Cyberster: è la nuova sportiva per il futuro della MG

Milano. Uno dei più famosi marchi inglesi, la MG, si ripresenta sul nostro mercato. Lo spazio riservato al brand da  Mocauto, in quella che dai milanesi è nota come “la città dell’automobile”, in zona sud, è un bel mix di icone del passato e di vetture con cui MG vuole cavalcare le nuove sfide ambientali. Fra queste ultime, una e una maxi crossover full electric, la seconda è coperta da un telo rosso che fa trasparire le sue forme.

Si intuisce perfettamente la natura sportiva con cofano lungo (forse anche troppo) e coda corta. Quando finalmente viene scoperta, la prima impressione si conferma. E’ una due posti secchi, carrozzeria rosso fuoco; il cofano presenta due scanalature che potrebbero servire a raffreddare l’impianto frenante. Il condizionale è d’obbligo perché la nuova MG Cyberster è presentata a Mocauto come “anteprima assoluta”. Ma  è definitiva?  Il direttore marketing di MG Italia da noi interpellato su cosa dovrebbe contenere quel cofano così imponente, ci confessa che potrebbe essere occupato da un secondo vano bagaglio. “E’ un’opzione allo studio” già, perché la vettura che abbiamo visto è definitiva al 95%”.

Secondo il manager, la Cyberster , a partire dal design, è totalmente una MG e ripropone la sportiva di casa in chiave contemporanea, ovvero “ è la quintessenza sportiva della marca”  che nel design “recupera lo stile della storia MG e aggiunge la tecnologia da cui si capisce l’alto livello raggiunto dal brand”.

In proposito, da una scarna scheda tecnica scopriamo, infatti, che la Cyberster monta batterie (da quì la nostra domanda su cosa ci sia sotto il gigantesco cofano) da 64 e 77 kWh pari a 535 cv complessivi e una coppia di 723 Nm.

A tetto, in tela, scoperto, gli interni “premium” in cuoio, svelano un cruscotto con doppio display per il guidatore e, di misura maggiore, quello per la gestione dell’infotainment, sotto il quale il “rotellone” gestisce movimento e manovre. Non sappiamo se preveda più stili di guida, tipo eco, city, sport o fuoristrada.

 L’auto, come detto non è del tutto definitiva e non conosciamo i possibili optional. Inoltre, essendo una anteprima non abbiamo ancora potuto fare un test. Possiamo solo aggiungere le dimensioni: è lunga 4.325 mm, larga 1913, alta 1327 e il passo misura 3698 mm; la velocità di punta segna 200 km/h e raggiunge da 0 a 100  orari in soli 3,5 secondi; l’autonomia dichiarata è di 400 km. Infine  la nuova MG dovrebbe essere in vendita la prossima estate. E qui viene la nota dolente: il listino previsto va da 50.000 a 60.000 euro. (Rossella. Dallò)