Renault: 16 milioni di esemplari venduti non bastano….. in arrivo la nuova Clio…è la quinta generazione
Milano. Dal lancio avvenuto nel 1990, il successo di Renault Clio non è mai venuto meno con circa 16 milioni di unità vendute nel mondo ! Clio, l’auto più amata dai francesi, best seller internazionale, eletta due volte Car of the Year in Europa, continua ad essere una delle city car più iconiche del mercato, fin dalla nascita e per cinque generazioni. Ora, la nuova Clio si reinventa e diventa la prova vivente della “Nouvelle Vague” di Renault.
Il nuovo frontale, che coniuga tecnologia e dinamicità, la firma luminosa completamente rivisitata per esprimere l’identità Renault, le linee tese, precise ed efficaci, conferiscono alla nuova Clio un carattere più incisivo e vibrante, in grado di suscitare emozioni. Per quanto riguarda le motorizzazioni, vanta l’offerta più completa del mercato nella sua categoria, per consentire a tutti di scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze di utilizzo. In primo piano c’è il motore E-Tech full hybrid 145 cv che unisce piacere di guida e risparmio. La nuova Clio è disponibile in più allestimenti, tra cui Esprit Alpine che si distingue per il look al tempo stesso sportivo, tecnico ed elegante. Giustamente orgoglioso Fabrice Cambolive, CEO della Marca Renault, sottolinea:” Il successo di Clio non è mai venuto meno. È l’auto francese più venduta della storia, con circa 16 milioni di unità vendute nel mondo. Oggi, la nuova Clio compie un ulteriore passo avanti, con il nuovo stile e il nuovo frontale ancora più incisivi. Sotto il cofano, il motore E-Tech full hybrid promette un piacere di guida alla portata di tutti: una potenza di 145 cv:. è una tecnologia efficiente per garantire la transizione energetica dei nostri clienti in molti Paesi.”
E gli fa eco Gilles Vidal, Direttore del Design di Renault: “Clio ha saputo conquistarci, generazione dopo generazione, rispondendo alle nostre attese, seguendo le tendenze, pur restando sempre Clio. È importante non tradire i valori di quest’icona. Li abbiamo quindi mantenuti e li abbiamo trasformati per continuare a farli rientrare nei codici dei nostri tempi e per introdurre il nuovo Design Renault, incentrato sulle persone e sulla tecnologia. La n uova Clio è il connubio riuscito di forme generose e volumi scolpiti con linee molto tecniche, strutturate, precise ed efficaci. “
Il frontale di Nuova Clio è stato completamente rivisitato con volumi scolpiti e linee tese e sfaccettate che gli conferiscono un look moderno e dinamico. La calandra a scacchiera più ampia dà al veicolo un carattere più forte e sportivo. L’effetto sfumato, che va dalle tinte scure del logo a quelle più chiare delle estremità, aggiunge profondità e tecnicità. Effetti di giochi di luci e ombre che rendono la nuova Clio ancora più attraente.
Negli allestimenti Techno ed Esprit Alpine, la parte inferiore della calandra è percorsa da una lama aerodinamica che trae ispirazione direttamente dal mondo del motorsport. I suoi volumi scolpiti e le linee tese e sfaccettate conferiscono dinamicità al frontale. Riprende la tinta della carrozzeria nell’allestimento Techno, mentre diventa Grigio Scisto Opaco nella versione Esprit Alpine.
La nuova Clio è il primo veicolo di serie della Nouvelle Vague di Renault a presentare la nuova visual identity che trae ispirazione dal logo, con luci diurne LED verticali a forma di mezza losanga che accentuano il carattere brioso e vivace del frontale, potenziando la coerenza tra il design della gamma e l’immagine della Marca.
I finissimi fari anteriori, 100% LED pur essendo più compatti, comprendono fino a 5 moduli di fasci luminosi high-tech (contro i 3 precedenti), in grado di adattare automaticamente la distribuzione della luce tra abbaglianti e anabbaglianti.
Anche il paraurti posteriore è stato rinnovato. Costellato da prese d’aria aerodinamiche che danno un’impressione visiva di maggiore ampiezza del posteriore e favoriscono l’aderenza alla strada, potenzia la tecnicità del veicolo. La parte inferiore della carrozzeria opta per il Nero Opaco nei primi livelli di allestimento, per il Nero Lucido nella versione Techno e per il Grigio Scisto Opaco nella versione Esprit Alpine. Sono, inoltre, disponibili sei diversi diffusori posteriori .
