50 anni di produzione della Golf nello stabilimento Volkswagen di Wolfsburg

Verona. Wolfsburg e la Golf……. La produzione in serie della prima generazione di questo modello iniziò nello stabilimento principale della Volkswagen nella primavera del 1974. Lunedì scorso la fabbrica ha celebrato l'anniversario con una cerimonia all'insegna del motto "50 anni di produzione Golf". Tra gli ospiti riuniti nel padiglione 12 dello stabilimento di Wolfsburg c'erano i dipendenti della produzione Golf insieme al Consiglio di Amministrazione del marchio guidato dal CEO Thomas Schäfer, rappresentanti del Consiglio di Amministrazione del Gruppo, la Presidente del Consiglio Generale e del Consiglio di Fabbrica di Gruppo Daniela Cavallo e altri membri di spicco del Consiglio di Fabbri. Il Ministro Presidente Stephan Weil ha reso omaggio agli straordinari risultati ottenuti dai dipendenti Volkswagen e all'importanza economica della Golf per lo Stato della Bassa Sassonia e della Germania come potenza industriale.

"La Golf è più di una semplice auto: è un cult! Sono un fan assoluto della Golf e io stesso ne guido una da diversi anni. Per molte persone in Bassa Sassonia, la Golf è un pezzo di casa e qualcosa con cui possono identificarsi. Proprio come il Maggiolino VW in passato, la Golf è da decenni un simbolo di mobilità e libertà. Dal 1974, la Golf ha dato un contributo significativo alla stabilità e alla crescita di Volkswagen e dell'industria in Bassa Sassonia", ha sottolineato Weil.

Durante l'evento, il CEO di Volkswagen Thomas Schäfer ha sottolineato l'importanza della Golf per il marchio Volkswagen. "La Golf è il cuore del marchio VW e da mezzo secolo è sinonimo di mobilità accessibile al più alto livello tecnico. È l'auto preferita dai tedeschi, ha plasmato un'intera generazione, ha creato una nuova classe di veicoli e si è affermata come bestseller internazionale in oltre 70 paesi con oltre 37 milioni di unità vendute. Amiamo la Golf!" Ha detto Schäfer, e ha aggiunto che la Golf passerà al futuro elettrico. "Il modello dell'era elettrica manterrà tutte le caratteristiche di una vera Golf in termini di design, innovazione, alta utilità e qualità".

"50 anni fa, la Golf rappresentava un nuovo inizio dal foglio bianco, mentre l'era del Maggiolino volgeva al termine, oggi è un simbolo di continuità, affidabilità e innovazione. Essendo nata a Wolfsburg, per me è anche un simbolo della mia casa in Bassa Sassonia. Giovani o meno giovani, commercianti, lavoratori manuali o professori: la Golf è un successo in tutti i ceti sociali e unisce la società attraverso le generazioni. Allo stesso tempo, la nostra bestseller di Wolfsburg incarna ciò che rende VW così di successo: innovazione, lavoro di squadra, passione e colleghi dediti. La nostra famiglia VW in tutto il mondo può essere orgogliosa di questo risultato", ha dichiarato Daniela Cavallo, Presidente del Consiglio di Fabbrica Generale e di Gruppo di Volkswagen AG.

La cerimonia, accompagnata dalla musica della Volkswagen Big Band, si è concentrata sui dipendenti dello stabilimento di Wolfsburg. Nicola Benenati, ad esempio, ha lavorato nella produzione Golf per 45 anni ed è stato quindi coinvolto nella costruzione di tutte e otto le generazioni. Roland Walter, che 40 anni fa ha assistito all'avvio della produzione della Golf di seconda generazione nel padiglione 54 di nuova costruzione, ha parlato con Viktoria Schoke, caposquadra in formazione nel padiglione 12, di come è cambiata la produzione negli ultimi cinque decenni. Più della metà delle 37 milioni di Golf vendute in tutto il mondo negli ultimi 50 anni è stata prodotta nella sede del marchio: oltre 20 milioni in totale.

Il cuore del marchio Volkswagen si trova sul canale Mittelland tra Hannover e Magdeburgo: lo stabilimento di Wolfsburg è la sede del marchio Volkswagen, nonché il più grande singolo complesso di produzione di automobili al mondo. Lo stabilimento ha una forza lavoro di circa 70.000 dipendenti. I padiglioni della fabbrica occupano una superficie di circa 1,6 chilometri quadrati.

 Ad oggi a Wolfsburg sono stati costruiti oltre 48 milioni di veicoli, più che in qualsiasi altro stabilimento automobilistico al mondo. Con un volume di produzione di oltre 20 milioni di veicoli, la Golf è il modello più costruito nello stabilimento. Al secondo posto il Maggiolino, con quasi 12 milioni di esemplari prodotti a Wolfsburg tra il 1945 e il 1975. Oltre alla Golf e alla Golf Variant, anche la Touran e la Tiguan sono attualmente costruite a Wolfsburg. A loro si unirà la Tayron alla fine dell'anno.(F.L.)