Enyaq: il primo passo della Skoda nell’era della mobilità elettrica (VIDEO)

Verona. Il nuovo Enyaq  iV  è il primo passo nella strategia di elettrificazione, è sviluppato sulla piattaforma modulare elettrica del Gruppo VW combinando  abitabilità con un design coinvolgente e una guida divertente e sostenibile.

 “Eenyaq   iV segna l’inizio di una nuova era per la Skoda ed è il portabandiera della nostra campagna di elettro-mobilità. Con Enyaq  iV renderemo la e-mobility “Simply Clever” grazie alla sua ampia autonomia e ai ridotti tempi di ricarica. Al tempo stesso, il nuovo modello elettrico sposta ancora più in alto le tipiche qualità di ogni Skoda , come l’abitabilità eccellente e la grande funzionalità. Enyaq iV sarà costruito nel nostro impianto principale a Mladá Boleslav, una decisione che tutela i posti di lavoro nella regione”, è il primo commento di Bernhard Maier, CEO di Skoda.

Enyaq iV è totalmente nuovo ma al tempo stesso mantiene inalterate tutte le caratteristiche Škoda. Ideale anche i lunghi spostamenti grazie a un’autonomia fino a 500 km e alla tecnologia di ricarica rapida, porterà su strada un layout degli interni inedito. Il risultato è un’abitabilità e uno spazio per il carico eccezionali in rapporto alle dimensioni esterne mentre le tecnologie di connettività e infotainment saranno allo stato dell’arte. Con le immancabili soluzioni Simply Clever.

Enyaq iV è lungo 4.648 mm, largo 1.877 mm e alto 1.618 mm. Il passo misura 2.765 mm mentre il vano bagagli, che ha una capacità minima di 585 litri, ha una soglia particolarmente bassa per un SUV, permettendo di caricare e scaricare facilmente bagagli e colli voluminosi.

Lo Skoda Enyaq  iV sarà il primo modello sviluppato sulla piattaforma modulare elettrica MEB a essere costruito fuori dalla Germania. Nascerà a Mladá Boleslav sulle linee di produzione impiegate per i modelli MQB. La produzione in serie inizierà verso la fine del 2020, mentre l’arrivo sui mercati è fissato per l’inizio del 2021. Al lancio, sarà prodotta un’edizione speciale con dotazioni ed estetica specifici, denominata “Founder’s Edition” la cui produzione sarà limitata a 1.895 unità per celebrare l’anno di fondazione di Skoda , 125 anni fa.

Le versioni di accesso saranno caratterizzate da motore e trazione posteriori, come le prime Škoda  prodotte oltre un secolo fa. Le varianti più potenti saranno dotate di un secondo motore elettrico che trasmetterà il moto alle ruote anteriori, realizzando così una trazione integrale capace di una migliore distribuzione di potenza e coppia. Nella variante più potente Enyaq  iV avrà una capacità di traino fino a 1.200 kg.

In totale saranno disponibili cinque varianti di potenza e tre formati di batteria. Grazie all’efficienza delle batterie, alla limitata resistenza al rotolamento (5,9 per mille) e alla accurata aerodinamica (cd da 0.27), Enyaq iV può arrivare a percorrere fino a 500 km.

Enyaq iV 50 sarà la versione di accesso, con batteria agli ioni di litio da 55 kWh  e potenza di 109 kW, con autonomia fino a 340 km. L’autonomia sale a 390 km per la Enyaq  iV 60, con potenza di 132 kW e batteria da 62 kWh . Enyaq iV 80 ha una potenza di 150 kW e un’autonomia fino a 500 km grazie alla batteria da 82 kWh . La stessa batteria equipaggia le varianti a trazione integrale, la 80X e la vRS, che avranno potenze massime rispettivamente di 195 kW e 225 kW. La più potente sarà in grado di passare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e di raggiungere la velocità massima, limitata elettronicamente, di 180 km/h. L’autonomia delle versioni a trazione integrale arriverà a circa 460 km.

Lo Skoda  Enyaq iV può essere caricato in tre modalità. Oltre alla normale rete elettrica a 230 V con corrente alternata di 2,3 kW, il veicolo può essere comodamente ricaricato a casa con una wallbox da 11 kW. In questo caso il tempo di ricarica può variare da 6 a 8 ore in base alla capacità della batteria. La terza possibilità è rappresentata dalle stazioni di ricarica rapida in corrente continua fino a 125 kW, che permettono di passare dal 10% all’80% di carica in circa 40 minuti.

Gli interni sono stati studiati per massimizzare l’abitabilità. Connettività ed infotainment sono di nuova generazione. Tutte le principali informazioni sono fornite da una grande display di 13” centrale e, a richiesta, vengono completate dall’Head-Up display con tecnologia di realtà aumentata. La connessione in rete permanente permette di avere sempre tutte le informazioni aggiornate. Il  nuovo Skoda Enyaq iV è studiato per rispondere in modo ottimale alle esigenze quotidiane e offrirà svariate possibilità di personalizzazione per incontrare i gusti dei Clienti.

Centoventicinque anni dopo la fondazione, la Skoda è quindi entrata nell’era della mobilità elettrica e vuole renderla parte integrante del proprio DNA, grazie anche allo sviluppo tecnologico che oggi permette di offrire autonomie sempre più elevate, modelli sempre più accessibili e una rete di impianti di ricarica sempre più capillare. La Skoda investirà entro la fine del 2021 circa 2 miliardi di Euro nello sviluppo di nuovi modelli elettrificati e nella creazione di un ecosistema che accorpi nuovi soluzioni di mobilità, con l’obiettivo di trasformarsi da costruttore di automobili a “Simply Clever company for the best mobility solutions”.(R.C.)

VIDEO

Il nuovo Skoda Enyaq: