Il debutto con il SUV H2 di Haval, marchio del Gruppo Great Wall

Palazzolo sull’Oglio.  Il brand automobilistico Haval , marchio del Gruppo  cinese Great Wall,la Grande Muraglia,  ha fatto il suo  il suo ingresso sul mercato italiano  presentando  il modello H2, un SUV di segmento C  con  una più  che completa  dotazione di accessori che incide senza ombra di dubbio sul rapporto  qualità/prezzo: due allestimenti (Easy e Premium)  in una forbice da 17.900 a 19.900 .

In Italia i modelli  Haval e Great Wall sono importati e distribuiti da Eurasia Motor di cui Amministratore Delegato è Federico Daffi. Eurasia Motor  è presente sul mercato italiano oramai da tredici anni  proponendo modelli Great Wall, SUV(Hoover)  e pick up (Steed 6),  che non hanno certo ottenuto il successo sperato  sia per la modestia “spartana “ del prodotto sia per  alcuni errori commerciali del primo management.

Federico Daffi, grande appassionato di automobili, bresciano dalla testa  dura che più dura non si può, ha voluto resistere, correggendo negli anni la rotta , riscuotendo la fiducia del Gruppo cinese e trovandosi poi solo al comando.

Haval è il più importante brand del Gruppo Great Wall Motor e realizza i volumi maggiori. Reso indipendente nel 2013, Haval si è specializzato nella produzione di SUV di alta qualità e ha conquistato velocemente la fiducia dei consumatori. Infatti negli ultimi cinque anni è stato leader nelle vendite di SUV in Cina: nel 2018 Haval è risultato il miglior brand automobilistico cinese nella produzione di SUV; sempre nel 2018 Haval ha superato la soglia di 1 milione di automobili prodotte all’anno. Haval commercializza diversi modelli di SUV: dal più compatto H2 al più grande H9, passando dal versatile H6 - il best seller Haval , con più di 500.000 veicoli venduti ogni anno, dal 2013 al 2018.

Oggi in Italia Haval lancia il primo modello, l’H2, che si posiziona nella fascia dei crossover o SUV compatti che nel nostro paese rappresenta circa il 30% del mercato.

L’obiettivo di HAVAL a livello mondiale è molto ambizioso, ed è quello di diventare il marchio principale nel segmento SUV in tutti i continenti. Il cammino è già iniziato e si vedono i primi risultati: come certificato dalla relazione del 2018 di Brand Finance, Haval si posiziona tra le prime 500 aziende del settore a livello mondiale, superando anche marchi ben più noti e da maggior tempo presenti sui mercati.

Il programma strategico globale denominato  Haval 521, presentato in occasione della cerimonia di celebrazione dei 5 milioni di SUV venduti dal 2013 ad oggi, si pone come traguardo  quello di vendere 2 milioni di SUV all'anno nel giro di cinque anni, per diventare il brand globale numero 1 nel segmento SUV. Facendo in modo che la Cina da paese importatore di automobili possa diventare anche esportatore.

Per raggiungere questo traguardo, Haval ha già intrapreso programmi di sviluppo che aspirano all’eccellenza non solo costruttiva, ma anche nel rafforzamento del network di distribuzione e della rete di concessionari. Oggi  Haval ha 8 centri di ricerca e sviluppo sparsi nel mondo, che si occupano anche di guida autonoma e di propulsione a energie alternative, ma allo stesso tempo sta realizzando un nuovo incubatore e centro ricerche in Silicon Valley, dove investirà 4 miliardi di Euro per sviluppare tecnologie per la propulsione ibrida e a idrogeno. Il desidero dell’azienda è quello di dar vita alla gamma di SUV a idrogeno più diffusa sul pianeta.

Haval prevede di produrre SUV che saranno alimentati nel 60% dei casi con nuove fonti. Nel 2022 in occasione delle Olimpiadi Invernali che si terranno a Pechino , Haval presenterà il suo primo SUV alimentato a idrogeno. Entro il 2023, Haval intende introdurre sul mercato 20 nuovi prodotti con tecnologie all’avanguardia.

