Prosegue la partnership tra Koelliker e KGM (ex SsangYong) con una gamma in continua evoluzione
Milano. Il Gruppo Koelliker rinnova la sua partnership avviata nel 2003 e si conferma importatore e distributore del brand coreano KGMobility in Italia (ex SsangYong) .Guardando al futuro, KGMobility intende concentrarsi su nuove tecnologie di mobilità come piattaforme dedicate ai veicoli elettrici, SDV (software defined vehicles), veicoli autonomi e AI, in linea con il cambiamento di paradigma che sta influenzando l'industria automobilistica globale.
“Quella tra Koelliker e KGMobility è una partnership che va avanti dal 2003, da quando SsangYong è entrata per la prima volta nel mercato italiano, proprio grazie alla lungimiranza del nostro Gruppo” ha dichiarato Marco Saltalamacchia, CEO & Executive Vice President di Koelliker. “Il legame tra le due aziende ha portato negli anni a risultati estremamente soddisfacenti, dovuti anche a vetture e prodotti che in Italia hanno riscosso successo grazie all’eleganza, alla tecnologia e alla sicurezza che li ha contraddistinti. KGMobility è un’azienda che guarda al futuro con ottimismo, ha alle spalle un bagaglio culturale ed un’esperienza pluriennale nel settore dell’automotive che lo rende ancora una volta il partner ideale con il quale continuare a scrivere la storia di Koelliker in Italia”.
Da SsangYong a KGMobility: una storia di 70 anni
Dopo aver concluso il processo di risanamento aziendale, SsangYong Motor Company è diventata KGMobility e ha avviato il processo di affermazione di azienda di mobilità completa di nuova generazione. L’annuncio è avvenuto durante l'assemblea degli azionisti tenutasi il 22 marzo 2023 presso la sede centrale dell'azienda a Pyeongtaek, alla presenza dell'amministratore delegato Jeong Yong-Won, dei dirigenti, dei dipendenti e degli azionisti. Fondata nel gennaio 1954 con il nome Ha Dong-hwan, vanta una storia di 70 anni che l’ha reso il più antico produttore di veicoli della Corea e il più noto produttore di SUV del Paese. Il nome, in seguito, è cambiato in Dong-A Motors nel 1977 e in SsangYong Motor nel 1988.
Il nuovo Torres
Lo scorso luglio è stato annunciato l’arrivo sul mercato e in tutte le concessionare del Gruppo Koelliker del nuovo KGM Torres: il modello che inaugura il nuovo corso del Brand coreano (ex SsangYong). Il SUV dal design moderno, robusto ed elegante, segna il rilancio del brand asiatico e arriva finalmente in concessionaria e sulle strade italiane.
La forza e la robustezza del nuovo Torres viene esaltata da linee tese e decise, coerenti ed omogenee tra loro. Il frontale verticale con la calandra incorniciata dai gruppi ottici sottili, e sostenuta dal design della zona fendinebbia, trasmette sicurezza e padronanza della strada, conquistata dai molti anni di esperienza e studio del brand coreano. Sia le nervature che i due profili del cofano, contribuiscono invece ad un forte richiamo al mondo dell’off-road e dell’avvenura.
Dai larghi passaruota il design si spinge simmetricamente fino alle portiere, generando sensazione di stabilità; mentre la linea di cintura piatta e il rapporto tra la vetratura e la lamiera concorrono ad enfatizzare le doti di sicurezza del veicolo. Le originali barre sul tetto completano la forma “esclusiva” ed originale, e i cerchi in lega, di dimensioni importanti (17”, 18”, 20” a seconda degli allestimenti) garantiscono “presa a terra” e “motricità”. Non meno importante il notevole design degli specchi esterni, elemento spesso trascurato nella cura del design di molte automobili. Il posteriore porta richiami immediati a modelli “off road”, mentre il lunotto privacy, sviluppandosi sui vetri laterali fino al montante C, armonizza e rende coerente l’insieme.
