AL SALONE DI PARIGI: ANTEPRIMA MONDIALE DEL SUV GROUND TOURER MITSUBISHI GT-PHEV
Tokyo. La Mitsubishi (MMC) annuncia l’anteprima mondiale del concept MITSUBISHI GT-PHEV, SUV di ultima generazione che sarà presentato a Parigi . Il concept è alimentato dall’avanzato sistema PHEV (ibrido elettrico plug-in) proprietario della casa automobilistica giapponese, basato su tre motori, ed è concepito per offrire un’esperienza di guida disinvolta su strada e in fuoristrada. Insieme a una grande varietà di veicoli ibridi plug-in (PHEV) e 100% elettrici (EV).
Al Salone di Parigi, MMC esporrà anche il MITSUBISHI eX Concept, SUV compatto alimentato da un sistema EV di ultima generazione, e i modelli 2017 di Outlander Outlander PHEV nelle versioni destinate al mercato europeo, anche in questo caso in anteprima assoluta.
L’Outlander propone una nuova console a pavimento e finiture interne di qualità superiore, oltre al sistema Forward Collision Mitigation di MMC, ora dotato delle funzioni di rilevamento pedoni, Blind Spot Warning e altri avanzati dispositivi di sicurezza attiva. Gli stessi dispositivi si trovano anche sul modello Outlander PHEV, che in aggiunta adotta anche una “EV Priority Mode”, ossia la possibilità di dare priorità al funzionamento interamente elettrico.
MITSUBISHI GT-PHEV:
Il concept MITSUBISHI GT-PHEV è un SUV di fascia alta di ultima generazione studiato per avere la padronanza su diverse tipologie di fondo stradale. A caratterizzarne il design è l’ultimo linguaggio stilistico adottato da MMC. Al capitolo tecnologie si ascrivono invece gli evoluti sistemi di propulsione elettrica e di trazione integrale sviluppati dalla casa automobilistica, che permettono di gestire in tutta sicurezza il veicolo a fronte delle più disparate condizioni di guida stimolando la curiosità e il senso di avventura di chi siede al volante, all’insegna di un’esperienza tutta nuova.
MITSUBISHI GT-PHEV Concept
È il design stesso del concept MITSUBISHI GT-PHEV a proiettare l’immagine di un “ground tourer”, cioè di un’auto fatta per percorrere con disinvoltura una moltitudine di terreni, esprimendo bellezza funzionale, possibilità aumentate, dinamismo scultoreo e manifattura giapponese.
Il frontale, con la sua presenza imponente, emana l’identità stilistica Dynamic Shield di MMC, con la sua funzione di protezione dei passeggeri e del veicolo stesso. Di fianco, le linee orizzontali sottolineano l’estetica da SUV di fascia alta e la stabilità del concept MITSUBISHI GT-PHEV. Con una muscolosità e un’intensità tali da dare l’impressione di essere ricavata da un unico lingotto d’acciaio, la carrozzeria sfoggia una linea di classe che trabocca di un dinamismo scultoreo esaltato da dettagli ben definiti.
A bordo, la plancia orizzontale offre spaziosità che aiuta il guidatore a rilevare prontamente eventuali cambiamenti nel comportamento del veicolo. Insieme al quadro strumenti con console centrale in posizione alta, gli interni stile cockpit avvolgono gli occupanti, trasmettendo un senso di tranquillità e protezione. A contribuire alla classe e al comfort dell’abitacolo sono anche i rivestimenti in vera pelle color bordeaux, in tinta con la finitura esterna del tetto.
Sul fronte tecnologico, l’avanzato sistema PHEV a triplo motore di MMC assicura performance eccellenti non solo sul piano ecologico ma anche su quello della motricità, offrendo la possibilità di affrontare con fiducia - indipendentemente dall’abilità al volante - nuove avventure di guida nelle più diverse condizioni atmosferiche e stradali, garantendo un’esperienza piacevole e appagante.
Il sistema PHEV comprende un pacco batterie a elevata capacità di ultima generazione, tre motori elettrici ad alta efficienza ed elevata potenza, e un motore endotermico progettato ad hoc, caratterizzato da una migliore capacità di generazione elettrica e da prestazioni ottimali. Questa combinazione assicura la potenza ideale per un “ground tourer” e comfort ottimale anche nei lunghi viaggi, offrendo un’autonomia di percorrenza di 120 km con la sola alimentazione elettrica e di 1.200 km con propulsione ibrida.
I tre motori elettrici, uno sull’anteriore e due sul posteriore, migliorano sensibilmente le performance sia del sistema di trazione integrale permanente sia del sistema di controllo dinamico integrato Super All-Wheel Control (S-AWC) di Mitsubishi, ottenendo nuovi livelli di stabilità.
Il concept MITSUBISHI GT-PHEV adotta inoltre l’ultima tecnologia di connessione a bordo per massimizzare le sue performance e funzionalità. Il sistema trasmette al veicolo le informazioni su percorso, situazione meteo e condizioni stradali acquisite dalle reti di informazione, oltre che dai sensori e dalle telecamere di bordo, per permettere una gestione precisa dei consumi energetici, sia elettrici che di carburante, e per ottimizzare la trazione integrale a seconda delle situazioni di guida.(G.C.)