La Opel al Salone di Monaco con tre anteprime mondiali
Monaco. La tre nuovi modelli Opel saranno presentati in anteprima mondiale al Salone di Monaco: oltre alla concept car Opel Experimental la casa automobilistica presenterà anche due modelli che arriveranno presto negli showroom: la nuova Opel Corsa Electric e la nuova Opel Astra Sports Tourer Electric.
La silhouette slanciata di Opel Experimental si distingue per l’illuminazione esterna e per l’audace grafica a contrasto che prende il posto delle cromature, aggiungendo personalità e raffinatezza alle proporzioni già degne di nota. Il profilo affusolato ha un design audace e puro, con superfici pulite che esaltano la personalità sorprendente di questo crossover elettrico a batteria. Basata su un packaging estremamente efficiente, la silhouette fluida di Opel Experimental è il frutto di soluzioni aerodinamiche intelligenti e ottimizzate. Gli alettoni anteriori e posteriori aumentano l'efficienza aerodinamica. Lo stesso fa il diffusore posteriore, che si estende o ritrae a seconda della situazione di guida.
Nella parte anteriore campeggia al centro delle caratteristica bussola Opel. Il Blitz è accompagnato dalla firma luminosa ad ala allungata sull'asse orizzontale, mentre la piega centrale illuminata sottolinea ulteriormente il carattere rivoluzionario di questa vettura. La stesso approccio viene seguito nella parte posteriore. Qui, la tecnologia di illuminazione dei bordi e la sofisticata trasparenza del vetro danno vita all'inconfondibile luce di stop a forma di bussola. Questo elemento si combina con la scritta Opel in grassetto (che prende il posto del logo Blitz nella parte posteriore) per formare l'elemento centrale. Intorno alla bussola anteriore si trova l'Opel Vizor 4D di nuova generazione.
All’interno, Opel Experimental colpisce per la sensazione di spaziosità, resa possibile da un’opera di ottimizzazione dello spazio . Il volante, ad esempio, si ripiega quando non è necessario. Questo meccanismo è reso possibile dall’impianto sterzante a comando elettrico, che riduce ulteriormente il peso eliminando i componenti meccanici dello sterzo. I leggeri sedili adattivi combinano una struttura snella, ma resistente, con tessuti arricchiti della tecnologia mesh 3D: Infine, i tessuti elettrocromici immergono guidatore e passeggeri in una luce che crea un ambiente dedicato al benessere.
Opel Astra Sports Tourer Electric: spaziosa, divertente da guidare e a zero emissioni locali
Come tutte le varianti di Opel Astra, la Opel Astra Sports Tourer Electric non colpisce solo per il suo design ma anche per le sue performance rispettose dell’ambiente. La nuova station wagon completamente elettrificata della casa di Rüsselsheim garantisce puro divertimento di guida a zero emissioni locali. Il motore elettrico eroga 156 CV e ben 270 Nm di coppia massima, immediatamente disponibili appena si spinge sull’acceleratore, a garanzia di partenze fulminanti e di un’accelerazione che convince. E mentre molte altre auto elettriche non superano i 150 o 160 km/h, la nuova Opel Astra Sports Tourer Electric raggiunge una velocità massima di 170 km/h. Con i sedili posteriori in uso, la Opel Astra Sports Tourer Electric offre un volume di carico di 516 litri, che aumenta fino a 1.553 litri abbattendo i sedili. Come la sorella a cinque porte, anche questa station wagon elettrica a batteria beneficia di un peso a vuoto ridotto. Con soli 1.760 kg, la Opel Astra Sports Tourer Electric è decisamente più leggera di molte concorrenti.
Opel Corsa Electric: la bestseller delle city car in una nuova veste
Proporzioni perfette e dettagli curati con precisione, il tutto coniugato a un look audace e puro: questa è la nuova Opel Corsa. I designer hanno reso questa piccola bestseller ancora più moderna ed elegante. L’elemento più evidente degli esterni è l’inconfondibile Opel Vizor, caratteristica incarnazione del marchio che contraddistingue tutti i nuovi modelli della casa tedesca. Tuttavia, la nuova Opel Corsa Electric non convince solo per l'aspetto, ma anche per le sue “qualità interiori”. La nuova arrivata è disponibile su richiesta con un cruscotto completamente digitale che include un nuovo sistema di infotainment.
