KONA: IL NUOVO SUV DELLA HYUNDAI

Milano. “Nuova KONA by Hyundai ha il DNA di un vero SUV, con un design all’avanguardia ed equipaggiamenti avanzati: un mix ideale per attirare l’attenzione di un consumatore moderno e in costante evoluzione, che ricerca le soluzioni più tecnologiche senza tralasciare lo stile”, sottolinea  Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer di Hyundai Europa..

La scelta del nome KONA rientra nella strategia di ‘naming’ studiata da Hyundai per distinguersi nella categoria dei SUV. ‘Kona’ è infatti il nome di un distretto di Big Island – Hawaii, ed è proprio l’inebriante energia vitale di questo luogo quella che si riflette nello spirito del nuovo SUV della casa.

La Hyundai KONA segna un passo importante nella strategia di crescita di Hyundai, completando l’offerta SUV del brand. Nuova KONA by Hyundai è uno Sport Utility dal carattere distintivo, che va a rafforzare la credibilità che il marchio si è guadagnato nel segmento con oltre 1.4 milioni di unità immatricolate in Europa dal lancio della prima generazione Santa Fe nel 2001. Un successo al quale ha contribuito in maniera decisiva anche l’Italia, dove la sola Tucson ha superato le 34mila unità in poco più di un anno e mezzo (il lancio è di settembre 2015).

Design

Nuova KONA unisce la design identity di Hyundai ad un carattere deciso per offrire un prodotto senza precedenti nel segmento, perfettamente in linea con lo stile di vita di un consumatore moderno, dinamico ed in costante evoluzione.

Il design di Nuova KONA è caratterizzato da un profilo slanciato e da superfici muscolose, tra cui i distintivi paracolpi a contrasto in plastica resistente, che proteggono la sezione inferiore della carrozzeria. Nella parte anteriore il design del nuovo gruppo ottico, con le luci diurne a LED posizionate al di sopra dei fanali anteriori integrati nel rivestimento, dona alla vettura un forte carattere fin dal primo sguardo. Il look energico ed espressivo è rimarcato ulteriormente dalla “Cascading Grille”, Family Identity di Hyundai le cui linee curve naturali protese verso il basso s’ispirano al flusso dell’acciaio fuso quando viene versato.Anche il profilo di KONA, compatto e agile, contribuisce a sottolineare il carattere unico del modello grazie alle linee che suggeriscono un movimento continuo, mentre le barre sul tetto ne enfatizzano sagoma e praticità.

I dettagli argento opaco che incorniciano fendinebbia e prese d’aria anteriori, insieme a quelli sulle fiancate e nella parte posteriore, valorizzano il lato elegante della vettura. Le prese d’aria ai lati del paraurti anteriore migliorano l’aerodinamica riducendo le turbolenze intorno alle ruote. Il posteriore riflette il design utilizzato per il frontale: il paracolpi, che circonda gli indicatori di direzione e la luce di retromarcia, si affianca ad altre soluzioni caratterizzanti come i gruppi ottici a LED e lo spoiler – che integra la terza luce di stop, anch’essa a LED.

Le proporzioni studiate per il modello – altezza 1.550mm, larghezza 1.800mm, lunghezza 4.165mm e passo di 2.600mm – garantiscono una forte presenza su strada, sottolineata anche dagli inediti cerchi da 18’’ bi-color con pneumatici 235/45 R18. Disponibili anche cerchi in lega da 17’’ (215/55R17) e da 16’’ (2015/60R16) in lega o acciaio.

La personalizzazione tramite i numerosi colori disponibili per la carrozzeria e la doppia colorazione del tetto rendono Nuova KONA adatta a tutti gli stili: dieci tinte differenti (Phantom Black, Chalk White, Lake Silver, Dark Knight, Pulse Red, Tangerine Comet, Acid Yellow, Blue Lagoon, Ceramic Blue e Velvet Dune), selezionabili insieme a due tinte per il tetto, offrono un totale di 20 combinazioni possibili. Gli specchietti retrovisori esterni sono invece abbinati al tetto in Phantom Black o Dark Knight (grigio scuro).

Gli Interni

Lo stile degli esterni di Nuova KONA si riflette anche sul design degli interni, dove le superfici morbide e sagomate al di sopra della strumentazione di bordo convivono con le parti a contrasto in nero verniciato, emblema del lato più moderno e tecnologico del modello.

Arancione, verde lime e rosso: anche i colori disponibili per gli inserti – il contorno delle bocchette di ventilazione e del pulsante di avviamento, i dettagli della leva del cambio e le cuciture di volante e sedili – sono studiati per permettere ai clienti di personalizzare l’abitacolo, reso ancora più elegante dal rivestimento del tetto nero e il volante in pelle traforata. Inoltre, le colorazioni verde lime e rosso sono ordinabili in combinazione con le maniglie interne delle portiere, inserti del volante e cinture di sicurezza in tinta.

