Lotus: concluso il programma di test e sviluppo della Emeya (video)

Londra. L’hyper-GT Lotus Emeya ha completato l’ultima parte di un programma di test e sviluppo in uno degli ambienti con le condizioni atmosferiche più dure al mondo.In questi ultimi mesi, la vettura 100% elettrica è stata ad Ivalo, in Finlandia, dove gli ingegneri di Lotus hanno concluso il lavoro di convalida delle prestazioni. Sono stati percorsi circa 250km all’interno del Circolo Polare Artico, dove le temperature delle ultime settimane hanno raggiunto i -25°C. Inoltre, il team ha testato l’auto in un “freezer” con temperature fino a -40°C.

Questo è stato l’ultimo di una serie di test durati tre anni che ha coinvolto 15 paesi e due continenti, con a capo gli ingegneri di Lotus di tutto il mondo. Le verifiche si sono svolte in condizioni variabili: dalle difficili strade secondarie del Regno Unito alle veloci autostrade tedesche, attraverso i passi alpini più alti e le distese isolate della Mongolia. Non sono mancati i test su tracciati automobilistici come il Nürburgring Nordschleife o l’anello di Nardò.Oltre al freddo estremo, Emeya è stata testata con temperature calde fino a 40°C. Saranno comunque previsti ulteriori test in Medio Oriente, Stati Uniti e Australia, prima della consegna in questi mercati.

Sylvain Verstraeten, Regional Vehicle Line Director, Emeya: “Il processo di test di Lotus è impegnativo e prevede valutazioni sulla performance che riguardano tutto: dalle sospensioni e lo sterzo alla batteria e gli pneumatici. Emeya è la vettura perfetta 100% elettrica, disegnata e programmata per regalare un’esperienza di guida ottimale ai nostri clienti, 365 giorni l’anno e in tutte le condizioni. Non vediamo l’ora che anche loro possano salire a bordo di Emeya”.

Durante il programma di test al Circolo Polare Artico, gli ingegneri di Lotus si sono concentrati sulle seguenti caratteristiche di Emeya:

---- Elementi del telaio come sospensioni, sterzo, freni e controlli di trazione e stabilità, per assicurarne l’efficienza in diverse condizioni e su diverse superfici come il ghiaccio e la neve.

---- Test e sviluppo di pneumatici invernali su misura Lotus che aiutano la manovrabilità e la dinamica del veicolo.

---- Funzioni di assistenza alla guida, che aiutano i clienti a rimanere in controllo del veicolo in situazioni dove la visibilità delle indicazioni stradali è ridotta da fattori esterni come la neve.

---- L’utilizzo costante della batteria in condizioni ambientali estreme, anche durante la fase di caricamento, per assicurare costanza e affidabilità.

---- La calibrazione dei sistemi termici e di aria condizionata per garantire che l’auto resti efficiente ma confortevole in tutte le condizioni meteo.

Durante lo sviluppo di Emeya sono state effettuate due tipologie di test differenti: in ambiente controllato e ambiente esterno. L’ambiente controllato prevede condizioni costanti. Per esempio durante i test sugli pneumatici, la superficie deve rimanere la medesima per consentire comparazioni veritiere. I test in ambienti esterni, invece, servono a dimostrare i risultati dell’ambiente controllato, inserendo nuove variabili come il cambiamento della superficie stradale e il traffico.

Il programma punta a raggiungere obiettivi regolamentati in tutto il mondo, ma ancora più importanti sono gli obiettivi interni: garantire ai possessori di Emeya un’auto che si guidi come una vera Lotus. Mentre l’azienda si muove per diventare sempre di più un brand di lusso 100% elettrico con particolare attenzione alla tecnologia, è fondamentale rispettare il DNA che rende una Lotus tale.

Gavan Kershaw, Director of Attributes and Product Integrity, Lotus, è stato coinvolto nel processo fin da quando è arrivato in azienda nel 1988, quando aveva 16 anni. Ha commentato: “Ci sono molti elementi del DNA Lotus che si sono tramandati in tutti i nostri modelli a partire dal 1948. Una Lotus dovrebbe essere coinvolgente e allo stesso tempo sicura e facile da manovrare. Il che non significa noiosa anzi, l’opposto! I clienti devono sapere di potersi fidare della loro auto così da poter massimizzare le performance, e con il lavoro di sviluppo che è stato messo a punto per Emeya, questo sarà possibile.”

La Emeya ha molte caratteristiche che la rendono la compagna perfetta in qualsiasi ambiente, incluso il Circolo Polare Artico. Con i sistemi di controllo avanzato di Lotus e la trazione integrale il veicolo ha un’ottima stabilità, è facile da controllare e manovrare. La guidabilità di Emeya non viene compromessa neppure in condizioni meteo estreme.

I clienti possono attivare alcune funzioni dell’auto da remoto, comodamente da casa loro, tramite l’app di Lotus. Possono, ad esempio, impostare la temperatura dell’abitacolo desiderata oppure possono attivare i sedili e il volante per riscaldarli. Questo processo è molto semplice e può essere completato in pochi minuti. Stesso discorso per i climi caldi, dove i clienti possono rinfrescare l’abitacolo prima di salire sul veicolo.

Inoltre, le telecamere e gli specchietti retrovisori riscaldati impediscono che la visuale venga compromessa dalla condensa, dalla neve o dal ghiaccio. Il display da 55 pollici, il più grande e più avanzato mai visto su una Lotus, è dotato della Modalità Neve che cambia il colore del display e lo fa diventare blu, aiutando il guidatore nella visualizzazione delle strade sullo schermo.(Jo.Stu.)

VIDEO

La Lotus Emeya al Circolo Polare Artico