraviglioso Paese».

 OMODA&JAECCO annunceranno ufficialmente l’arrivo sul mercato italiano entro l’estate 2024. I primi modelli saranno i SUV OMODA 5 e JAECOO 7. OMODA 5 si presenterà con una motorizzazione a benzina e una full electric, mentre JAECOO 7 offrirà, in alternativa  alla tradizionale versione ICE, PHEV. OMODA&JAECOO in Italia può contare su una capillare rete di vendita e assistenza con oltre 40 punti vendita 28 società imprenditoriali coinvolte.(Pa.Lelli.)