L’Aston Martin Vantage F.1 Edition

Gaydon.  La nuova Vantage F.1 Edition è una nuova generazione di Aston Martin.  Una famiglia che celebra il ritorno del marchio in Formula 1 per la prima volta dopo oltre 60 anni e sancisce l’affermazione della Vantage come vera macchina sportiva.  È anche il primo modello “core” ad avvalersi del contributo diretto di Tobias Moers, il nuovo Amministratore Delegato di Aston Martin. La nuova Vantage F1 Edition tocca vette mai raggiunte prima nella linea Vantage.  Frutto della motivazione accesa dal ritorno in Formula 1 e delle caratteristiche di progettazione sviluppate appositamente per la Vantage che debutterà questo mese come safety car ufficiale al Gran Premio  del Bahrain, la Vantage F1 Edition incarna prestazioni e dinamismo e si tratta del modello più veloce e più caratterizzante della Vantage, che si distingue da sempre per la sua linea sportiva.

La Vantage F1 Edition, oltre a essere il modello più potente, vanta significativi miglioramenti di telaio e aerodinamica appositamente sviluppati dal team di progettazione Aston Martin che può contare su una vastissima esperienza nel settore. Mentre il team Aston Martin era impegnato a preparare il ritorno sulla griglia, il team di progettazione che si occupa delle auto da strada non è stato da meno e ha creato l’eccezionale Aston Martin Vantage per assumere il ruolo di safety car ufficiale di Formula 1.

 I lavori, sotto la direzione dell’Amministratore Delegato Tobias Moers, avevano lo scopo di aumentare in modo significativo le prestazioni, in particolare grazie al miglioramento del lap time al fine di dare il massimo sulla pista di F1 senza però compromettere le sue capacità su strada.  E, soprattutto, senza il ricorso a pneumatici ottimizzati per la guida su pista.Dopo  queste ottimizzazioni, Moers ha richiesto che le stesse venissero integrate nella vettura di serie, sviluppando in definitiva la nuova Vantage F1 Edition.  La Vantage più sportiva nella linea di serie è, in buona sostanza, una replica della Vantage safety car ufficiale di Formula 1. 

Il team di progettazione ha puntato la propria attenzione su miglioramenti relativi a diversi aspetti del motopropulsore al  telaio e all’aerodinamica .

Grazie al motore V8 twin turbo da 4,0 litri, la potenza risulta aumentata di 25 CV fino a  535 CV.  La coppia massima resta invariata a 685 Nm, ma il picco viene sostenuto più a lungo al fine di aumentare ulteriormente la trattabilità del motore e le prestazioni del cambio.  La potenza delle prestazioni raggiunge livelli stellari grazie all’intervento sul cambio automatico a 8 velocità, con una limitazione di coppia ottimizzata alle marce alte per ridurre i tempi di cambio e aumentare il senso di immediatezza e precisione. 

Per quanto riguarda il telaio, il team ha lavorato soprattutto sulle sospensioni e sul volante, con modifiche minuziose al sottoscocca per aumentare la rigidità strutturale anteriore e potenziare ulteriormente la sensazione e la risposta al volante.La rilavorazione delle parti interne degli ammortizzatori ha consentito  un notevole miglioramento del controllo verticale della carrozzeria  senza compromettere assolutamente le prestazioni alle basse velocità.

A coronamento delle modifiche agli ammortizzatori, anche il telaio trae vantaggio dalla maggiore rigidezza delle molle posteriori e dalla rigidità laterale per una maggiore precisione della sterzata, l’aumento della trazione  e per fare in modo che il retrotreno sia sempre messo a punto così da rafforzare la velocità di risposta dell’avantreno.  Sono stati apportati ulteriori miglioramenti al sistema di sterzata al fine di potenziare la risposta e  la sensazione del conducente, per una trasmissione più decisa del feedback dalla strada, che a sua volta contribuisce a creare un maggior senso di presa.

Dopo l’ottimizzazione della struttura del telaio, l’attenzione si è spostata su ruote e pneumatici, con il passaggio dai cerchi da 20” della Vantage normale ai cerchi da 21” di serie per la Vantage F1 Edition.  Sviluppati appositamente per la F1 Edition che monta Pirelli, è la prima volta che la Vantage viene dotata di pneumatici da 21”.

  Analogamente ad altre modifiche dinamiche, il passaggio a pneumatici dal profilo più basso consente di offrire al guidatore una maggiore sensazione di controllo per garantire un controllo progressivo della vettura ai massimi regimi e dare la massima sicurezza persino negli scenari di guida su pista più estremi.

A completare il miglioramento delle prestazioni della Vantage F1 Edition vi è un aerokit completo le cui potenzialità non passeranno sicuramente inosservate né a chi sederà al volante né alle lancette dell’orologio. Le modifiche aerodinamiche comprendono uno splitter anteriore a tutta larghezza, alette canard anteriori e il nuovo alettone posteriore.  Il diffusore posteriore resta invariato, ma continua a essere una caratteristica fondamentale per il raggiungimento delle prestazioni aerodinamiche.

La Vantage F1 Edition esprime le sue prestazioni elevate all’ennesima potenza con una palette di colori e opzioni di finitura limitate ma distintive, compresa quella che celebra il ritorno di Aston Martin in Vantage F1 Edition con un gioco cromatico Aston Martin Racing Green, che richiama l’auto della squadra Aston Martin e la safety car ufficiale di Formula 1.

 I colori della vernice degli esterni sono disponibili nella finitura sia satinata sia lucida, e altre opzioni comprendono Jet Black e Lunar White, tutte integrate da una grafica da corsa grigio scuro opaco pieno.  All’interno, la Vantage F1 Edition presenta tappezzeria e finiture in Obsidian Black Leather e Phantom Grey Alcantara, con la possibilità di bande e cuciture a contrasto Lime Green, Obsidian Black, Wolf Grey o Spicy Red. 

La Vantage F1 Edition – disponibile nel modello Coupé e Roadster – si distingue anche per la griglia Vane di serie, i dettagli degli esterni in fibra di carbonio twill 2x2, una grafica esclusiva, quadruplo terminale di scarico e un nuovo design dei cerchi in lega da 21” diamantati nero satinato. 

Tobias Moers, Amministratore Delegato di Aston Martin, ha affermato: “Le prestazioni sono il cuore pulsante di ogni Aston Martin, ma per indossare il marchio F1 deve essere una macchina davvero eccezionale.  La Vantage è stata da sempre l’auto sportiva più performante della nostra linea, ma nello sviluppo della nostra safety car ufficiale di Formula 1, l’abbiamo trasformata in una vera atleta: più potente, più agile, più immediata e più entusiasmante da guidare.  E, ovviamente, più veloce e più performante in un ambiente da corsa.  Ho posto al team di progettazione un obiettivo molto ambizioso, perché ero convinto che il miglioramento delle prestazioni dovesse passare per un reale miglioramento della dinamica dell’auto e non semplicemente dal ricorso a pneumatici sportivi.  I risultati parlano chiaro.  Una Vantage che sarà apprezzata dai guidatori più selettivi e, al contempo, un nuovo modello che rappresenta un momento particolarmente entusiasmante nella storia di Aston Martin”.

La nuova Vantage F1 Edition è ora in vendita a un prezzo al dettaglio raccomandato a partire da 142.000 £ nel Regno Unito e 162.000 € in Germania e l’inizio delle consegne è previsto per maggio 2021.(R.C.)