Sparco regina a Birmingham: un award per l’innovazione tecnologica , nuova collezione e accordo con M-Sport Ford
Birmingham. La Sparco si è aggiudicata il premio “Product Showcase Awards” all’AutoSport International di Birmingham, il salone del motorsport più prestigioso d’Europa, grazie i suoi rivoluzionari sedili QRT. L’azienda italiana partecipa per il secondo anno consecutivo all’evento dove si è aggiudicata il titolo di miglior prodotto nella categoria “Manufacturing & Fabrication” grazie “alla sua innovativa tecnologia di produzione dei sedili racing che unisce le ambizioni del motorsport aumentando sicurezza ed efficienza”.
Ed i sedili QRT sono solo una delle punte di diamante della nuova collezione Sparco 2020 che vede un rinnovamento sostanziale della gamma. Tra le novità di quest’anno figura anche il nuovo equipaggiamento tecnico con cui Sparco vestirà i piloti M-Sport Ford per la prossima stagione del WRC, a seguito del rinnovo della partnership con il team di Malcolm Wilson per il prossimo biennio del mondiale rally.
“Sparco è sempre stata all’avanguardia nella ricerca e nella proposta di prodotti innovativi e questo premio ci riempie d’orgoglio – commenta Niccolò Bellazzini, Brand Manager Sparco –Oltre ad avere ampliato ed evoluto tecnologie già in uso, presentiamo qui una collezione quasi completamente nuova di tute e scarpe. Abbiamo rivisto il teamwear, con linee per la prima volta dedicate anche ai bambini, e le borse, realizzate con l’azienda italiana di valigeria Roncato.
Prosegue la partnership con M-Sport
La collaborazione quasi ventennale con il team inglese M-Sport Ford World Rally Team, che coinvolge non solo il Mondiale Rally ma molte altre attività rally della squadra di Malcom Wilson, viene confermata anche per le prossime stagioni 2020 e 2021. Sparco è stata infatti a fianco di M-Sport anche nelle ultime stagioni che hanno visto sia la vittoria del Mondiale piloti con Sébastian Ogier nel 2017 e 2018, e quella del Mondiale Costruttori, nel 2017.
In particolare, Sparco ha fornito l’intero equipaggiamento per i piloti e per i meccanici, oltre ai sedili e alle cinture per le Fiesta WRC e continuerà a farlo anche per le prossime due stagioni. Primo appuntamento sarà il Rally di Montecarlo con i piloti Esapekka Lappi e Teemu Suninen. “La collaborazione tra Sparco e M-Sport ha una storia di oltre vent’anni – racconta Claudio Pastoris, CEO Sparco –. Siamo quindi orgogliosi di annunciare oggi il rinnovo di una così importante e fruttuosa partnership con l’organizzazione guidata da Malcom Wilson per il biennio 2020-2021 nel WRC. La speranza è certamente quella di ripetere le vittorie delle stagioni passate gareggiando ai più alti livelli di serie, la FIA World Rally Championship, una parte fondamentale della storia di entrambi”.
Sedili e tecnologia QRT premiati con il “Product Showcase Awards”
Con il catalogo 2020 è stata completata anche la gamma di sedili racing con tecnologia QRT (Quick Resin Technology), sviluppata e brevettata dal reparto R&D di Sparco e premiata all’AutoSport International di Birmingham. Si tratta di una tecnica produttiva di derivazione aerospaziale, capace di far risparmiare dal 25 al 30% sul peso di ogni singolo sedile, a seconda del modello.
Il Catalogo 2020
La nuova collezione Sparco presenta una revisione quasi totale della linea con un rinnovamento di circa l’80% dei prodotti nelle varie categorie Racing, Karting, Performance, Sim Racing, Chairs, Teamwear/Bags/Merchandising. Non mancano nella offerta del Catalogo 2020, due elementi del tutto inediti: la linea youth&baby, pensata per bambini e ragazzi, e gli e-scooter Sem 1, i monopattini elettrici che segnano l’ingresso di Sparco nel mercato della mobilità sostenibile. Testimonial d’eccezione della collezione 2020 è Antonio Giovinazzi, unico pilota italiano in F1, scelto per mostrare la linea di abbigliamento, racing e non solo, presente nel catalogo.