Lo schermo touch da 8’’ del navigatore, che sembra galleggiare al centro della plancia, integra tutte le funzioni multimediali di navigazione e di connettività, e grazie alla sua posizione ergonomica permette al guidatore di non distrarsi mai dalla guida. A questo contribuisce anche la posizione dei comandi del climatizzatore, anch’essi al centro della plancia e facilmente maneggiabili.

Il volante riscaldabile, disponibile su richiesta, incrementa il comfort a bordo anche con i climi più freddi, mentre la smart key e lo start button consentono di avviare e spegnere il motore con la semplice pressione di un pulsante. I sedili elettrici possono essere adattati alle necessità dei passeggeri con 8 regolazioni e supporto lombare a 2 vie. Le sedute anteriori dispongono inoltre di un sistema di ventilazione e di riscaldamento con 3 livelli di potenza.

La Nuova KONA offre inoltre un’ottima abitabilità per passeggeri e bagagli. I vani portaoggetti sono estremamente pratici, così come i pannelli delle portiere, che riescono ad accomodare bottiglie fino a 1,5 litri. Generoso è anche lo spazio per le gambe, con 1.054mm per i passeggeri sui sedili anteriori e 880mm per quelli seduti sul divano posteriore. Il bagagliaio, con la sua capacità di 361 litri (VDA 211), è funzionale e flessibile rispetto alle differenti necessità di tutti i giorni; la possibilità di reclinare i sedili posteriori (60:40) crea una superficie di carico piana e porta a quota 1.143 i litri a disposizione (VDA 214).

Nuovi motori benzina 1.0 T-GDI e 1.6 T-GDI

Il 1.6 T-GDI a quattro cilindri di Hyundai – che eroga 177cv  e 265Nm di coppia ed è capace di uno 0-100 in 7,9 secondi – si trova a suo agio sia in città che fuori, ed è offerto in combinazione con il nuovo sistema di trazione integrale e il cambio automatico a 7 rapporti.

In alternativa, Nuova KONA by Hyundai sarà ordinabile con il motore 1.0 T-GDI 3 cilindri da 120cv (88kW) e 172Nm, con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce. Il turbocompressore con valvola waste-gate a controllo elettronico permette una maggiore efficienza e minori consumi, incrementando allo stesso tempo la coppia motrice ai bassi regimi e diminuendo i tempi di risposta dell’acceleratore. Il propulsore è inoltre dotato di iniettore GDI a sei fori pressurizzato a 200 bar (valore superiore alla media), assicurando una combustione migliore e contribuendo così ad abbassare consumi ed emissioni.

Nuovi motori diesel U 1.6 litri

Nel 2018, l’offerta di motori si completerà con l’arrivo di un nuovo efficiente propulsore turbo-diesel 1.6-litri 4 cilindri, declinato in due livelli di potenza: una versione da 115cv  con cambio manuale e trazione anteriore, e una più potente da 136cv  e 320Nm di coppia abbinata alla trasmissione automatica 7DCT e trazione anteriore o integrale.

Sette rapporti per la trasmissione a doppia frizione (7DCT)

La Hyundai ha introdotto il suo primo cambio a doppia frizione a 7 rapporti nel 2015 riuscendo a riunire, in un colpo solo, i vantaggi delle trasmissioni automatiche e manuali. Il 7DCT migliora fino al 20% il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ rispetto ad un tradizionale cambio automatico a sei marce, migliorando nel contempo l’accelerazione del 10%. Equipaggiata con il cambio a doppia frizione a 7 rapporti (7DCT), Nuova KONA by Hyundai dispone di due modalità di guida, “NORMAL” e “SPORT”: quest’ultima sfrutta al meglio coppia e potenza del motore, per un’esperienza di guida ancora più sportiva e divertente.

Dinamiche di guida e tenuta di strada

La KONA offre un’esperienza da vero SUV grazie ad un’altezza da terra di 170 mm e alla seduta elevata che garantisce grande visibilità e comfort. Allo stesso tempo il pianale ribassato e il tunnel centrale ottimizzato permettono una vivibilità a bordo ancora maggiore, con benefici anche in termini di versatilità.

Ottime capacità dinamiche sono assicurate dalle proporzioni studiate per Nuova KONA, che rimarcano il carattere robusto e solido del modello, di forte impatto visivo.

Le grandi doti di comfort e agilità sono possibili anche grazie alla tarature delle sospensioni, con schema McPherson all’anteriore capace di assorbire al meglio le asperità del terreno. Al posteriore, la versione a due ruote motrici equipaggia un doppio ponte torcente donando alla vettura un comportamento sportivo e confortevole grazie al ponte torcente ad alta rigidità. Sospensioni multi-link sono invece state scelte per la versione 4WD, con tenuta di strada e stabilità ottimizzate l’Advanced Traction Cornering Control – capace di limitare il sottosterzo e garantire maggiore agilità agendo su freni e trazione quando si accelera in curva.

Una struttura leggera e robusta

La Nuova KONA by Hyundai è formata da una struttura leggera e robusta in acciaio ultra-resistente sviluppato da Hyundai, che migliora le prestazioni dinamiche aumentando nel contempo la sicurezza dei passeggeri.

