LA KIA RIO 2017:E’ VERAMENTE NUOVA, DALLO STILE AI MOTORI

Bologna. Continua a livello globale il successo del marchio Kia che con Hyundai occupa oramai stabilmente il quinto posto nella classifica mondiale dei Costruttori (otto milioni di auto vendute nel 2016). La sede italiana ha un ruolo importante in questa espansione tanto da aver ricevuto il “Platinum Award” come migliore filiale.

In Italia Kia nel 2016 ha conosciuto un incremento di vendite del 13,6%; dalle 20.000 vetture del 2008 si è passati alle 46.000 unità dello scorso anno; per il 2017 le previsioni parlano di 50.000 vetture e poi 55.000 nel 2018 come dire un balzo dal 2,5% al 3,00% della quota mercato nazionale. Numeri che sono il segnale concreto di un trend di crescita positivo.

Sino ad ora Kia si è rivolta soprattutto ai privati che rappresentano il 95,2 delle vendite ma con la quarta generazione della Rio si punta anche ad attaccare il mercato delle flotte che sino ad ora rappresenta solo una presenza del 4,8%.

Merito di questo bilancio positivo deve ascriversi sopratutto al dinamismo del brand e a un costante adeguamento della gamma alle esigenze del mercato spesso anticipandone le richieste grazie a un costante impegno nel design, nella qualità e innovazione.

L’evoluzione e completamento della gamma Kia prosegue senza sosta con il lancio di autovetture di nuova generazione. Dopo la presentazione statica della Gran turismo Stinger un mese fa, è ora la volta della nuova Rio. La Rio è una berlina di segmento B che ha avuto successo in tutto il mondo ed ora la terza generazione va “in pensione” per lasciare spazio alla Rio 2017: non un semplice restyling ma una vettura completamente nuova sia nello stile che nei propulsori.

Le sorprese non finiscono qui dal momento che ad aprile sarà la volta di una vettura più piccola (segmento A): la nuova Picanto.

Non c’è che dire la Rio, è una bella vettura, curata nei particolari, facile da guidare, e soprattutto con interni la cui abitabilità è stata aumentata a livelli difficilmente eguagliabili, il cui prezzo parte da 13.100 euro nella versione City per passare ai 13.600 della versione Active e ai 16.600 per la versione Cool.

I motori sono tre, a partire dalla novità assoluta dell’1.0 T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) a 3 cilindri che rappresenta la risposta di Kia alla tendenza verso il downsizing delle cilindrate e la sovralimentazione turbo, al punto che si confermerà – con i suoi 100 Cv – come uno dei pilastri della nuova Rio. E’ un propulsore caratterizzato dalle basse emissioni e dal peso contenuto che ha effetti positivi il carico sulle ruote anteriori e migliorando anche il bilanciamento della vettura.

Accanto al 1000 T-GDI c’è un benzina 1200cc da 74 CV e un 1.4 diesel da 77 CV. I cambi sono a 5 marce per i benzina e 6 per il diesel. La nuova Rio è ai vertici della sicurezza , grazie all’adozione di una serie di equipaggiamenti compresi nel pacchetto Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Infatti la nuova Rio adotta tutte le soluzioni tecniche più evolute per migliorare la sicurezza attiva e passiva: è la prima auto del segmento B a disporre, a seconda delle versioni, del sistema di riconoscimento dei pedoni con frenata automatica AEB (Autonomous Emergency Braking): il dispositivo utilizza un radar a lunga portata e una telecamera per individuare gli ostacoli e arrestare la vettura evitando l’urto. In abbinamento è disponibile il Lane Departure Warning System (LDWS) che segnala l’involontario spostamento dalla corsia di marcia, se non vengono attivate le frecce.

Nel lungo giro sulle strade strette e sinuose delle colline bolognesi la nuova Rio ha confermato una precisione di guida a livello di segmento superiore, cambio morbido e reattivo e propulsore pronto a ogni sollecitazione. Tutti i comandi sono ben disposti e leggibili da chi è alla guida, ben incastonati in un cruscotto su cui spicca tutto il sistema informazione: un touchscreen di 7”.

In città la vettura è molto pratica e maneggevole,risparmiosa grazie allo start&stop mentre la generosa vetratura garantisce facilità di manovra nel districarsi nel traffico. Ovviamente è sempre confermata la garanzia di 7 anni cui Kia non rinuncia per garantire ai clienti automobilisti una vicinanza per non poco tempo.

Con la Rio terza generazione si è toccato quota 11.000 unità nel 2016, con la nuova Rio l’obiettivo è confermare,come minimo, il 2016 magari con un incremento sino a quota 14.000 anche perché già in dirittura di arrivo c’è una Rio GT Line, motore benzina e interni sportivi, ma soprattutto 120 CV ….(Franco Liistro)