La piattaforma integrata Snapdragon Cockpit di Qualcomm Technologies1 è dotata di funzionalità grafiche, multimediali e di visione computerizzata potenziate per offrire una user experience più integrata, adattiva e coerente con il contesto, in grado di evolversi per soddisfare le preferenze dei passeggeri. Per quanto riguarda le dotazioni sotto il cofano, Opel Corsa Electric offre la possibilità di scegliere tra due propulsori full-electric: un nuovo motore da 156 CV e con un'autonomia massima di 402 chilometri e la collaudata variante da 136 CV, che offre un'autonomia fino a 354 chilometri secondo la procedura di test WLTP2.
Opel Rocks e-XTREME e Rocks Electric KARGO in esposizione
Nella capitale bavarese, saranno esposti anche il design hack di Opel Rocks e-XTREME e di Rocks Electric KARGO. Con le caratteristiche ruote posizionate verso l'esterno per un assetto ampio e sicuro, i doppi quadrilateri anteriori e un roll bar giallo brillante, l’esemplare unico Opel Rocks e-XTREME è il risultato di un’interpretazione dei quadricicli orientata al divertimento, mentre Opel Rocks Electric KARGO risponde a esigenze molto diverse.
Lungo solo 2,41 metri, largo 1,39 m e alto 1,52 m, l’Opel Rocks Electric KARGO offre ai professionisti oltre 400 litri di volume di carico flessibile. Dotato di un raggio di sterzata di soli 7,20 m, questo veicolo leggero a motore è in grado di effettuare manovre perfino nei vicoli più stretti. L'autonomia elettrica di 75 chilometri lo rende il mezzo ideale per la consegna di merci come pacchi, cibo o medicinali, soprattutto nelle aree urbane.
La Opel Corsa Rally Electric disegnata da Elisa Klinkenberg
Oltre ai modelli presentati presso gli stand Opel nel centro città e nel centro espositivo, il marchio tedesco occuperà una posizione di rilievo anche presso gli stand ADAC. Il partner di Opel per il motorsport esporrà la Opel Corsa Rally Electric disegnata da Elisa Klinkenberg in entrambe le sue postazioni. Con i colori verde, bianco, rosa e rosso, l’anticonvenzionale “Art Car” porta una ventata di novità nel campo delle Opel Corsa da rally elettriche.
La parola “E[M]POWER!”, tracciata in caratteri bianchi sullo sfondo nero del tetto, rappresenta non solo la potenza dell’elettricità che muove tutte le vetture da competizione, ma anche il crescente numero di donne in gara. Opel e ADAC, il più grande club automobilistico europeo, collaborano nel mondo dei motorsport da oltre 10 anni e all’inizio di quest’anno hanno esteso la loro partnership fino al 2024. L'ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe" è la prima gara di rally monomarca elettrico al mondo ed è un eccellente esempio di sostenibilità dei motorsport.
Opel Astra GSe e Opel Manta GSe 2021 ai Motorworld Mobility Days
Ai Motorworld Mobility Days di Monaco di Baviera Il marchio tedesco esporrà anche la Opel Manta GSe e l’Opel Astra GSe . La Opel Manta GSe si basa sulla leggendaria Manta A, presentata per la prima volta nel 1970, e combina l'aspetto classico di un'icona di stile con tecnologie all'avanguardia che garantiscono una guida sostenibile. Sotto il cofano nero si trova un motore elettrico da 147 CV che rende Opel Manta GSe la Manta A più potente mai costruita da Opel. La Opel Manta elettrica 2021 eroga una coppia massima di 255 Nm da ferma. Per sfruttare la potenza della trazione posteriore, il guidatore può azionare manualmente il cambio originale a quattro velocità o inserire la quarta marcia e guidare in modalità automatica. Opel Manta rimane quindi un'auto sportiva classica, ma con un propulsore innovativo e moderno.
La Opel Astra GSe convince con una potenza di 225 CV, una coppia massima di 360 Nm e con un livello di coinvolgimento al volante senza pari. Rispetto alle sue sorelle Astra, la Opel Astra GSe è ancora più agile e precisa. Le caratteristiche di maneggevolezza e le prestazioni elevate sono state ottenute dotando questo modello di un telaio dedicato, ribassato di 10 millimetri. La taratura sportiva dello sterzo è specifica per le GSe, mentre le molle e gli ammortizzatori a olio delle sospensioni anteriori e posteriori sono impostati specificamente per garantire una guida dinamica e il comfort. (R.C.)