La nuova Clio è disponibile in sette tinte di carrozzeria: Bianco Ghiaccio, Nero Etoilé, Grigio Scisto, BlIron, Rosso Passion, Orange Valencia e il nuovo colore Grigio Aviation a tre strati con look opaco ed effetto perlato, se visto da vicino.
Il veicolo vanta cerchi fino a 17”. Per i vari allestimenti è disponibile una gamma di pack e opzioni, tra cui cerchi in lega con quattro diversi design. L’allestimento Techno, ad esempio, è dotato di serie di cerchi in lega da 16” diamantati black. Al centro spicca sempre il nuovo logo Renault in alluminio spazzolato. In tutte le versioni, i retrovisori sono color Nero Etoilé, la stessa tinta della shark antenna degli allestimenti Techno ed Esprit Alpine.
Tutti questi cambiamenti stilistici non alterano le proporzioni della nuova Clio, che mantiene misure quasi uguali alla versione precedente: 4.053 mm di lunghezza, 1.988 mm di larghezza e 1.439 mm di altezza.
La nuova Clio punta su un abitacolo più accogliente e caldo con interni realizzati con materiali più nobili, più sostenibili, con il massimo livello di qualità. Abitabilità ed ergonomia restano i punti di forza del veicolo che offre il massimo comfort ai suoi occupanti. Le tecnologie utilizzate sono decisamente orientate alla user experience ed offrono un mondo di App e servizi connessi che aiutano il conducente e i passeggeri ad intraprendere viaggi in tutta serenità.
La nuova Clio utilizza per i sedili, i pannelli delle porte e la plancia dell’allestimento Techno, un tessuto sostenibile costituito per il 60% da fibre di origine biologica, a base di cellulosa di legno, denominato Tencel prodotto dalla austriaca Lenzing. Queste fibre, usate per la prima volta in tali proporzioni all’interno di un veicolo, contribuiscono alla decarbonizzazione della Marca Renault e fanno della nuova Clio la prima auto a contenere grandi quantità di questo prodotto tessile. Queste fibre sono ricavate da una risorsa rinnovabile, il legno, e provengono da boschi semi-naturali gestiti in modo sostenibile in Europa. Un altro elemento importante è l’assenza di pelle a bordo della nuova Clio; è stata sostituita da un tessuto misto spalmato granulare costituito da fibre di origine biologica e fibre di poliestere che richiedono meno acqua ed energia per la tintura rispetto alle fibre colorate con processi convenzionali.
I sedili di Nuova Clio ispirano eleganza e sportività. Ogni allestimento propone un mondo diverso, a livello di colori di seduta e schienale, impunture ed elementi decorativi. Per l’allestimento Esprit Alpine sono previsti sedili specifici.
Il cruscotto di Nuova Clio diventa più moderno con il nuovo display digitale senza cornice da 7” o 10” in base agli allestimenti. In Italia, la nuova Clio è dotata del sistema multimediale Renault EASY LINK su tutti gli allestimenti. Il logo Nouvel’R presente sul volante conferisce all’abitacolo un ulteriore tocco di eleganza.
Dopo Austral, che ha introdotto per la prima volta l’allestimento Esprit Alpine e Nuovo Espace, ora tocca a Nuova Clio dotarsi di questa versione sportiva ed elegante. All’anteriore, la calandra rafforza il look sportivo e sottolinea il design incisivo della nuova Clio. Stampata a caldo e con un effetto sfumato che va dal colore più scuro al centro alla cromatura lucida delle estremità, la nuova calandra conferisce al veicolo forza e profondità. È attraversata da una linea orizzontale Nero Lucido che si prolunga fino ai fari. Anche il logo è stato rielaborato, con una versione specifica Ice Black in alluminio spazzolato per far risaltare la tecnicità del veicolo. Il badge specifico Esprit Alpine è incorporato nei parafanghi anteriori. La lama anteriore color Grigio Scisto Opaco ricorda le auto da corsa. Lo stesso colore caratterizza anche i profili laterali della parte inferiore delle porte e il diffusore specifico, mentre le prese d’aria aerodinamiche strutturanti del paraurti danno un’impressione visiva di maggiore ampiezza al posteriore conferendo al veicolo un’aria più sportiva.
L’allestimento Esprit Alpine comprende anche cerchi in lega da 17”, con un design che ricorda l’identità Alpine: diamantati black e laccati con vernice fumé, hanno coprimozzi blu o grigi, in funzione del colore della carrozzeria, per accentuare la dinamicità, la raffinatezza e la tecnicità del veicolo. Infine, al posteriore spicca il badge Clio nella finitura Nero Lucido.