La filosofia aziendale di Haval è semplice: assumere le migliori risorse, usare le tecnologie più moderne e avanzate, collaborare con i fornitori più affidabili e utilizzare robot ad alta precisione per mantenere costante la qualità. Lo  stile Haval è facilmente riconoscibile per il design, le caratteristiche, la qualità costruttiva e le finiture di lusso. L’impegno di Haval è volto alla qualità, alla sicurezza e al design. La sicurezza del veicolo parte dalla struttura della scocca, e Haval utilizza estensivamente acciaio ad alta resistenza con zone di deformazione di sicurezza incorporate, per aiutare ad assorbire l’energia generata in una collisione e ridirigerla in modo sicuro lontano dagli occupanti.

Per produrre i migliori SUV, Haval si avvale dei più affermati fornitori specializzati a livello internazionale. È attraverso questi partner che Haval può accedere a best-practice globali, tecnologie all’avanguardia, qualità intrinseca, affidabilità e robotica avanzata.

Haval offre una garanzia di 3 anni o 100.000 km sui nuovi modelli acquistati presso la Rete. Network che ovviamente andrà a rafforzarsi e strutturarsi in funzione dei nuovi importanti obiettivi aziendali.

IL SUV HAVAL H2

Le linee del modello H2, definite direttamente dal centro stile della Casa madre, riprendono uno schema classico nel segmento C, ponendo molta attenzione all’eleganza dello stile, facendo in modo che il design favorisca un’abitabilità eccezionale e assicuri la piena comodità a cinque persone a bordo. Haval lo definisce un approccio umanistico del design. Un accesso comodo e una guida confortevole sono le basi di partenza per rendere piacevole un’automobile.

Il layout interno accogliente e alla moda, la ricca dotazione tecnologica molto avanzata, la progettazione operativa dei comandi, pratica e intuitiva, permettono di vivere l’auto e sfruttare lo spazio a bordo nel migliore dei modi. Haval H2 impiega razionalmente molte tecnologie “umanizzate” per creare un ambiente di guida rilassante e piacevole. Grazie a una gamma colori ampia, che include anche abbinamenti bicolor, il cliente può dare libero sfogo alla propria fantasia.

Gli interni presentano un layout accogliente e alla moda, oltre a una ricca dotazione, perché con i SUV  Haval gli optional sono di serie. In effetti a listino sono presenti due versioni. La Easy con un’ottima dotazione base, e la Premium full optional con interni in pelle. Molto bella, pratica e razionale la consolle comandi. Sulla H2 sono presenti anche numerosi e utili vani portaoggetti. Peccato solo che il navigatore  sia considerato un optional in entrambi gli allestimenti mentre la retrocamera è prevista solo nella versione Premium.

Con il suo design 3D, incarna un affascinante senso della tecnologia e permette di visualizzare chiaramente leinformazioni di guida, inclusi il consumo di carburante e i chilometri residui. Il volante ingloba diversi pulsanti, inclusi quelli per regolare l’impianto audio, il controllo Bluetooth e il cruise control per vivere un’esperienza di guida più semplice. Con il sistema di accesso Keyless con Smartkey, grazie all’avanzato sistema RFID, si sbloccano automaticamente le portiere per una maggior praticità di utilizzo. Il controllo automatico bizona della temperatura in tempo reale, comprende la regolazione separata per guidatore e passeggero, in modo tale da avere sempre un ambiente interno costantemente confortevole. L’apertura del tettuccio con comando one-touch permette sensazioni “en plein air” mentre il poggiatesta anteriore attiva il sistema di protezione del collo in caso di collisione tra autoveicoli, in modo da sostenere efficacemente la testa e prevenire le lesioni spinali.

Oltre all’ESP che previene e controlla  la sicurezza di guidatore e passeggeri ovviamente l’auto è dotata anche di ABS. L’Harval H2 ha sei airbag. Doppio airbag anteriore, doppio airbag laterale anteriore, doppio airbag laterale a tendina integrato.  Inoltre il TPMS (Sistema di monitoraggio pressione pneumatici) monitora costantemente la pressione degli pneumatici ,  sensori di parcheggio, sistema Blind Spot per la visualizzazione angolo cieco della ruota anteriore destra.

Il motore della Haval H2 è un  1.497 cc turbo a benzina, a 16 valvole, da 140 CV a 5.600 giri/minuto, con coppia di 196 Nm a 4.500 g/m. Rispetta la normativa Euro 6D-Temp. E’ disponibile anche l’alimentazione a GPL. Il cambio è manuale a sei marce. La trazione è anteriore.(Franco Liistro)