La plancia si sviluppa orizzontalmente con un design che amplia la sensazione di larghezza dell’abitacolo, ed è riccamente elaborata da inserti silver ed effetti tridimensionali. Il volante, multifunzionale e orizzontale sia nella parte bassa che nella parte alta della corona, introduce contenuti da SUV di categoria superiore, già presenti su Rexton. Il tunnel centrale, molto largo e con ampia presenza di vani, garantisce un livello di comfort superiore per entrambi i passeggeri anteriori. I sedili, ergonomici e ben configurati, assicurano un elevato livello di comfort e il necessario “contenimento laterale” del busto e delle gambe in curva; i sedili posteriori, divisibili e ripiegabili, possono essere inclinati per aumentare il comfort a seconda delle esigenze dei passeggeri. Il bagagliaio è molto ampio – le capacità vanno da 703 litri a 1.662 litri – con scomparti per riporre e tenere in ordine gli oggetti, e al suo interno è prevista una presa da 12V. Anche in termini dimensionali il bagagliaio pone Torres ai vertici della categoria.
Il nuovo SUV Torres è equipaggiato con il motore benzina 4 cilindri turbo iniezione diretta da 1.5 litri, con stop&go. Sviluppa 164 CV con una coppia di 280 nm già a 1.500 giri, piatta fino a 4.000 giri. La velocità massima è pari a 194 km/h con cambio manuale (in 4ta) e 191 km/h con il cambio automatico (in 5ta). I consumi combinati sono compresi tra 7.9 litri/100km (2wd cambio manuale) e 9,1 litri/100 km (4wd Automatico). Il cambio manuale è 6 marce, così come il cambio automatico, che prevede anche comandi al volante. Con il cambio automatico è prevista la gestione del driving mode system, con modalità selezionabili dal guidatore (Normal, Sport, Winter).Torres è disponibile sia con trazione anteriore che con trazione AWD on demand che si inserisce automaticamente quando necessario. Con la trazione AWD è previsto anche un tasto “lock mode” elettronico, che fino a 40 km/h rende più efficace la guida su terreni particolarmente difficili.
Dal punto di vista di telaio e strutture, Torres è progettato e costruito con una scocca in acciaio e componenti alto-resistenti, barre nelle porte e rinforzi strutturali differenziati che migliorano la rigidità torsionale e riducono le vibrazioni. I pannelli sono fonoassorbenti nelle tipiche parti ad elevata trasmissibilità di rumori, e consentono un comfort acustico che migliora la qualità della vita a bordo e isola dall’ambiente esterno. All’anteriore sono previste sospensioni con schema Mcpherson, al posteriore con schema multi link. I freni sono a disco, anteriori autoventilanti.
Dal punto di vista delle capacità fuoristradistiche si evidenzia una rilevante altezza da terra (195 mm) che lo rende perfetto per ogni genere di percorso. Altri valori rilevanti sono le pendenze superabili e la profondità di guado.
Il listino Chiavi in mano del Torres parte da 31.900€. Torres, come tutti i modelli KGM, gode di 5 anni di garanzia e assistenza stradale.
KGM Korando: elegante, tecnologico, sicuro
Il SUV della casa coreana simbolo dell’equilibrio tra eleganza, innovazione, comfort e praticità, continua il proprio percorso alla conquista del mercato italiano. Korando continua a proporre un’estetica ed un equipaggiamento contemporaneo, con interni eleganti e spaziosi, di elevata qualità, oltre a una connettività all’avanguardia e sistemi di sicurezza e assistenza alla guida al vertice della categoria: la scelta ideale per coloro che desiderano coniugare piacere di guida, riduzione dei costi e praticità.
Korando, inoltre, è stato uno dei primi modelli in assoluto nel mercato ad abbinare una motorizzazione turbo benzina ad iniezione diretta con il GPL, con il motore GDI-Turbo da 1,5 litri: particolarmente fluido, ha una cilindrata di 1.497cc ed eroga una potenza massima di 163 CV a 5.000 giri/minuto e una coppia massima di 280Nm costante fra i 1.500 e i 4.000 giri/min.