Nonostante le dimensioni contenute, la sicurezza passiva di Nuova KONA è stata massimizzata fin dalla progettazione della struttura dell’abitacolo e studiata per disperdere in più direzioni le forze dovute a eventuali collisioni riducendo i rischi per i passeggeri.

Sicurezza Attiva

La KONA dispone dei più moderni sistemi di sicurezza attiva, in linea con i più elevati standard europei: Frenata Autonoma di Emergenza con Rilevamento di Pedoni e Veicoli (AEB), il Sistema di Mantenimento della Corsia (LKAS), l’illuminazione statica degli angoli e la Gestione dei Fari Abbaglianti (HBA), il Driver Attention Alert (DAA), l’Avviso di Possibili Urti Posteriori (RCTA) e il Rilevatore dell’Angolo Cieco (BSD) .

Frenata Autonoma di Emergenza con Rilevamento di Veicoli e Pedoni (AEB)

Nuova KONA è equipaggiata con l’AEB, un sistema di sicurezza attivo che rileva le situazioni d’emergenza frenando direttamente la vettura se necessario. Sfruttando il radar frontale e i sensori video, l’AEB si attiva in tre fasi. Inizialmente avvisa il guidatore visivamente e acusticamente, successivamente passa a controllare la frenata a seconda della potenziale collisione e quindi applica la massima forza possibile alla frenata stessa. Il sistema si attiva quando, ad esempio, un’altra auto o un pedone vengono rilevati davanti alla vettura. Operando da una velocità superiore ai 10 km/h, permette di minimizzare i danni nel caso in cui la collisione non possa essere evitata.

Sistema di Mantenimento della Corsia (LKAS – Lane Keeping Assist System)

L’LKAS contribuisce alla sicurezza di marcia evitando le deviazioni involontarie dalla corretta corsia di marcia – ad una velocità superiore ai 60 km/h – e utilizza un allarme sia acustico che visivo inviato al guidatore prima di indurre una sterzata correttiva per riportare l’auto in posizione corretta.

Gestione dei Fari Abbaglianti (HBA - High Beam Assist)

Durante la guida notturna, l’HBA rileva sia i veicoli in arrivo che i veicoli che procedono nello stesso senso di marcia, modificando automaticamente le luci da abbaglianti ad anabbaglianti – così da ridurre l’effetto accecante verso gli altri guidatori. In assenza di veicoli circostanti, il sistema riattiva automaticamente gli abbaglianti, massimizzando così la visibilità del conducente.

Driver Attention Alert (DAA)

Il Driver Attention Alert, che entra in funzione tra i 60 ei 180 km/h, rappresenta un livello completamente nuovo in termini di sicurezza, monitorando e analizzando continuamente la tipologia di guida del conducente. Il sistema analizza infatti alcuni segnali di guida, come l’angolazione del volante, l’intensità della sterzata, la posizione del veicolo rispetto alla carreggiata e da quanto tempo ci si è messi alla guida. Se vengono rilevate delle anomalie rispetto al comportamento standard, il sistema emette un allarme acustico e, allo stesso tempo, compare un messaggio sul quadro strumenti che avverte il guidatore e suggerisce una pausa dalla guida.

Avviso di Possibili Urti Posteriori (RCTA - Rear-Cross Traffic Alert)

Sfruttando i medesimi sensori del Rilevatore dell’Angolo Cieco, questo dispositivo riduce il rischio di collisione con altri veicoli in avvicinamento - durante le manovre in retromarcia in aree trafficate o a visibilità ridotta. Un radar posteriore, che si attiva quando si inserisce la “retro”, effettua una scansione a 180 gradi dello spazio retrostante: così facendo è in grado di rilevare eventuali pericoli e di avvertire il conducente con segnali luminosi e acustici.

Rilevatore dell’Angolo Cieco (BSD - Blind Spot Detector)

Questo dispositivo monitora gli angoli posteriori e, sfruttando la tecnologia radar, nel caso in cui un altro veicolo si avvicini, aziona la spia d’avviso collocata sugli specchietti retrovisori laterali. Se a quel punto il guidatore inserisce la freccia, si attiva anche l’allarme acustico. Il sistema agisce anche in caso di un semplice cambio di corsia.

Dotazioni di Sicurezza Passiva

Grazie all’utilizzo di acciaio ad altissima resistenza (Advanced High-Strength Steel), Nuova KONA by Hyundai dispone di un’ottima rigidità torsionale, di un’elevata capacità di dissipazione dell’energia cinetica e una distorsione ridotta al minimo – al fine di proteggere al meglio i passeggeri in caso d’urto.

Grazie ad una nuova tecnologia di stampaggio a caldo e all’adozione di una forma specifica per la struttura dell’abitacolo, l’alto livello di dissipazione d’energia in caso di collisione assicura un’ottima sicurezza passiva.

Alti livelli di sicurezza attiva su Nuova KONA sono raggiunti anche tramite la presenza di 6 airbag montati di serie: (2 frontali, 4 laterali “a tendina” - di cui 2 anteriori e 2 posteriori).(R.C.)