Tute e tecnologia Hocotex I4L
Tra le novità più importanti spiccano le tute realizzate con tecnologia Hocotex I4L basata su un tessuto ignifugo all’avanguardia studiato e prodotto nei laboratori Sparco. Questa tecnologia offre una protezione multistrato che, oltre a ridurre del 30% lo spessore complessivo della tuta, consente contestualmente un aumento della traspirabilità e della resistenza alla fiamma. Un risultato impossibile da raggiungere con le tute a più strati di costruzione classica.
In particolare, tra le tute Hocotex I4L, molto attese sono la tuta top di gamma Eagle 2.0, compliance con la nuova omologazione FIA 8856-2018, che riesce a raggiungere livelli di comfort, traspirabilità e sicurezza stupefacenti, e la Victory che, a fronte di un prezzo contenuto, offre livelli di performance superiori.
Scarpe
Per le scarpe, lo sforzo tecnologico e di design si è concentrato sui prodotti unici come la nuova X-Light, personalizzabile e con inserti elastici per facilitare la calzata e la innovativa X-Light+, con suola in carbonio, fitting e design unici nel panorama racing. Parlando della collezione Kart, molti sono i modelli inediti, come le K-Run e le K-Pole, con tessuti ultratraspiranti e colori fluo.
Dal nuovo Teamwear all’e-mobility
Anche la linea Teamwear è stata profondamente rivista. Caratterizzano la collezione le borse con gli stessi nastri di chiusura utilizzati per le cinture da gara Sparco e l’inedita linea per bambini e ragazzi, con tutine racing replica, felpe e t-shirt. E, con l’introduzione dei nuovi monopattini elettrici e-scooter Sem 1, l’offerta di Sparco si apre per la prima volta al mercato della mobilità sostenibile.
La tecnologia QRT: massima sicurezza, efficienza e leggerezza
La gamma dei sedili in vetroresina è oggi proposta da Sparco con l’esclusiva tecnologia QRT sviluppata interamente dal reparto R&D. Tecnologia che consente sì un risparmio notevole di peso, ma anche una precisione nella di produzione dei sedili mai raggiunta prima. L’intero procedimento di produzione, non solo la parte riguardante le scocche, avviene in Sparco.
Sviluppata interamente dal reparto R&D di Sparco, utilizzando i laboratori interni e software di ultima generazione, la tecnologia QRT consente di ottenere il massimo della sicurezza e precisione nella costruzione delle scocche sedili, facendo risparmiare sul peso di ogni scocca prodotta e replicata in maniera identica.
QRT (Quick Resin Technology) è una tecnologia innovativa che, puntando sulla leggerezza, garantisce la perfetta omogeneità in termini di peso e spessore del sedile, ottenendo un risultato estremamente efficace in termini di performance complessiva. La resina viene versata e formata non più manualmente, ma con un procedimento che implica l’utilizzo del vuoto e di appositi controstampi.
Resa disponibile su gran parte della gamma dei sedili racing Sparco la tecnologia QRT arriva a far risparmiare fino al 30% sul peso della scocca sedile, a seconda della tipologia scelta. Un risultato che, nel mondo racing, in cui la leggerezza è inseguita ossessivamente, è davvero importante. Il processo di colata delle resine è stato sviluppato in modo da ottenere una replicabilità totale della scocca sedile. Ciò significa nessuna variazione nel peso e finiture identiche per ogni sedile, tutti risultati che hanno permesso di migliorare l’ergonomia e il fitting del sedile.
La perfetta riproduzione della forma e del design del sedile consente di non ricadere nelle derive di una stesura classica manuale. Tutto questo a vantaggio sia del fitting sia della precisione nella ricerca dei volumi prima impensabili.
Tra le auto racing di ultima generazione che utilizzano i sedili Sparco QRT c’è anche la nuova Ford Fiesta R2 che monta i QRT nella versione Circuit. La gamma QRT comprende 11 modelli di sedili che possono coprire tutte le esigenze in termini di misure e forme richiesti da team, piloti e navigatori. Si va dal QRT-C e QRT-R al nuovo EVO, prodotto in tre varianti, base, Sky, L e XL, passando per il Pro ADV, Pro 2000 e Pilot, tutti con omologazione FIA 8855-1999. (F.L.)