La nuova Škoda Fabia
Verona. La nuova generazione della Skoda Fabia offre tutto ciò di cui si ha bisogno, e anche di più. A ventidue anni dal debutto, la quarta generazione della compatta è la più emozionale e dinamica di sempre. Basata sulla piattaforma modulare MQB-A0 del Gruppo Volkswagen, è ora la vettura più spaziosa del suo segmento e vanta caratteristiche di comfort ulteriormente migliorate e numerosi sistemi avanzati di sicurezza e assistenza.
Nel corso delle tre generazioni precedenti, la Skoda Fabia ha venduto più di 4,5 milioni di esemplari, convincendo i Clienti grazie al rapporto qualità prezzo, ai bassi costi di mantenimento e alla spaziosità dei suoi interni. La quarta generazione del modello offre inoltre un design emozionale, un’aerodinamica migliorata e numerosi nuovi sistemi di assistenza. La nuova Fabia si basa ora sulla recentissima piattaforma modulare MQB-A0 del Gruppo Volkswagen, che ha permesso di ampliare lo spazio interno. Con i suoi 4.108 mm, la vettura supera i quattro metri per la prima volta. Il bagagliaio ha guadagnato altri 50 litri, arrivando a 380 litri, il più voluminoso della categoria.
La nuova Fabia presenta proporzioni equilibrate, fari affilati e luci posteriori con moderna tecnologia LED. Gli interni ridisegnati presentano una plancia simmetrica con un display centrale indipendente, strumentazione digitale opzionale, infotainment e connettività all’avanguardia. Saranno disponibili i livelli di allestimento Active, Ambition e Style, così come una speciale First Edition (in Italia la Fabia è disponibile al lancio come Ambition e Style). La variante Monte Carlo seguirà più tardi. Cinque motori a benzina dell'attuale generazione EVO del Gruppo Volkswagen erogano potenze che vanno da 65 CV a 150 CV .
Con un design emozionale, nuove proporzioni e ancora più spazio, la nuova Skoda Fabia è decisamente evoluta. Per la prima volta il modello supera i quattro metri di lunghezza, offrendo interni ancora più spaziosi. Allo stesso tempo, con proporzioni atletiche, linee scultoree e gruppi ottici in tecnologia LED, prosegue l’evoluzione del linguaggio stilistico del Brand. Grazie a dettagli ricercati, come i cerchi aerodinamicamente ottimizzati e le prese di raffreddamento regolabili attivamente nella parte inferiore del paraurti anteriore, la vettura raggiunge un coefficiente di resistenza aerodinamica (cd) di 0,28, stabilendo un nuovo record nel suo segmento.
Rispetto alla precedente, la nuova Fabia è 111 mm più lunga; il passo è aumentato di 94 mm a 2.564 mm e la larghezza è cresciuta di 48 mm a 1.780 mm. L'aumento delle dimensioni permette di offrire interni ancora più spaziosi. La Skoda ha anche aumentato significativamente il bagagliaio di Fabia, che era già il più grande del segmento. La nuova Fabia offre ora 380 litri di spazio di carico, cioè 50 litri in più rispetto a prima, stabilendo un nuovo record. Abbattendo i sedili posteriori, la capacità può arrivare a 1.190 litri. E’ ora possibile scegliere tra nove colori di carrozzeria, con due vernici metallizzate al debutto: Arancio Sunset e Grigio Grafite. Il Grigio Grafite metallizzato e il Black Magic perlato possono essere scelti anche come verniciatura di contrasto per il tetto, le calotte degli specchietti retrovisori, i cerchi in lega e il bordo della calandra Skoda . Un altro optional è il tettuccio panoramico.
Il frontale della Fabia è caratterizzato da fari stretti e affilati che si estendono fino all’accattivante calandra esagonale. Le luci anabbaglianti e abbaglianti, gli indicatori di posizione e le luci diurne sfruttano la tecnologia LED, mentre la tecnologia full-LED opzionale assicura abbaglianti e anabbaglianti più intensi, nonché funzioni di illuminazione in curva e adattiva. Anche i gruppi ottici posteriori possono essere full-LED.
La nuova Fabia vanta un livello estremamente alto di resistenza alla torsione, che aumenta la sicurezza, migliora la guidabilità e assicura una durabilità eccezionale. Per raggiungere questi risultati mantenendo il peso quasi invariato rispetto alle generazioni precedenti, Skoda ha progettato il corpo vettura sulla base MQB-A0 seguendo gli standard più recenti, usando molto più acciaio formato a caldo e ad alta resistenza rispetto ai modelli precedenti. Sono principalmente utilizzati sui montanti A e B, sulla paratia e sul tunnel di trasmissione.
La proporzione dei tre tipi di acciaio più duri – acciai alto-resistenziali avanzati, acciai ultra-alto-resistenziali e acciai temprati per pressatura – è salita dal 15% al 40%. In generale, quasi l’80% della struttura di Nuova ŠKODA FABIA è costituita da component in acciaio ad alta resistenza.
Gli interni di FABIA raggiungono un equilibrio perfetto tra design ed ergonomia. Visivamente, la plancia è caratterizzata dal display di infotainment indipendente fino a 9,2’’ e colori moderni. Le grandi prese d’aria rotonde e il nuovo lettering FABIA sui lati del cruscotto aggiungono ulteriori tocchi di design. Dotazioni tipiche dei segmenti superiori, come il parabrezza riscaldato e il volante riscaldato, sono opzioni che fanno il loro debutto su FABIA.
