La nuova Subaru Forester……..venticinque anni ma non li dimostra
Cantù. Arriva la nuova Forester, è la quinta generazione di questa vettura, una vera e propria icona del mondo Subaru e per le sue “nozze d’argento” si rinnova ancora una volta e si adegua ai tempi regalandosi l’e-boxer . Di cammino dal 1997, anno del primo lancio, la Forester ne ha fatto veramente tanto ed è sempre stata capace di anticipare le mode del mercato, il suo successo è straordinario: infatti sono oltre 4,5 milioni le Forester vendute nel mondo,357.000 in Europa e 27.500 in Italia, ha ottenuto più di 90 premi, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza che da sempre è un must della Casa delle Pleiadi.
Ancora una volta sulla Forester sono state introdotte importanti novità che la rendono ancor più attrattiva a livello estetico . Infatti il design esterno è stato ripensato attraverso modifiche che hanno reso più sportivo e aggressivo il look così il design del frontale trasmette maggiore solidità grazie alla griglia frontale, aumentata nelle dimensioni e al nuovo gruppo ottico. A livello tecnologico altre novità con l’obiettivo primario di aumentare la sicurezza, il comfort e il piacere di guida.
La Subaru Forester e-Boxer viene commercializzata in quattro allestimenti Free, Style, Premium e 4DVENTURE. I primi tre differiscono sulle dimensioni dei cerchi in lega (da 17' piuttosto che da 18') sull'interno in pelle o in tessuto o sui vetri posteriori "privacy", ma non per quello che riguarda la sicurezza preventiva, attiva e passiva. La versione 4DVENTURE oltre ad essere perfetta per l'avventura, è un allestimento a cui non manca nulla ed è stata ideata per tutti gli amanti delle attività outdoor,si contraddistingue per un look sportivo e intraprendente, donando alla Forester ancora più personalità e rendendola perfetta per l'avventura e per chi ama lo sport e le attività all'aperto.
La versione 4Dventure è caratterizzata da una serie di dettagli che contraddistinguono il design sia interno che esterno: dominano gli inserti orange che risaltano sul nero dei paraurti , dei profili laterali e delle barre sul tetto, il nero domina invece nella griglia frontale e contorna i nuovi fari dalla forma esagonale e arricchisce i cerchi in lega. All’interno l’orange torna a risaltare sui profili delle bocchette di ventilazione e nelle cuciture della plancia, del volante, delle portiere e dei sedili che sono in tessuto idrorepellente per essere più adatti alle improvvise situazioni outdoor.
La nuova Forester è equipaggiata con powertrain e-Boxer , il sistema di propulsione Subaru di nuova generazione. E’ un 4 cilindri a iniezione diretta da 2 litri in grado di sviluppare una potenza di 150 CV , il cui 80% dei componenti è stato rinnovato, combinato con un motore elettrico inserito all'interno della trasmissione Lineartronic capace di sviluppare 16,7 CV di potenza e 66 Nm di coppia. L'unità elettrica e il pacco batteria sono allineati longitudinalmente.
Il Boxer è posizionato molto in basso, mentre la batteria e gli altri componenti sono disposti sopra l'asse posteriore. Questa disposizione contribuisce ad un centro di gravità ancora più basso con una migliore distribuzione del peso tra anteriore e posteriore del veicolo.
Alla guida si apprezzano le qualità della Forester che indubbiamente offre il meglio di se quando si affronta un percorso di campagna . La Forester affronta ogni sconnessione del terreno con estrema facilità e quando ci si trova con un fondo particolarmente difficile o dalla scarsa aderenza allora viene in aiuto l’inserimento dell’ X-Mode (con le modalità Snow/Dirt " e "Deep Snow/Mud) che offre ora funzioni migliorate, adatte a una varietà di condizioni meteorologiche e stradali. Con il MY22 è stata aggiunta una funzione di controllo che ripristina il sistema X-MODE, con la possibilità di reinserirsi automaticamente quando la velocità del veicolo scende sotto i 35 km/h.
L’X-Mode non è il solo supporto a una guida più sicura in quanto numerosi sono i sistemi che possono facilitare chi è alla guida: l’EyeSigh v4, l’Autonomous Emergency Steering, il Lane Centring Control e Preceding Vehicle Adaptive Steering Control, l’ e-Active Shift Control, il Gesture Control.
Su un terreno normale o nel traffico urbano si possono così apprezzare la facilità di guida e della maneggevolezza di questo SUV anche se indubbiamente si sente il maggior peso dovuto alla presenza delle batterie.
La nuova Forester ora deve affrontare, ancora una volta l’esame del mercato con un prezzo di listino a partire da 37.750€. Non certo elevato se si tiene conto che Subaru offre una garanzia di 8 anni e chilometri illimitati, una garanzia fuori dal comune perché è “bumper to bumper”, ovvero da paraurti a paraurti ,e in più è sul telaio non importa, quindi, chi sia il proprietario.(Franco Liistro)