Korando offre anche il motore diesel da 1,6 litri, a basso consumo di carburante, con una potenza massima di 136 CV e una coppia massima di 324 Nm con cambio automatico (300 Nm con cambio manuale), abbinato al Drive Mode System che permette all’auto di adattarsi ai diversi stili di guida grazie alle modalità Normal, Sport, Winter selezionabili. Il cambio automatico AISIN a 6 marce è caratterizzato da grande fluidità di marcia e velocità di funzionamento con consumi ottimali, doti che sapranno regalare attimi di puro piacere al volante.
Il listino Chiavi in mano del Korando parte da 25.940€.
Rexton Sports XL: eccezionale fuoristrada
Il Rexton Sports XL è un pick up, con omolgazione N1G, estremamente robusto che fornisce eccellenti prestazioni sia nella guida su strada che in situazioni di fuoristrada estremo, grazie al telaio “quad-frame” e alla trazione inseribile, con marce ridotte e differenziale posteriore elettronio a slittamento limitato. Lungo 5.405 mm, con un passo pari a 3.210 mm ha una capacità di carico fino a 1.010 kg. E’ disponibile, a seconda degli allestimenti, con balestre (Work – Road) o con sospensioni posteriori multi-link quando presenti le ruote da 18’’ (Dream – Icon)
Progettato per offrire comfort ai passeggeri e trasportare carichi in sicurezza, il veicolo, derivato dal Rexton, è double cab 5 posti, con un piano di carico lungo 1.610 mm. Questa combinazione di veicolo sportivo e robusto (SUT - sports utility truck) consente a Rexton Sports XL di offrire stile, prestazioni e comfort a conducente e passeggeri, risultando molto versatile per il trasporto di carichi pesanti ed ingombranti, anche in situazioni estreme.
Lo stile esterno del Rexton Sports XL conferisce al veicolo un aspetto audace e robusto. La linea di cintura cromata, che attraversa la griglia del radiatore e le curve del cofano, esalta il carattere vigoroso del veicolo. La griglia “ad ali spiegate, si allunga fino a toccare i fari, mentre le linee di carattere dinamico sui fianchi e sul posteriore, contribuiscono a comunicare una sensazione generale di potenza e volume del veicolo. I fari a LED con indicatori di direzione ‘’ dinamici’’ conferiscono un aspetto più raffinato all’allestimento Icon, grazie anche ad un frontale dal design specifico.
Il nuovo Rexton Sports XL è disponibile in un’ampia scelta di sette varianti di colore per gli esterni, Grand White pastello colore non a pagamento; sono invece a pagamento Sandstone Beige, Indian Red metallizzato, Amazonia Green metallizzato, Marble Grey metallizzato, Space Black metallizzato e Galaxies Grey metallizzato.
Gli interni del Nuovo Rexton Sports XL offrono invece la raffinatezza e l’atmosfera moderna di un’autovettura, ma con una sensazione di robustezza, che si sposa con il look esterno da utility vehicle. Ben equipaggiato come pick-up, presenta anche sedili in morbida nappa per il massimo comfort del conducente e dei passeggeri. Inoltre, i sedili anteriori possono essere riscaldabili e ventilabili, per rendere i lunghi viaggi più piacevoli, con qualunque temperatura.
Il quadro di controllo strumenti, con schermo LCD da 12,3 a colori supervision configurabile, garantisce elevata visibilità e fornisce al conducente tutte le informazioni richieste, con una scelta tra varie presentazioni su schermo ed effetti visivi, per la massima personalizzazione. I sedili posteriori sono stati progettati per permettere a tre passeggeri adulti di viaggiare viaggiare confortevolmente e con ampio spazio a disposizione.
Il motore del pick up Rexton Sports XL si avvale di un motore turbo diesel da 2,2 litri che eroga una potenza di 202 CV e una coppia di 400 Nm (cambio manuale) o di 441 Nm (cambio automatico). Per permettere un utilizzo anche in situazioni estreme in termini di aderenza o di pendenza, Rexton Sports XL è dotato di trazione 4x4 inseribile, con trasmissione costante di potenza alle ruote posteriori e comando delle ruote anteriori elettronico inseribile “a richiesta”, con rapporti normali o marce ridotte a seconda delle condizioni del percorso.
Il listino Iva esclusa del Rexron Sports XL parte da 30.901€ (38.500€ Chiavi in mano).(R.C.)