Anche il design interno è specifico per questo allestimento e vanta incomparabile sportività ed eleganza. I sedili hanno una struttura più avvolgente, garantendo così un miglior supporto laterale e più comfort. Progettati con materiali specifici e un tessuto grigio più chiaro al centro dello schienale e sulla seduta, accentuano la sportività del modello. In tutti i dettagli si ritrovano motivi tecnici specifici, tra cui un motivo a forma di Y che segue la forma del sedile. La versione sportiva è completata dalle impunture blu e dalla lettera “A” di Alpine termosaldata nella parte superiore dello schienale. La bandiera francese “blu, bianco, rosso” è inserita nelle cuciture laterali.
L’allestimento Esprit Alpine fa uso anche di materiali sostenibili nella composizione dei sedili, con un tessuto composto da fibre riciclate polietileniche al 72% (a livello di seduta e schienale) e tessuto spalmato granulare (sui lati), riciclato al 13%. Gli interni di questo allestimento sono completati da altri dettagli ed elementi decorativi. Ad esempio, il volante è stato appositamente studiato per rispecchiare lo spirito Alpine. Con la doppia cucitura “blu, bianco, rosso”, il materiale traforato e gli elementi decorativi Nero Lucido con il logo Ice Black al centro, il volante è un invito a partire immediatamente. La plancia, invece, è impreziosita da ricami della bandiera francese, mentre le cinture di sicurezza anteriori e posteriori si riconoscono per il bordino blu. La pedaliera è in alluminio e il battitacco presentano finiture specifiche.
La nuova Clio rende l’utilizzo e la vita a bordo ancora più semplice, ottimizzando alcune tecnologie. Il sistema multimediale Renault EASY LINK, abbinato ai settaggi di MULTI-SENSE e ai 20 dispositivi di assistenza alla guida disponibili, la rendono un oggetto molto intuitivo, una vera e propria voiture à vivre.
Tutti gli allestimenti dispongono di un cruscotto con display digitale da 7” o 10”. Il sistema include una riproduzione delle mappe di navigazione e propone impostazioni personalizzate, a seconda delle modalità di guida e dei settaggi di MULTI-SENSE.
La nuova Clio può contare sul sistema Renault EASY LINK. Questa piattaforma multimediale dà accesso a un mondo di App, come quelle di navigazione, manutenzione proattiva e infotainment. Renault EASY LINK è disponibile in due versioni ora compatibili wireless con Android Auto ed Apple CarPlay:la versione con display da 7”e la versione con display da 9,3” e navigazione integrata (di serie nell’allestimento Esprit Alpine).
Per facilitare sempre di più la guida e aumentare la sicurezza, sulla nuova Clio sono stati integrati 20 dispositivi di assistenza alla guida (ADAS) che si suddividono in tre famiglie: Guida, Parcheggio e Sicurezza. Tra i dispositivi più importanti l’Highway and Traffic Jam Companion, la telecamera a 360° e la frenata attiva di emergenza con rilevamento di ciclisti e pedoni. Con quest’offerta completa di dispositivi di assistenza alla guida, la nuova Clio è tra le auto più sicure della sua categoria.
Climatizzazione automatica, easy access system, caricabatterie a induzione per smartphone…la nuova Clio è dotata di tanti equipaggiamenti e funzioni che la rendono sempre più versatile e piacevole da guidare e da vivere, indipendentemente dal posto che si occupa a bordo. Il sedile anteriore del passeggero è regolabile in altezza e, fin dalla versione Techno, è previsto un bracciolo centrale. Tutto questo offrendo un’abitabilità posteriore, in termini di accessibilità, raggio alle ginocchia e volume del bagagliaio, che pone la nuova Clio tra le migliori della categoria.
La nuova Clio può contare su una gamma di motorizzazioni multi-energia, ma la punta di diamante tecnologica è il motore E-Tech full hybrid da 145 cv. Rendendo accessibile a tutti il piacere di circolare in modalità elettrica in città, associa il piacere di guida con la riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. Le altre motorizzazioni disponibili – benzina, diesel e bifuel benzina/GPL – offrono un’ampia gamma di potenze e concorrono a costituire l’offerta di motorizzazioni più completa che ci sia. Tutti gli utenti potranno, così, scegliere la configurazione più idonea per i rispettivi utilizzi e aspettative. Per tutte queste motorizzazioni, tranne che per il motore 1.0 SCe 65 cv, è prevista la modalità ECO che suggerisce i migliori comportamenti da adottare per risparmiare il carburante e, pertanto, ridurre le emissioni di CO2 .(F.L.)