Per la quarta generazione di Fabia i designer Skoda hanno implementato nuovi dettagli visivi del concept di Brand. Oltre alla plancia simmetrica e al listello decorativo orizzontale sotto il grande display centrale indipendente che riprende i contorni della calandra Skoda , spiccano le grandi prese d’aria circolari a destra e a sinistra. A partire dalla Ambition esse sono caratterizzate da un rivestimento cromato, così come le maniglie delle porte dal nuovo design, anch'esse cromate. La parte anteriore della plancia è inoltre rivestita in tessuto con cuciture a contrasto. Inedito è il lettering FABIA su entrambi i lati del cruscotto.
Sono ora disponibili su Fabia dotazioni tipiche dei segmenti superiori. Queste includono il volante riscaldato a due razze in pelle e il parabrezza riscaldato, a tutto vantaggio di comfort e sicurezza in inverno. Il volante multifunzione è disponibile in pelle e in stile sportivo a tre razze, anche con paddle per il cambio DSG.Le cuciture a contrasto color rame e grigio e le finiture decorative portano nuovi accenti di colore all'interno ddella Fabia. La nuova Ambient Light a LED consente al conducente di illuminare le finiture decorative della plancia in bianco o rosso. Anche la consolle centrale e le maniglie delle portiere anteriori possono essere illuminate; inoltre, l’Ambient Light comprende luci di lettura a LED nella parte anteriore e posteriore. I sedili, che per la prima volta presentano il supporto lombare regolabile, presentano cuciture a contrasto grigie in stile sportivo su FABIA Ambition. Nella variante Style, i sedili presentano rivestimenti bicolore grigi e neri.Grazie al passo più lungo di 94 mm rispetto alla precedente, la Fabia offre ancora più spazio per i passeggeri, soprattutto nella parte posteriore. Con i suoi 2.564 mm, il passo della compatta è addirittura superiore a quello di Skoda Octavia di prima generazione che misurava 2.512 mm.
La Fabia offre cinque motori dell'ultima generazione EVO del Gruppo Volkswagen. Skoda non ha solamente aumentato il numero di motorizzazioni disponibili, ma anche il range di potenza– da 65 CV a 150 CV. Per la prima volta, Fabia può essere fornita di un serbatoio addizionale da 50 litri, che permette a quattro delle cinque motorizzazioni disponibili di percorrere più di 900 km. . Il telaio sportivo più basso di 15 mm con sospensioni più resistenti è un’altra opzione, così come il pacchetto Rough-Road, più alto di 15 mm dal suolo.
Tutti i motori offerti da FABIA sono della generazione EVO e soddisfano la norma sulle emissioni Euro 6d. Il 1.5 TSI 150 CV e cambio DSG a 7 velocità di serie è la variante top di gamma . I modelli che erogano fino a 95 CV sono dotati di cambio manuale a 5 marce, mentre per il 1.0 TSI da 110 CV è possibile scegliere tra cambio manuale a 6 marce e DSG a 7 rapporti. Quando sono equipaggiati con il serbatoio da 50 litri invece del serbatoio standard da 40 litri, quattro delle cinque motorizzazioni possono percorrere più di 900 km.
I motori MPI a tre cilindri da un litro montati sulla Fabia sono di 4 kW più potenti rispetto ai predecessori e permettono un ridotto consumo di carburante ed emissioni inferiori. Questi miglioramenti sono stati resi possibili da un albero motore ottimizzato, così come pistoni e fasce elastiche, che riduce le perdite per attrito.La maggior parte dei motori e delle trasmissioni della Fabia sono prodotti in Repubblica Ceca. I motori MPI e il motore TSI da 1.0 litro sono costruiti a Mladá Boleslav, così come le trasmissioni manuali. Il DSG a sette velocità è prodotto invece presso lo stabilimento di Vrchlabí. I motori TSI sono dotati di filtro antiparticolato.
Oltre al telaio standard, ci sono due altre varianti tra cui scegliere per la Fabia. Il telaio sportivo è dotato di molle più rigide ed è stato ribassato di 15 mm per permettere una guida più dinamica. Anche il pacchetto Rough-Road è caratterizzato da molle specifiche e una diversa sospensione, così come protezioni sottoscocca aggiuntive. L’altezza dal suolo di questa variante è stata aumentata di 15 mm.
Con la quarta generazione di Fabia , la Skoda porta 22 anni di esperienza nel segmento delle compatte. Dal suo lancio sul mercato nel 1999, Fabia berlina e Fabia Wagon sono state importanti pietre miliari del successo della Casa automobilistica boema, con più di 4,5 milioni di unità consegnate. È il secondo modello Skoda più prodotto dopo Octavia e uno dei veicoli più popolari del suo segmento.Dal lancio nel 1999,Skoda Fabia è stato uno dei veicoli più venduti nel segmento. Già con la prima generazione, presentata anche come station wagon nel 2000, sono state prodotte 1,79 milioni di unità in circa otto anni, mentre la seconda generazione presentata al Salone di Ginevra nel 2007 ha trovato un totale di 1.704.000 acquirenti. La terza generazione, presentata nel 2014, ha continuato la storia di successo e, nel 2019, è stato il secondo modello Skoda più consegnato dopo Octavia .Complessivamente, ad oggi sono state prodotte più di 4,5 milioni di Fabia. Il più grande mercato singolo per Fabia è la Germania con 18.070 consegne nel 2020, davanti a Repubblica Ceca (17.750), Polonia (12.556) e Regno Unito (9.771). (R.C.)