L’AUDI e-TRON PUNTA ALLA COLLABORAZIONE CON ENEL X

Roma. Vi ricordate dell’Audi Quattro? La berlina a trazione integrale che all’inizio degli Anni Ottanta vinceva i rally mondiali con Hannu Mikkola e Michele Mouton? Quell’auto ha cambiato radicalmente l’immagine della Casa dei Quattro Anelli.

Oggi a quasi 40 anni di distanza vuole, in certo senso, ripetere l’esperimento senza impegnarsi però nelle competizioni (dove è peraltro presente con le monoposto di Formula E), bensì con la sua prima automobile a propulsione 100% elettrica. Parliamo della nuova Audi e-tron – in vendita a partire da dicembre al prezzo di 83.930 Euro – per la quale in poche settimane ha già raccolto 14.000 prenotazioni in tutta Europa (un centinaio in Italia).

In questo quadro si inserisce la collaborazione di Audi con Enel X, la nuova divisione del gruppo Enel, che ha il compito di progettare soluzioni innovative e digitali, per clienti, aziende e città e promuovere servizi legati alla mobilità elettrica.

Grazie ad essa, ad esempio, la ricarica di Audi e-tron è un’operazione rapida e intuitiva. È infatti possibile organizzare tutte le operazioni per l’installazione di un’infrastruttura di ricarica domestica con un unico interlocutore, accedere alla rete di colonnine più estesa in Italia e percorrere migliaia di chilometri gratuitamente. Il rispetto per l’ambiente e il piacere di guida non sono mai stati così accessibili.

Dall’accordo nasce anche l’offerta Ready for e-tron che facilita la vita ai privati e alle aziende che decidono di convertirsi alla mobilità elettrica. Il pacchetto è un’opzione a listino gratuita e permette di beneficiare del sopralluogo domestico, della consulenza per l’aumento della potenza elettrica dell’impianto di casa, della predisposizione del sistema di ricarica e dell’accesso – mediante l’app e la card Enel X Recharge – alla rete pubblica Enel X.

I clienti di Audi e-tron beneficiano inoltre di un bonus gratuito di 3.300 kW d’energia in due anni, equivalenti a una percorrenza media stimata di oltre 14.000 chilometri.

Audi e-tron è il primo modello di serie totalmente elettrico della Casa dei Quattro Anelli ed esprime l’essenza Audi in termini di avanguardia tecnologica. E’ un vero SUV a trazione integrale con 5 posti e un’autonomia di oltre 400 chilometri nel ciclo WLTP. Prima vettura al mondo di grande serie in grado di attingere alle colonnine ad alta capacità da 150 kW, così da ripristinare gran parte dell’energia nelle batterie (80%) in meno di 30 minuti, Audi e-tron è dotata di un gruppo motopropulsore a zero emissioni da 408 CV con una coppia di 664 Nm, porta al debutto la trazione quattro elettrica e si avvale di batterie da 95 kWh.

Allo scatto da 0 a 100 km/h in 5.7 secondi si accompagnano plus unici al mondo quali le funzioni “on demand” e gli specchietti retrovisivi esterni virtuali: dotazioni che elevano la digitalizzazione di bordo a un nuovo livello.

Entro il 2025 Audii introdurrà sul mercato 12 modelli elettrici e offrirà una variante a zero emissioni o ibrida plug-in per ogni modello in gamma.

La strategia Audi, che prevede entro il 2025 l’investimento di 40 miliardi di Euro nei settori dell'e-mobility, della guida autonoma e della digitalizzazione, s’inserisce nel piano del gruppo Volkswagen per la mobilità sostenibile. Un programma dettagliato, con un investimento totale pari a 90 miliardi di Euro nei prossimi 7 anni, che ha come fulcro la Roadmap E – ad oggi, la più ampia iniziativa di elettrificazione dell’intera industria automobilistica.

Gli obiettivi del gruppo sul fronte dell’e-mobility sono ben definiti: entro il 2025 saranno introdotti 80 nuovi veicoli elettrici (50 BEV e 30 ibridi plug-in), mentre entro il 2030 sarà disponibile almeno una versione elettrificata per ciascuno dei circa 300 modelli che compongono l’intera gamma.

Una trasformazione profonda, che sarà attuata anche attraverso l’ottimizzazione delle strutture – entro il 2022, 16 stabilimenti nel mondo saranno dedicati esclusivamente alla produzione di veicoli elettrici – e lo sviluppo di nuove competenze, che si tradurrà in una formazione altamente specialistica per i collaboratori.

Sul territorio nazionale, l’impegno di Volkswagen Group Italia a favore della mobilità a zero emissioni si manifesta, oltre che con EVA+, attraverso l’adesione all’associazione Motus-E e mediante il supporto di iniziative concrete per lo sviluppo del mercato dell’elettrico come, ad esempio, Electrify Verona.(Paolo Ferrini)